Комментарии к фотографиям автора IRISKA

Цитата (kifir239, 29.05.2017):
> Цитата (Иван Зарубин, 29.05.2017):
> > Я думаю на Москве-реке нет особо дефицита плавкранов.
> Я думаю, что в России нет особого дефицита микроскопов. Но это не повод заколачивать ими гвозди.
> Попрошу объяснить для тупых - в чём преимущество использования плавкрана для решения этой конкретной задачи перед автокраном на барже? С финансовой точки зрения, очевидно, второй вариант дешевле. Ради каких бенефитов, по вашему, испольнители должны были гнать сюда плавкран?

Думаю что плавкраны созданы для работ на воде. А автокраны не предусматривают такого новшества как работа, путем закрепления на барже.

Цитата (Иван Зарубин, 29.05.2017):
> Я думаю на Москве-реке нет особо дефицита плавкранов.
Я думаю, что в России нет особого дефицита микроскопов. Но это не повод заколачивать ими гвозди.
Попрошу объяснить для тупых - в чём преимущество использования плавкрана для решения этой конкретной задачи перед автокраном на барже? С финансовой точки зрения, очевидно, второй вариант дешевле. Ради каких бенефитов, по вашему, исполнители должны были гнать сюда плавкран?

Цитата (kifir239, 29.05.2017):
> Цитата (Иван Зарубин, 29.05.2017):
> > Я лишь подметил, что вместо плавкранов вон что используется.
> А вы можете мне аргументированно объяснить, в чём заключаются преимущества использования плавкрана по сравнению с "вон чем" для решения конкретной задачи, которую мы наблюдаем на фотографии? Что-то у меня нет уверенности в экономической осмысленности перегона плавкрана ради нескольких взмахов стрелой на объекте.

Я думаю на Москве-реке нет особо дефицита плавкранов. Как у нас - 4 в целом регионе, при протяженности судовых путей больше 400 км.

Цитата (Иван Зарубин, 29.05.2017):
> Я лишь подметил, что вместо плавкранов вон что используется.
А вы можете мне аргументированно объяснить, в чём заключаются преимущества использования плавкрана по сравнению с "вон чем" для решения конкретной задачи, которую мы наблюдаем на фотографии? Что-то у меня нет уверенности в экономической осмысленности перегона плавкрана ради нескольких взмахов стрелой на объекте.

Цитата (kifir239, 29.05.2017):
> Цитата (Иван Зарубин, 28.05.2017):
> > Вот они технологии будущего, вместо плавкрана загнать автокран на баржу)
> А плавкран-то туда сможет подойти под мостами? Если без срезания надстройки и стрелы?

На на этот счет я не смогу вам ответить. Я лишь подметил, что вместо плавкранов вон что используется. Вот и уровень судостроения тот же можно приписать.

У нас с вами просто мосты разные. Ну в смысле габаритов.

Кстати вон он какой сегодня утром.
https://pp.userapi.com/c639625/v63962512...HxHJ0E.jpg

https://pp.userapi.com/c639625/v63962512...XvvnC4.jpg

Цитата (IRISKA, 29.05.2017):
> Стрелу - по походному и все краны проходят под мостами
Не знаю как у вас в Москве, а у нас в Питере я ни разу не видел, чтоб плавкраны водили днём под мостами. Краны со сложенной по-походному стрелой видел многократно, но и их всегда почему-то уводили ночью по разводке.
Под неразведёнными мостами получается увидеть лишь схожие когнструкции с сухопутным краном на барже: http://fleetphoto.ru/photo/67772/?vid=14274

Стрелу - по походному и все краны проходят под мостами. Ну кроме КПЛ-351 ;)
Но плав-кран ещё нужно как-то закрепить, чтоб его на волнах от проходящих прогулочников не колбасило. На заколы не получится, там на дне скорее всего городские коммуниации. Да и потом ПК это скорее всего для более тяжелых конструкций подошел бы. А тут всё проще и мобильнее, да и возможно дешевле чем аренда ПК.

Цитата (Иван Зарубин, 28.05.2017):
> Вот они технологии будущего, вместо плавкрана загнать автокран на баржу)
А плавкран-то туда сможет подойти под мостами? Если без срезания надстройки и стрелы?

Цитата (Иван Зарубин, 28.05.2017):
> Вот они технологии будущего, вместо плавкрана загнать автокран на баржу)

Коломенцы опять впереди планеты всей!

По документам его могут обозначить, как угодно.
Здесь речь про его маркетинговое позиционирование...

Цитата (ARTём, 28.05.2017):
> Вот и назвали новомодным термином "общественное пространство"

Артём, согласно БД РРР - плавучий объект, деловой центр.
А.Ф. так он уже стоечник!

Так какова дальнейшая судьба "Брюсова"? Второй "Грин", или стоечник?

Вот они технологии будущего, вместо плавкрана загнать автокран на баржу)

Версия сайта только из архива https://web.archive.org/web/201603080607...hip.ru:80/

Брюсов был новомодной площадкой совмещающей в себе множество направлений. Вот и назвали новомодным термином "общественное пространство"...

Что значит "плавучее общественное пространство"?

Может, где то уже обсуждали, куда его уведут и с какой целью?

Цитата (kifir239, 28.05.2017):
> Мдяяя. Не каждый день такое увидишь :)

Я понимаю что это вынужденная мера, ну чтоб под мостами пройти. Но всё же я с большим удовольствием посмотрела бы как строятся теплоходы, чем вот такой разбор.
Хотя раз в жизни и такое надо видеть.

Сегодня потащат, никто не знает?

Мдяяя. Не каждый день такое увидишь :)