Комментарии к фотографиям автора Dozy.Pangolin

Промо верфи Tersan -
https://www.youtube.com/watch?v=rri_FpuwFUU

Да, так и есть. У меня просто не получилось его вписать. Но тут уже поправили.

проект, скорее всего, VARD 8 03.
На оригинале, наверное, лучше будет видно.

Очевидно, фирма преуспевает - появился преемник.
Прежний Akraberg - теперь Snaefell
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...NAEFELL
Наверно, надо обновить карточку - https://fleetphoto.ru/vessel/119892/

систершипы:
https://fleetphoto.ru/photo/387816/#last
https://fleetphoto.ru/vessel/125438/

систершипы:
https://fleetphoto.ru/photo/373517/?vid=119963
https://fleetphoto.ru/vessel/125438/

Проект NVC 372

.. не прижился модный форштевень на Гадусах.

Вы совершенно правы. На дату этого фото и Онежский, и Семёновск находились в составе МТФ.
В целом же на начало 2000-х в состав МТФ и возникших при нем "дочек" входили: МИ-0698/-0703/-0705/-0707/-0708/-0709/-0710/-0711/-0712/-0714/-0716/-0718/-0720/-0721/-0722.

.. здесь просто карточки так уже заполнены, немного от фонаря, деликатно говоря.

Боюсь даже спрашивать - а вы точно уверены что Онежский и Оленица были "под Севрыбой" в 2001 году? Просто в 2005 году когда они пошли на резку в Индию, они были в составе Мурманского Тралфлота. Была группа тралфлотовских "омулей" работающих в Мавританской зоне - "Онежский", "Оленица", "Хантер"("Семеновск") и "Снайпер"("Мария Мелентьева"). Весной 2005 я прилетел на "Онежский", проработал месяц после чего пароход в компании "Оленицы" и "Хантера" ушел в Индию. "Снайперу" повезло немножко побольше - его отправили на север ловить петуха, после чего он около полугода стоял в Хоннингсвоге на продаже.

Цитата (kifir239, 08.11.2021):
> А что за круизник?
отметил

Признаться, в тот момент меня больше норвежская подводная лодка S302 Utstein занимала. И платформа-то между делом в кадр попала (ну и Havila Venus до кучи, поскольку возле ошивался). А пассажир фоном в кадре оказался, и других фото нет - видимо не стал дожидаться, когда он соизволит подойти. Так что не могу сказать.

ЗЫ. По правде говоря, я не особо в шипспотинг, у меня большая часть фото скорее в категорию 'фотозарисовки' попадает, где пароходы так.. для антуража. Потому их далеко не всегда возможно идентифицировать. Или не все мне интересны.
Или снято специфично.. ))
http://images.vfl.ru/ii/1636406573/d01410db/36608095.jpg

А что за круизник?

https://coscoht.com/semi-submersible/fleet/xiang-rui-kou/

9,68 м, очевидно. Ну а в притопленном состоянии 26 м.

сколько ж у него осадка???

Цитата (Dozy.Pangolin, 26.10.2021):
> Ну еще бы.. Там двуногих меньше, а льда - больше.

Кажется что на данный момент там двуногих военных стало больше, а не льда с мишками.

Да я без претензий, просто глаз режет. Я его в Китае для Карата в 2015 принимал. Отличные пароходы, по крайней мере для механика.

Постараюсь по возможности. :)

Цитата (Botsmanmat, 26.10.2021):
> ..а вот медведей белых полно!!))
Ну еще бы.. Там двуногих меньше, а льда - больше.

..на всякий случай замечу, что карточку не я создавал.