Комментарии, написанные пользователем genris

Дело в другом совсем .Размер "парохеда" чуть больше самого города
название которого он носит .

Кормой яры "собирал".

На базе этого судна с 1962 строили беломорки ,точная копия ,но без
кранов .
Беломорки постройки "Телакка,ох Дистус"были с кранами ,но разряд "О".
Вспомогачи МВМ-АКД 112 л.с.и 4S-160 120 л.с (для ОИРП).Пр.ТУ-3-100А.

Строили именно здесь в Савинском затоне,спускали по "бревнам".
Мне рассказали про строительство рефа для Прибалтов .
По рассказам это судно было очень сложное,мудреное,легче было
пяток Брагиных построить.Строили,строили но без ГД ,а когда
пришел дизель,выяснилось,что установить его нельзя целиком.
Дизель раскидали на части,но собрать не смогли.

Водили по 4 штуки ,но по 1000 т.каждая ,а по две трешки -
Это 6000 т.

За пять лет они не станут лучше.

Стоят пока ,держатся из последних сил,но дорога на иголки .Однозначно.

На оригинале можно опознать только 91-86 ТЫ .
"В" на самом деле много раз перебитая "девятка".
Сейчас вся "конструкция" наплаву ,все борта в свежем сурике .

Хм...Открытие "трубы" дело святое. Подожду закрытия .
Фотки предлагал старые ,ч/б к теме обсуждения по старине ,но
волна прошла ,тема закрыта .Спасибо ,что откликнулись .

Ноль эмоций на информацию.Весна чтоль в головы ударяет так.
Фотки на рассмотрении уже неделю .

За период зима 2016-2017 баржа и КПЛ утилизированы .

На многих судах данного проекта отказываются от привода
буксирной лебедки от вала .Здесь тоже избавились .

В итоге осталось-(Проплывая над гнездом кукушки)...

Это точно,примчатся на место трагедии и верещат,что кровь жертв
еще не остыла,а они уже тут .Вот молодцы какие .

У него слух был отличный,радистом был в подполье .

А не было у них умысла на теракт.

Вопрос к "знатокам"-Если переоборудование прошло в конце 90-х ,
что делает "бесполезная" табличка на борту судна с указанным годом
переоборудования 1990 в городе Эмден .

Строит "Надежда",но строит из давно построенного.

Тип "Полярник"

Поговаривают ,для буксировки нужно демонтировать один дек .