Комментарии к фотографиям автора PROKOF

Да, тоже не понял зачем это было сделано.
Но деревянный двухдечный дебаркадер у стенки СРВ заслуживает особого внимания. Откуда интересно?

Особенно здорово что видео отзеркалено.
По крайней мере на репортаже с капитаном это заметно.

Вывалился репортаж про Двину https://www.youtube.com/watch?v=1q7l7qNyVD8

Там на 1:27 вообще отчаянные! ;-)

А в Твери что ходить будет?

Скорее всего, что его доставили в ЮРП на барже 2034.
https://fleetphoto.ru/photo/374692/?vid=11302

Уголёк в Южный порт повёз. А вторая баржа всегда оставалась в Иваньковском водохранилище. Вот так по одной и проводил их в ЮП.

Цитата (Александр Конов, 17.02.2022):
> Был сбой в датацентре

Понятно, что были технические проблемы... Можно тогда комментарии по поводу дат удалить?

Был сбой в датацентре, отключилось электричество. После восстановления на сервере оказалась сбита дата. Сейчас дату восстановил и исправляю то что успело загрузиться за эти часы.

Цитата (mb1225, 10.01.2022):
> Цитата (Владимир Суманов, 10.01.2022):
> > Парни вы тоже мой комментарий написанный выше видите датированным 10 января????
>
> Да.

Машина времени существует! Комментарий пишу 17.02.2022 г., а на сайте он получается от 10.01.2022

Цитата (Владимир Суманов, 10.01.2022):
> Парни вы тоже мой комментарий написанный выше видите датированным 10 января????

Да.

Парни вы тоже мой комментарий написанный выше видите датированным 10 января????

"Ока-1" тоже с белым ходила.

одно из впереди стоящих это ока-21.только у нее всегда был носовой фальшборт покрашел белой краской.

Год прошу исправить на 1986-й

Фото сделано с борта теплохода Анатолий Папанов во время рейса Ростов на Дону - Москва в июне 2006-го года. Кстати, в конце этого рейса состоялась передача теплохода от СК Вояж Инфофлоту. Именно с этого момента в 2006-м году началась его работа в Инфофлоте.

Это судно принадлежит ООО "Палмали" с августа 2002г, а не с февраля 2003г.

Здесь уже "Пал-3" а значит или фото позднее сделано или переименовали раньше.

Цитата (PROKOF, 12.02.2022):
> Судя по формуле класса теплоход был переделан под класс река-море,
> Да видно, не учень удачно - быстро списали.

В 2013 за долги судовладельца арестовали суда компании, по решению суда выставили на продажу, да видно не судьба. https://fleetphoto.ru/list.php?eid_own=4285

45 лет трудового стажа, 20 лет прибрежно-морского - для данного судна достойная биография

Судя по формуле класса теплоход был переделан под класс река-море,
Да видно, не учень удачно - быстро списали.