Комментарии к судну Борис Корнилов

Цитата (E-Mike52, 22.02.2020):
> Второй кран у меня не получается определить.

Второй кран 55

у ПК 2040 текущее состояние надо изменить на "не эксплуатируется".

Находится в затоне имени Карла Маркса.

На оригинале ещё просматривается баржа "306" https://fleetphoto.ru/vessel/10612/
И плавкран "89" https://fleetphoto.ru/vessel/14642/
Второй кран у меня не получается определить.

583:
собственник ООО "Городецкий судоремонтный завод"
587:
Собственник: Общество с ограниченной ответственностью "Жилищный комплекс"
"Севастопольский"
Борис Корнилов:
Собственник: Общество с ограниченной ответственностью "Жилищный комплекс"
"Севастопольский"

Министерство инвестиций, земельных и имущественных отношений Нижегородской области повторно выставило на торги понтонный мост через Волгу, использовавшийся в качестве автомобильной переправы между Нижним Новгородом и Бором, сообщается на сайте мининвеста.
В конце минувшего года министерство уже пыталось продать данный мост, однако, аукцион, который был назначен на 28 декабря 2017 года, был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
Новый аукцион назначен на 12 февраля 2018 года. Начальная цена контракта осталась без изменений и составляет 40,6 млн руб.

Цитата (Borodin_EV, 21.07.2016):
> Отлично! :)

Спасибо)

Цитата (E-Mike52, 21.07.2016):
> Точка съемки очень удобная. Во все стороны хорошие ракурсы получаются.

Согласен. Жаль, что ни утром, ни вечером там не пофоткаешь из-за наплавного моста.

Точка съемки очень удобная. Во все стороны хорошие ракурсы получаются.

Отлично! :)

Пк-2040 совершил непонятное действие: достал понтон из воды, перевернул его и положил на берег, где он находится до сих пор.

Весь процесс подробно запечатлен в ЖЖ:
Монтаж арочного пролетного строения моста через Волгу в Нижнем Новгороде http://engineering-ru.livejournal.com/378481.html

За краном у опоры стоит Шлюзовой-28

Это сайт такую подсказку выдал. Я и не заметил.

Канал Гребневский, а не ГребЕневский.

Только здесь, в канале. Но самой Оке лед.

Уже нет льда?

Значит надо его в Новосибирск перебросить, у нас пробки постоянные на мостах, потому что их всего два)))а третий пока не известно, спасет или нет

Цитата (Игорь Шевченко, 28.08.2014):
> какой смысл у этой переправы?

Смысл есть, но не очень большой. Пробки создают в первую очередь подъезды.
Сейчас на этом месте идет строительство постоянного моста, и самое главное, с новыми подходами и развязками. И дело быстро идет. Так что остается надеяться, что скоро, через год-два, понтонный мост больше будет не нужен.
И, как я слышал, опять поднимается вопрос о строительстве низконапорной плотины ниже Балахны.

Смысл переправы в разгрузке вечных пробок на въезд и выезд из города.

какой смысл у этой переправы? или на мосту ограничение 20/30 тонн?

ОТ-1509 Порт приписки:Санкт-Петербург