Комментарии к фотографиям автора Василий Косов

Бабла за набережную пожалели дать. Своего туриста можно выгрузить где угодно - круиз уже проплачен.

Цитата (Simpas, 16.10.2020):
> Только у нас такое возможно

Так не от хорошей жизни такое получилось... Вы же видите как в данный момент выглядит набережная Ростова https://fleetphoto.ru/photo/339209/ и это в кадр не попали ещё три четырёхпалубных пассажира. Кариму просто физически некуда швартоваться.
Пассажирам там 10 метров пройти от трапа до автобуса.

А о своих впечатлениях,возможно, расскажет Ирина,которая как раз и сходила с борта на этом причале.

Цитата (Alexander Kh., 16.10.2020):
> Прикольно туристам высаживаться на угольном-металлоломном причале...

Только у нас такое возможно.....попробовали бы они каких нибудь немцев или англичан там высадить.

Прикольно туристам высаживаться на угольном-металлоломном причале...

Василию с такой точкой съёмки можно даже установить вебку и вести онлайн-трансляции с Нижнегниловского рейда...))) Там столько пароходов,что большинство морских портов позавидует,не говоря уже про речные. Только в разводку за сутки проходит под полсотни судов,а ещё сколько стоит на рейде или приходят/уходят не поднимаясь выше разводного моста...))) Непаханное поле.

44-й причал 4-й Грузовой район АО "Ростовский порт".
Здесь происходила посадка/высадка пассажиров во время выхода/возвращения судна в морские круизы.
После высадки пассажиров, судно стоит в ожидании утренней разводки и отхода вверх до Старочеркасска.

P.S В принципе можно даже добавить место съёмки,если нужно.

К Baku pride при швартован кастор

Цитата (RedJak, 09.10.2020):
> Аналогия. У меня стоит холодильник.Пустой,без продуктов,но включён в сеть и продолжает "холодит" воздух внутри себя,ожидая пока же я положу в него банку пива.

Подправлю Вашу аналогию — холодильник стоит не дома, а в кафе, которое закрыли из-за вируса. Я хочу взять из него банку пива, но не могу. Так что он недоступен, хоть и потребляет электричество.

То есть для сайта более важен факт выполнения функций, чем факт готовности. Если грузовое судно будет пребывать в полной готовности — вот прям сейчас бери и иди — но при этом всю навигацию проведёт в затоне и не перевезёт ни тонны груза, на сайте оно тоже будет "жёлтым".

Аналогия. У меня стоит холодильник.Пустой,без продуктов,но включён в сеть и продолжает "холодит" воздух внутри себя,ожидая пока же я положу в него банку пива.То что холодильник пустой совсем не говорит о том,что он не эксплуатируется.Он всё так же продолжает работать,хотя и не приносит мне пользы,а лишь тратит мои деньги... А вот когда я выдерну вилку из розетки или вообще отвезу его в сарай/гараж/мусорку,то вот это и будет "не эксплуатируется".
Но вы сами придумали себе систему классификации,которая не имеет ничего общего с реальным положением вещей, и потому,конечно,вольны добавлять эти статусы как считаете нужным.

Цитата (RedJak, 08.10.2020):
> Это исключительный случай,аналога которому просто нет, и потому все эти суда совершенно не считаются выведенными из эксплуатации.

"Жёлтый" статус на сайте не отражает какое-либо официальное понятие. Того факта, что с пассажирами теплоход не работал, достаточно для его установки в профиле. Цель — отразить фактическую ситуацию, чтобы, глядя на список пассажирского флота, сразу было видно, кто в эту навигацию выполнял круизы, а кто нет.

Цитата (RedJak, 09.10.2020):
> Как быть с морскими судами которые вообще работают всегда круглогодично?
>

Аналогичные по продолжительности навигации сроки, то есть 6-8 месяцев

Цитата (Александр Королюк, 08.10.2020):
> одну и более навигаций.

Ну,например,в Ростове навигация круглогодичная... А если это будет Новороссийск или Стамбул?... Как быть с морскими судами которые вообще работают всегда круглогодично?

В данном же случае помечать "жёлтым" весь круизный флот,который не смог начать работу из-за карантинных мер,а не по причине ВЫВОДА ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ, это,извините за выражение,полный бред. Это исключительный случай,аналога которому просто нет, и потому все эти суда совершенно не считаются выведенными из эксплуатации.

