Комментарии к фотографиям автора Sander van Hool

Отобразить все комментарии

««123 4 5 ··· 12 »»

Ссылка

TOXA · Москва · 25.05.2024 03:40 MSK

Фото: 360

Бортовой до сих пор ДП, а не С - запись от 2015 года, видимо, ошибочная

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

Беломорская СПК-5 · Проект 424Б, Архангельск

Ссылка

Sander van Hool · Архангельск · 08.05.2024 16:44 MSK

Фото: 618

Эксплуатируется!

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

Петровск · Тип РТ-300, проект 911В, Котлас

Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 16.04.2024 18:23 MSK

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

Ясно, без электроники никак, только цена у неё космос. Лучше пусть тросики остаются, а эти деньги в другое вложить.

+2 / –0

Сапфир-1 · Тип Москва, проект Р-51Э, Котлас
Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения

Ссылка

RAM1024 · Москва · 16.04.2024 17:31 MSK

Фото: 24

Цитата (Игорь Шевченко, 15.04.2024):
> чем её можно заменить

Электроникой.
Редуктор здесь и так должен управляться соленоидными клапанами. На газ ставится электромеханический актуатор (сервобокс). В рубке стоит электронная головка ДАУ (как на яхте), полноценное ДАУ, автоматически отрабатывающее команды.

+0 / –0

Ссылка

owner29 · Архангельск · 16.04.2024 01:06 MSK

Фото: 82

Цитата (ArtemLV, 14.04.2024):
> Что за дизеля на ней стоят?

агрегат ДРА147/1500(3.04)-РД5212
дизель 6ЧН12,6/13-147/1500-РД5 он же Weichai WD615.64С01N

+0 / –0

Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 15.04.2024 16:43 MSK

Фото: 1456 · Редактор БД / Фотомодератор

чем её можно заменить на данном проекте?

+0 / –0

Ссылка

RAM1024 · Москва · 15.04.2024 13:54 MSK

Фото: 24

Странно, что тросиковую проводку не убрали.

+0 / –0

Ссылка

ArtemLV · (Латвия) · 14.04.2024 00:51 MSK

Фото: 1

Что за дизеля на ней стоят?

+0 / –0

Ссылка

rivershkiper · Самара · 29.02.2024 10:19 MSK

Фото: 3634

Цитата (Виталий В, 28.02.2024):
> Застревают они редко, но конкретно, чаще под конец зимы.

Если мне не изменяет память, то ещё С. О. Макаров в своей книге особо отмечал необходимость учета особой прочности весенних льдов в Арктике при выборе характеристик ледокола и планировании походов.

+2 / –0

Тамбей · Тип Spliethoff, проект A-type, Архангельск

Ссылка

Виталий В · Архангельск · 28.02.2024 18:13 MSK

Фото: 3660 · Редактор БД

Застревают они редко, но конкретно, чаще под конец зимы.

+4 / –1

Тамбей · Тип Spliethoff, проект A-type, Архангельск

Ссылка

3 X · 28.02.2024 12:15 MSK

Фото: 2182 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Там часто застревают даже судя по фото только на данном сайте, а в целом чуть-ли не каждое видимо