Комментарии к фотографиям автора IRISKA

С московскими тремя дельфинами тоже неразбериха когда все по центру идут)

Цитата (ARTём, 23.11.2010):
> Смешно звучало: "грузовой Бауман - левым бортом", "Пассажирский Бауман - левым бортов" подряд, друг за другом... ;-)
Ну а когда одна "Россия" (301) выходит из Нижнесвирского вниз, а другая "Россия"(президентская) тут же запрашивает этот же шлюз, но уже вверх. :)))
А история с тремя "Гарариными" в 80-х годах в Чебоксарском шлюзе была круче. Герой с Косманавтом были вверх, а при выходе из шлюза услышали как ещё один "Гагарин" запрашивает шлюз на шлюзование вниз. Так его диспетчер, видимо не разобрав, что это третий Гагарин, так и переспросил: - Чё вы тут катаетесь, туда сюда? Пришлось тогда всем трём "Гагариным" представится шлюзовому диспетчеру ещё раз! Только на сей раз правильно, с полным наименованием на борту и с добавлением проекта.

Да это всё понятно!
Я о том, что один в один нельзя!

Мы как то раз попали в попутчики к грузовому Сормовскому "Н.Э.Бауман".
Шли от Ярика к Рыбинску и в районе Песочного поджали его, а навстречу расхождение... Смешно звучало: "грузовой Бауман - левым бортом", "Пассажирский Бауман - левым бортов" подряд, друг за другом... ;-)

Цитата (ARTём, 23.11.2010):
> Хотя наши злые языки уже окрестили его "Виктория Михайловна" в честь начальника нашего отдела кадров... ;-)))
ВМ - Великая Модернизация ;-)
Ну а про "Викторию" электричку, так всегда можно будет представить написание как "Ривер Виктория" и доказать, что хоть и звучит почти одинаково, но написание разное. Ведь существует "ВОЛГА Дрим" и толпа "ВОЛГО-Донов" и ничего как-то же они существуют (работают) в одном бассейне. Так и тут. Что в темное время суток, что если из-за поворота не видно, то можно будет всегда по рации переспросить: "Вы кто?"

Цитата (IRISKA, 23.11.2010):
> То то я смотрю ракурс знакомый, у очередной стеночки шлюза ;-)

Не у стеночки, но у шлюза... ;-)

Вообще как и с Бауманом иностранцы хотят просто "Виктория". Княжна у Баумана появилась в самый последний момент, только после долгих дебатов, что просто Настя - это личная яхта, но не круизный лайнер...
Весь вопрос в том, как быть с тем, что есть уже одна Виктория на Волге - "электричка" проекта 785. А называть одинаково суда в одном бассейне вроде как нельзя! Поэтому уже поговаривают, что добавят "Королева", в смысле "Королева Виктория"...
Хотя наши злые языки уже окрестили его "Виктория Михайловна" в честь начальника нашего отдела кадров... ;-)))

Цитата (IRISKA, 23.11.2010):
> Только вот до сих пор не ясно как будет это имя озвучено непосредственно на борту.

Вот мне тоже это интересно.

То то я смотрю ракурс знакомый, у очередной стеночки шлюза ;-)
Ну мы это узнали в начале сентября. Только вот до сих пор не ясно как будет это имя озвучено непосредственно на борту. В смысле как с "Волгой Дримом" и "Ривер Паласами" или что-то другое.

О! А вот и моя фотка засветилась! Вернее один из вариантов.
Я её в условиях строгой секретности ещё летом замазывал.
И за разглашение мне обещали... ;-)

Конечно известно. Только он ещё не переименован. Это "Александр Грибоедов"...будет.

Кстати, о переименованиях. Известно ли, кем был вот этот http://www.uniworld.com/Destinations/Shi...r_Victoria теплоход в прошлой жизни?

Быстро однако....
Но в следующую навигацию мы получим ещё несколько переименований теплоходов и не только прогулочных, но и пассажирских.

На покатушечных сайтах его уже рекламируют по названием "Купидонъ".

Это не его данные вообще.

Проект 1344/Л. Переделанный "Колонок"?

Я прикинул примерную раскладку!

А в таком рейсе главное логистика - то есть за максимально короткое время не только пройти необходимый маршрут, но и дать максимальное число стоянок. Если ещё заходить и в Ялту, то это ещё одни ходовые сутки!
А так за ночь огибаем Крым, тормозимся в Керчи (что бы не было полностью ходовых суток без стоянки) и сразу летим на Ростов...

Как то прикидывали расписание для 302-го на Москва-Киев, поэтому всё это обсуждалось и рассчитывалось. Но нашим 302-м проход там заказан... То есть Украинским можно, а нашим нет! :(

Цитата (ARTём, 22.11.2010):
> 7 день - Севастополь
> 8 день - Керчь
Обычно прогулочные в Ялту заходят, а тут в Керчь - что там делать? :)

Цитата (ASk, 18.11.2010):
> Сколько же там дней получалось по умолчанию?

Примерно так:

1 день - Киев (посадка)
2 день - Киев (отход)
3 день - Канев
4 день - Кременчуг
5 день - Запорожье
6 день - Одесса
7 день - Севастополь
8 день - Керчь
9 день - Ростов-на-Дону
10 день - Волгодонск / Ильёвка
11 день - Волгоград
12 день - Саратов
13 день - Самара
14 день - Казань
15 день - Н.Новгород
16 день - Кострома, Ярославль
17 день - Горицы
18 день - Кижи
19 день - Мандроги / Свирьстрой
20 день - Санкт-Петербург
21 день - Санкт-Петербург
22 день - Санкт-Петербург (высадка)

Обратно - "зеркально" точно также.

Были рейсы с заходом в Тверь и Москву...

Не совсем в тему.... а кто в навигацию 2011 года будет капитаном на "Сурикове"?

Первый капитан этого судна Кинжалов В.М., до этого возглавлял "Василий Суриков"

Цитата (ASk, 18.11.2010):
> А сзади кто?
Волгонефть-150 и Волгонефть-107
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...122017.jpg