Комментарии к фотографиям автора Яр-100

Цитата (Яр-100, 09.04.2012):
> на 1988 год в Колпашево
так и есть, он из Камня ушёл примерно в августе и дальнейшее его не известно

Что-то все на 1988 год в Колпашево посылают насчет "Жемчуга"...

Места, вроде бы, им и так хватало... Из-за высоких габаритов лесовозов (на другом берегу - Леспромхоз)возникла необходимость приподнять рубку... Приподняли рубку - появилась возможность по новому организовать вход в рубку и одновременно в носовой кубрик... Хотя конкретно на данном судне на ночь остается на судне только вахтенный, а команда из местных ночует по домам... Перепланировку кубрика я как-то не сообразил посмотреть, да и не приглашали особо... Хорошо хоть фотографировать не мешали...

Как-то я специально не отслеживал заходы "305-х" в Барнаул, но ежегодно они раза по два за навигацию мне на глаза попадаются... Вот раньше устоявшаяся традиция была - "Патрис Лумумба" чуть ли не вслед за ледоходом на речном вокзале всегда стабильно появлялся, выполнял несколько рейсов по окрестностям Барнаула и опять уходил в низовья Оби...

А почему вход в рубку переделали? Опять же для увеличения рабочего места судоводителя?

Два-три рейса в светлое время суток на противоположный правый берег реки к началу дороги от берега к селу Клепиково...

я спрашивал до него, кто последним был и когда :)

Так это и снято в его крайний заход в Барнаул - 5 августа 2011 года... Поздновато для таких заходов - весь сайт пестрит сообщениями, что он постоянно на мели натыкался (на "казанке", в Шелаболихе...)

Куда этот паром ходит?

из "Великолепной Пятёрки МОшек" известны судьбы четверых на данный момент, буду дальше искать "Жемчуг", чтобы расставить все точки над i :)

Насчет практичности с одного захода в рубку судить трудно, но то, что обзорность заметно лучше, это однозначно...

В 2006 году, должно быть, одно удовольствие было его перегонять. Воды-то было много все лето.

А что последние годы..... Наверное и нынче не суждено "Пересвету" на Телецкое подняться.

когда последний раз такой проект в Барнаул заходил?

помню как однотипный или этот же перегоняли на Телецкое озеро в году 2005/2006. когда Камень проходил, то к нам подошел, чтобы карту лоцманскую посмотреть. Капитан сказал из Астрахани гонят его, на нём ЯМЗ стоял

здесь он как свадебный лимузин, только что на воде...

На мой взгляд БВ с родной рубкой эстетичнее. Но "голубятня", наверное, практичнее.

И эта рубка "приказала долго жить" - на следующую навигацию еще одной "голубятней" стало больше... Я специально поместил сразу эти две фотографии для сравнения... Одно отрадно - с обеими типами рубок парни стараются содержать теплоход в образцовом порядке...

Угловые стекла будто бы пленкой заклеены.

Почему-то при модернизации есть тенденция увеличивать "рубочное" пространство.
Те же БВхи в конце 80-х начали переделывать.Может тесно стало,может обзорность была хуже...

Типичная-то типичная. Но вот только сегодня их с такой рубкой днем с огнем не сыщешь. :-)