Комментарии к судну Ганц-5/25-1

Уважаемые редакторы! Надо бы в карточке проекта внести изменения.

замените описание 650 проекта,а то там что то несуразное
650 проект

Плавучий портальный кран
Грузоподъемность 5тн,
Режим работы ПВ-40%
Высота подъема гака над ватерлинией- 25 м.
Максимальная высота опускания ниже ватерлинии – 8м.
Скорость подъема груза 60 м/мин
Скорость изменения вылета стрелы 60 м/мин
Скорость вращеня поворотной части крана-2 об/мин
Максимальный вылет от оси крана 25 м.,от борта крана 17,75 м
Минимальный вылет 8 м.
Полный вес крана 65 тн, портал-17,5 т, башня 30 т, стрела с хоботом- 6,71 тн
Противовесы- подвижный-13,1 тн, не подвижный – 1,9 тн.
Перегрузка штучного груза на грузовом крюке между берегом и судном
L-22,4 м . В-14,8 м. Н-30 м.
Строительная мощность 200 л.с
ГД – шестицилиндровый бескомпрессорный четырехтактный дизель типа VI JST 170/240
Системы Ганц –Ендрашик, 200 л/с при 1000 об/мин.
Порядок работы цилиндров 142635
Правого вращения, смотреть со стороны демпфера
ВДГ- II JmC 130
Завод малых моторов Будапешт-Венгрия, число цилиндров-2, 1000 об,мин, мощность 24 л,с
Запас топлива 17 тн
Запас масла 152 кг.
Запас пресной воды 1,5 тн.
Освещение 110 V
Рулевое управление – ручное
Осадка 0,9-1,1 м.
Толщина обшивки
Днище – 6-7 мм.
Борт – 6 мм,
Палуба- 6 мм.
Размер шпации-540 мм..
Водонепроницаемые переборки – 2 продольные, на расстоянии 3500 от ДП и 4 поперечных на 4, 14,27 шп.
Иллюминаторы 12 шт.глухие бортовые, ф-250 мм
Рубка- на главной палубе
Водной секционный котел типа «Марабу»