Комментарии к фотографиям автора Igoreshka

Предполагаемые характеристики мотобота пр 986К :
- длина наибольшая – 13,5 м,
- длина по КВЛ – 13,0 м,
- ширина наибольшая – 3,25 м,
- осадка по КВЛ – 0,75 м,
- водоизмещение объемное – 15,7 куб. м,
- грузоподъёмность – 7,5 тонн рыбы-сырца.
Трюм один, с возможностью деления его на две секции.
Двигатель – дизель CUMMINS, 110 кВт.

На переднем транспортные мотоботы 986 мотобот "Андрюша" (предположительно пр. 986) снятый с судно носителя плавзавода проекта 13490 (принадлежащих ГК "доброфлот".,"Капитан Ефремов" или "Залив Восток".
На заднем плане ПД-01 (в базе он есть)

Интересно, это этот Агнел спас мужчину, который 2 месяца дрейфовал в море.

Информация из Служебной записки N 21/17 от 18 апреля 1990 года Старшему инженер-инспектору Регистра СССР тов.Бабенко В.А.:" Заказ N880,"Председатель Ганслеп",судовладелец-"Приморкрайрыбакколхозсоюз",колхоз"Новый мир"МРХ СССР, порт приписки-Находка. Служебная записка о 8-ми судах постройки 1990 года для выполнения граверных и маркировочных работ,а также подготовки судовых документов.

Информация из Служебной записки N 21/17 от 18 апреля 1990 года Старшему инженер-инспектору Регистра СССР тов.Бабенко В.А.:" Заказ N879,"Барабаш",судовладелец-БПО"Дальрыба",Управление тралового и рефрижераторного флота/УТРФ/МРХ СССР, порт приписки-Петропавловск-Камчатский. Служебная записка о 8-ми судах постройки 1990 года для выполнения граверных и маркировочных работ,а также подготовки судовых документов.

Информация из Служебной записки N 21/17 от 18 апреля 1990 года Старшему инженер-инспектору Регистра СССР тов.Бабенко В.А.:" Заказ N877,"Амбон",бортовой N ТТ-1877,судовладелец-"Камчатское межколхозное обьединение",Союзрыбколхоз обьединение МРХ СССР, порт приписки-Петропавловск-Камчатский. Служебная записка о 8-ми судах постройки 1990 года для выполнения граверных и маркировочных работ,а также подготовки судовых документов.

Цитата (NAVIGATOR74, 27.06.2024):
> следующее фото.

Спасибо, я видел и нисколько не сомневаюсь, что на борту новое название и (возможно) судно переименовано. Просто пока нет ни одной зацепки, ни в регистре, ни на других общедоступных сайтах. Не хочется делать пустую строчку в б.д. где не будет ничего кроме нового названия. Мы не знаем ни порт приписки, ничего. Кроме того нельзя исключать возможность того, что это т.н. "артистик нейм". Как, например, было на Сааремаа: https://fleetphoto.ru/vessel/30162/ да и на многих других судах. Со своей стороны обещаю, что буду еженедельно отслеживать регистр (и другие инет источники) и как что-то выяснится, сделаю правку.

А на борту новое название. Посмотрите, пожалуйста, следующее фото. В KRS, как и в нашем Регистре, изменения не сразу отображаются.

В KRS изменений нет.

переименован LE VIVRE ENSEMBLE

Проект летучей кошки 40 трудно перепутать
https://fleetphoto.ru/projects/2578/

Переименован в "Калан-1"

переоборудован в краболовное судно

БерИнгово!

Сегодня выбросился на берег в Аланге для утилизации
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...OLYMPOS

Это не океанографическое. Это УТС.

Спустили на воду с одним названием, недостроенное судно продали и поменяли название. (Как один из вариантов)

Построено в мае 2010, переименовано в марте 2010?

Название маяка, наверное, лучше указать в графе МС3 "Объект инфраструктуры". Так проще посмотреть все фото маяка, просто нажав на его название.