Комментарии к фотографиям автора ShipSpotting Sakhalin

В этом году надписи "Газпром" у него нет. Стоит в Калининграде.

Красивое фото.

Цитата (roma_madero, 25.06.2020):
> Видимо у пароходства денюжек нет.

Зато дерут за перевозку одной единицы автотранспорта пол царства, плюс каюта, почти 26000 в одну сторону и это за 23 часа нахождения на пароме

Мне старый окрас больше по душе и красили борта на стоянке в Ванино. Видимо у пароходства денюжек нет.

давно не подлатывали. А окраска нормальная вполне.

Совсем страшный стал, ещё и окрас такой.

С днём Парады победы!!

фото с квадрокоптера ?

Красиво! - Вы имеете свой "дрон" ?

Н-даааа... 52 года- не фунт изюма!!!

Но на борту явно Пасифик Эндуранс. Опять переименовали, или с датой что-то не то? (В регистре СКФ Эндуранс)

Цитата (RedJak, 23.03.2020):
> Приходит в Ростов 29.11.2019 и СТОИТ(!) на месте ровно месяц

Стоять может у дяди Пети. Принятое в эксплуатацию судно простаивает. За чей счет банкет?

Цитата (RedJak, 23.03.2020):
> 3 недели стоянки и лишь после этого выдача КС и признание судна построенным.

Признание кем? Регистром? Так, инспектор Регистра, будучи членом комиссии, подписал тот самый приемный акт от 15 ноября, тем самым признав, что судно построено, испытано и принято заказчиком.

Цитата (RedJak, 23.03.2020):
> Какой ещё Питер?Вы похоже даже не пытались ничего читать и разбираться.

Вы, я вижу, вообще не в теме.

Цитата (Ведмедь, 22.03.2020):
> что ни подлинников, ни копий контракта и приемного акта Вы не предъявили

"А может Вам ещё и ключи от квартиры,где деньги лежат?"(с)
А потом ещё и живых свидетелей или тех кто подписи ставил...

Цитата (Ведмедь, 22.03.2020):
> Возможно, окончательно оно сдавалось, вообще, в Питере

Какой ещё Питер?Вы похоже даже не пытались ничего читать и разбираться.

Судно построено в Навашино.
15.11.2019 подписан "Акт приёма-передачи СУДНА как результата выполненных работ".
В этот же день 15.11.2019 судну выдано "Свидетельство на разовый перегон судна".
Этот же день 15.11.2019 Морское Инженерное Бюро указывает как день сдачи судна.
Далее судно выходит на Ростов.
Приходит в Ростов 29.11.2019 и СТОИТ(!) на месте ровно месяц https://fleetphoto.ru/photo/307258/?vid=93694
Получает КС 20.12.2019
Дата постройки указанная в КС - 20.12.2019
Лишь только после этого грузится и 28.12.2019 выходит в первый рейс.

Цитата (3 X, 22.03.2020):
> во время одноразового перехода судно могло проходить ходовые испытания и сдаваться заказчику по приходу

Возможно.Хотя Заказчик принял судно 15.11 , потом 2 недели на переход(назовём их "ходовыми испытаниями") ,потом ещё 3 недели стоянки и лишь после этого выдача КС и признание судна построенным. 5 недель разницы... много.

Кстати,специально посмотрел данные по крайним судам Окской судоверфи.
У всех судов дата сдачи(сайт МИБ,как проектант) совпадает с датой подписания "Акта приёма-передачи СУДНА как результата выполненных работ".
А дата постройки (минимум на 4 недели позже) указанная в КС совпадает с датой выдачи КС.
Очередной пример Навис-7.
Дата подписания "Акта***" - 05.11.2019
Дата сдачи(сайт МИБ) - 05.11.2019
Дата постройки указанная в БД(флитфото) - 05.11.2019
А вот дата постройки указанная в КС и соответственно в БД Регистра - 28.11.2019

Вот и получается,что редакторы БД не смущаются использовать даты взятые неизвестно откуда,но скорее всего с сайта МИБ.
Но позвольте,ведь МИБ не может указывать дату сдачи судна от фонаря!Он считает дату подписания "Акта***",как дату сдачи.Эти даты ВСЕГДА(!) совпадают.Значит это именно
Цитата (Ведмедь, 22.03.2020):
> приемного акта
о чём я и говорил.
Так почему же сайту МИБ доверие безоговорочное без каких-либо "НО",а мне тут рассказываете про "фуфло"?
Таки получаются двойные стандарты. Здесь мы верим(просто так),а здесь не верим тому же самому(даже представленным документам).

