Комментарии к фотографиям автора Андрей Борисович

Справа в углу ещё одна АПЛ проекта 671РТМ с бортовым 627, моя родная Б-324.

Похоже это 13-й причал (пирс) , находящейся за ТЭЦ .

С 1969 по 1972 год проведено переоборудование корабля (капитан Валентин Семенович Бражников, ст.механик Александр Павлович Лысов):демонтирована фальштруба, заменены ГД-3Д12 на 3Д6, наварен фальшборт, оборудованы фановые цистерны, в траловом трюме оборудован ещё один кубрик.

С датой все верно! В августе 2004 года в Гремихе оставалась она и Б-323, ех."50 лет СССР. Для обеспечения непотопляемости цистерны, коффердамы и пр. были залиты полистиролом, в прочем я глубоко в этом сомневаюсь...И вообще, Гремиха представляла из себя жуткое зрелище, хоть "Сталкера" снимай! Особенно в верхней части Островного.

Извините за качество, фотографическое "начало"!

Новьё!!! Автору сердечное спасибо.

Это по моему АПЛ "К-60" пр. 627 "А" из бывшей 17-ой дивизии 11-ой флотилии СФ из Гремихи.

с датой точно все верно?

Работал с представителями Курчатовского института по атоматизированной системе радиационного контроля, в июле-августе 2004 года в ЗАТО "Островной". После работ "рыскал" по окрестностям, благо полярный день,дат не записывал, боялся только одного, чтобы плёнка не кончилась.

Тут он ещё Nikolay Chiker (Tsavliris) наверное под мальтийским флагом, в интернетах пишут, что у него судьба сложилась аналогично с Фотием Крыловым и СБ-408.

прочный корпус с данного фото порезали на металл в 2005
Осталась носовая часть легкого корпуса и рубка в качестве памятника
Серый цвет вообще никаким боком не подходит

То есть серый цвет :)

для таких объектов статус "не эксплуатируется" выглядит нелепо. Тут надо вводить статус "пи*дец". )

еще один "завр" http://fleetphoto.ru/photo/66814/?vid=24885

дата съёмки какая или Вы не знаете?

Логически получается так. Он смог пролежать до 2004 года только потому, что использовался как УТС. А не пошёл сразу на иголки после списания.

Я, в принципе, не возражаю, но... Искал документы ОРВИ СФ (или ОФИ), помню, что МТ-шки списывали в 80-х годах и видел, как "металлисты" резали корабли в экстремальных условиях (Гранитный, Порт Владимир, Цып и Сеть Наволок, Сайда губа и др.)Ну не мог он, логически, долежать в "дыре" до 2004 года. Хотя, это только сомнения...В 2004 году я вместе с предствителями Курчатовского института монтировал систему АСКРО в ЗАТО Островной, было их там корпуса 4-е, а сколько корпусов было к району горла Белого моря (Святой нос)... Даже реакторный блок прямо у главного причала Гремихи на осушке лежал (фото предоставлю).До него металлисты прикасаться боялись! А так резали всё. С уважением, А. Аверин.

Больше похож на проект 254 . У 265 -го главная палуба сплошная ,переходящая с изгибом на бак. У 254-го полубак и привальный брус другой конструкции.

Вот он вечером этого дня в районе Сенгилея и Белого Яра 18.07.2017г видео https://www.youtube.com/watch?v=bZujU4hK...qpGUu0wuov