Цитата (RedJak, 08.10.2020):
> В данном же случае все суда имеют экипажи,которые продолжают работать на них,хоть и без отхода от стенки.

Стоечные суда тоже помечаются жёлтым, если это не их основное назначение.

Цитата (RedJak, 08.10.2020):
> А каков критерий "не эксплуатации"? Месяц,два,полгода,пять лет,десять лет?

Жёлтый ставится в большинстве случаев если судно пропускает одну и более навигаций.

Цитата (lmmr, 08.10.2020):
>
> P.S. Пока что пометьте, пожалуйста, жёлтым донские суда, как сделали с Ъ и МТФ.

И ледоколы в летний период...
https://coub.com/view/2i62v6

Цитата (lmmr, 08.10.2020):
> Пока что пометьте, пожалуйста, жёлтым донские суда, как сделали с Ъ и МТФ

Глупости какие... Стоящие на зимнем отстое суда тоже будете помечать,как "не эксплуатируется"? А каков критерий "не эксплуатации"? Месяц,два,полгода,пять лет,десять лет?
Не эксплуатируется это когда судно полностью выведено из эксплуатации и поставлено на прикол без экипажа и каких-либо работ на нём. В данном же случае все суда имеют экипажи,которые продолжают работать на них,хоть и без отхода от стенки. Суда поддерживаются в работоспособном состоянии и готовности отхода от причала. Не нужно путать "холодный отстой"(настоящая "не эксплуатация") с тем в каком состоянии находятся эти суда в данное время.

Странно, что тут ещё не было обсуждения навигации 2021 Донинтурфлота.

Ковид бушует, и они решили перестраховаться, начав продажи для россиян. Даже сайт и соцсети себе зарегали спецом для этого.

"Бунин" похоже впервые половину навигации проработает с российскими туристами, причём, что удивительно, преимущественно с отправлением из СПб.
Кратко о рейсах:
— перегонный рейсы МСК-СПб (в конце мая) и СПб-МСК (в середине июля)
— 6 круизов выходного дня (3-4 дня, СПб - Валаам)
— 7 прочих круизов из СПб (5-8 дней)
— рейс МСК - Казань - Болгар - МСК (11 дн.) в конце июля.
— рейс МСК – Мышкин – Тверь – Углич – МСК (5 дн.) в конце июля/начале августа.
Дальше, похоже, под интур ставят.

На "Дягилева" (MS Rachmaninov Prestige), как почти всегда бывает, начали продавать россиянам с пометкой «Круиз, совместный с иностранными туристами». Перегонные рейсы РнД-МСК весной и МСК-РнД осенью, 15 круизов по 7 дней МСК-СПб (и наоборот(.

"Волга Стар" с русскими будет ходить в октябре. Рейсы Москва - Казань, Казань - Москва, Москва - Городец - Москва.

"Литвинов" (MS Kandinsky Prestige) с русскими проработает лишь 1 рейс в октябре по маршруту Москва - Углич - Тверь - МСК.

"Принцесса Анабелла" на 2021 год для россиян доступна меньше, чем обычно. Всего лишь перегонный рейс Казань - РнД в конце октября.

На "Чехова" по классике продают на перегоны РнД-МСК весной и МСК-РнД осенью.

Только с иностранными туристами в 2021 планируют работать
"Чайковский", "Стравинский"-Шолохов (MS Strawinski II), "Тихий Дон" (MS Alexander Borodin), "Генерал Лавриненков" (MS Excellence Katharina), "Т.Г. Шевченко" (MS Aleksandra).

Такими темпами может и "ВайкинРивэКруз" когда-нить начнёт для русских продавать))

Весело короче.

Кстати, интересно, чем руководствовались недоделанные толерантные маркетологи, когда называли Тараса Александрой?)

P.S. Пока что пометьте, пожалуйста, жёлтым донские суда, как сделали с Ъ и МТФ.

У нас в Амурском Пароходстве в настоящее время если наберется со всего бассейна столько судов и то хорошо

Цитата (Василий Косов, 05.10.2020):
> Два-три корабля пропустил)

А мне "пришлось" отснять всю утреннюю разводку 04.10. Это 19 судов вниз и 14 судов вверх. А того,который хотел сфотографировать,пропустил накануне... :( .

Цитата (RedJak, 04.10.2020):
> Вы только утреннюю разводку фотографировали?

Да, только утреннюю, но не всю. Два-три корабля пропустил)