Но все эти сайты(сегодня есть,завтра нет) и "Акты"(которые открывают один раз) ерунда. Судно всю его жизнь сопровождают КС. И именно дата постройки указанная в первом КС будет числиться в базах данных и переходить в каждое следующее КС даже при смене Классификационного общества,флага,владельца и т.д.

Человек заходит на сайт Флитфото и видит:
Навис-7 построен 05.11.2019
Потом заходит на сайт РМРС и видит:
Навис-7 построен 28.11.2019
Вопрос на засыпку:"Кому он поверит?".

Но всё это имеет смысл только,если хочется точности в представленной на сайте информации.Если же это и на фиг никому не нужно,то можно вообще указывать просто год. Тут уж точно не ошибёшься... Хотя нет,с этим снабженцем даже в годах вышла какая-то непонятка.

Цитата (3 X, 22.03.2020):
> во время одноразового перехода судно могло проходить ходовые испытания и сдаваться заказчику по приходу

А, на Волге имеются условия для проведения ходовых испытаний судна подобных размерений? Для циркуляции, например?
Во времена СССР Навашинский завод имел внешние сдаточные базы.

Ув. RedJak, в том-то и дело, что ни подлинников, ни копий контракта и приемного акта Вы не предъявили. Содержание документов-то где? Что было принято? Судно или полуфабрикат? Я, вот, предполагаю, если бы Вы с этими документами ознакомились лично, то, возможно, Ваше мнение не было бы столь категоричным.
Я вчера не стал намекать по поводу акта от 15 ноября. Сегодня «3 X» это озвучил. И, это даже лучше.

Цитата (3 X, 22.03.2020):
> "Акт приемки судна с постройки" (не путать с "Актом приемки с завода по результатам выполненных работ")

Контракт я приплел, чтобы выяснить Франко-условие на поставку этого судна. Возможно, окончательно оно сдавалось, вообще, в Питере.

Цитата (RedJak, 21.03.2020):
> Как видно,решающее(последнее) слово всё же за "тётей с печатью"
решающее слово за Актом приемки, тетя просто переписала данные с него
> И,да,одновременно(в один день) с подписанием акта приёма-передачи выдано одноразовое
Если 20.12.2019 "Акт приемки судна с постройки" (не путать с "Актом приемки с завода по результатам выполненных работ") не подписывался, то конечно данные РМРС не верные, но во время одноразового перехода судно могло проходить ходовые испытания и сдаваться заказчику по приходу, как раз 20.12., после чего им выдали КС, тогда все верно

Цитата (RedJak, 22.03.2020):
> То есть копии и подлинники официальных документов
Регистр судов работает так: туда приносят документы на основании которых он выписывает свои.

Первоисточниками данных о постройке являются Акты приемки и документы РМРС (КО) которые оформляются на месте (завод, судно).

Цитата (Ведмедь, 21.03.2020):
> Это фуфло может быть интересно только местным фотографам

То есть копии и подлинники официальных документов,выданных на основании документов на десятки миллионов рублей и имеющих реальные регистрационные номера, заверенных подписями реальных должностных лиц и печатями реальных организаций и хранящиеся на судне это "фуфло"? Нормальненько так... Думаю,что чтобы-то ни было доказывать далее не имеет смысла... Всё кругом "фуфло",один Вы на коне и в белом.

Цитата (RedJak, 21.03.2020):
> Даты контракта на постройку(30.11.2017) и акта приёма-передачи судна(15.11.2019) https://yadi.sk/i/Did8VfzxbCCQ_Q

Это фуфло может быть интересно только местным фотографам.
Насколько я понимаю, ни контракта, ни приемного акта Вы в глаза не видели?
Вопросов больше не имею.