Комментарии, написанные пользователем Павел Емельянов

Это Азовская судоверфь.Точнее что от неё осталось.

Цитата (Karen, 26.07.2013):
> Действительно- полный абсурд!

Дебилизм.А теперь наши "ВРАГИ НАРОДА" в отношение морских дипломов придумали приказ №62,все кто с ним столкнулся уже еще больше плюются,там полная безграмотность в отношении флота и настрой на истребления русских моряков.Нашей стране нужны только барыги,специалисты которые ценятся во всем мире нашей стране не нужны.В слет за истреблением речников взялись и за моряков.Очень печально жить в нашей стране.

Цитата (Karen, 26.07.2013):
>

> Павел, а у механиков рабочий диплом делиться на речной/морской? Могут-ли речные механы устроиться на морское или река/море судно?

Да Эдуард дипломы у нас механиков делятся,это конечно полный дебилизм,но это такая страна и такие бестолковые законы и правила.Я понимаю у штурманов плесы и все такое,а что меняется в машине в реке или море.То же самое с сертификатами,речные дублируют морские,полная бюрократия и дебилизм,слов просто нет одни эмоции.Я как раз сейчас восстанавливал речной комплект документов что бы поехать на судно заходящие в реку.Речные механики на морские суда устроится не могут.С речным дипломом выпустят в море,но не дальше порт Кавказа или Финского залива в каботаже.В оснавно во всех река-морных компаниях обязательно требуют морской диплом,даже для работы допустим Волгоград-Керчь. А вот с морским дипломом по реке на юге работать можно,знаю людей которые работают до Саратова или Астрахани с морским дипломом.

Цитата (clos2008, 25.07.2013):
> PAVEL83 Извини , меня интересует чисто техническая сторона , я не собираюсь ничего оспаривать ни оценки , ни само фото . Мне интересно , почему возникает такое ощущение при его просмотре . Такое ощущение , что я оказался в ненужное время в ненужном месте.

Леонид не чего страшного,все нормально.Я честно не знаю почему так кажется на фото,свое мнение я высказал,потому что судно в данный момент отворачивает в лева.Может действительно кто нибудь из продвинутых фотографов объяснит.

Цитата (ser_ch, 24.07.2013):
> Нам бы такой минимум на ШП гу

Кто вам мешает устроится в нормальную компанию,на нормальный пароход??? Где у вас не будет проблем с горячей водой и другими мелкими радостями нормальной жизни.
Цитата (Ars, 24.07.2013):
> комфорт на судне должен присутствовать. И это далеко не "последнее" как Вы говорите.
Согласен полностью.Условия работы должны быть нормальные,вы и так испытываете всю тяжесть разлуки с близкими.

Цитата (ser_ch, 24.07.2013):
> Каждому свое, лично я человек не прихотливый, лиж бы тепло было по осени, а без остального терпимо, семь месяцев живем в году
Вы истинный романтик.

Цитата (Karen, 24.07.2013):
> А остальные пять?, дома без зарплаты?

За лето сухарей на сушат и 5 месяцев зимой ими и питаются:)). У меня один знакомый речник зимой сторожем подрабатывает:).

Цитата (dimon1972-Пермь, 24.07.2013):
> А что за "Шлюзовой"?

Шлюзовой-18,добавьте пожалуйста.

Сегодня в Рыбинском водохранилище на 65 км. судового хода сел на мель танкер "Волганефть - 120". На борту находится 4538 тонн мазута. На место происшествия выехали оперативные группы Главного управления МЧС России по Ярославской области и местного гарнизона пожарной охраны, в составе пяти человек и двух единиц техники.
Судно осуществляло движение из Кстово (Нижегородская область) в Санкт-Петербург. Как сообщает пресс-служба ГУ МСЧ России по Ярославской области танкер не получил повреждений, разлива топлива нет. Нарушения движения по судовому ходу также нет. На борту находится команда в составе 14 человек. Угрозы жизни и здоровью экипажа нет, эвакуация не требуется. В настоящее время для уточнения обстановки отправлен буксир "Шторм" из города Рыбинска. На месте работает комиссия по расследованию транспортных происшествий.

Цитата (roma_madero, 24.07.2013):
> Любой сухогруз можно назвать самоходной "баржей"

Это танкер.Если бы я не побывал на нем,я бы это не писал.Мне есть с чем сравнить разные уже чудо новострои повидал.Компания построившая этот пароход очень бедная и при строительстве экономили на всем,вот и получилась на мой взгляд самоходная баржа.Как на старом Волго-Балте в каютах не душа,не туалета все в коридоре.В общим всего по минимуму.

Цитата (genris, 23.07.2013):
> Вы этого

> действительно так и не поняли.

Зато в отношение Вас я все понял.Я не хочу больше с Вами общаться на эту тему,так как у нас видимо разное понимание простых вещей и ту переписку уже давно удалили.
Цитата (genris, 23.07.2013):
> А люди тем и отличаются от стада,что имеют свое,

> личное мнение.
Вам виднее.Обычно я в таких случаях говорят:"Упрямство первый признак тупости".

Цитата (clos2008, 23.07.2013):
> А оценки обсуждать никто и не собирался.

Это он мне написал.Это я оценки обсуждаю.

Самоходная баржа.

Цитата (Игорь Шевченко, 22.07.2013):
> потому что только Вы так яро пишете про "мнимую" критику в адрес Ваших фотографий

Это личное наблюдения после года пребывания на этом сайте и не только в отношение моих фото.Возможно я ошибаюсь.
Цитата (Игорь Шевченко, 22.07.2013):
> что его картина на уровне великих)

Я такого не когда не писал,просто на примере последней ссоры из за минуса фото Петра Алабина.Человеку не понравилась рубка судна и он поставил минус фото и да же после того что ему объяснили другие пользователи что он не прав,человек не изменил своего мнения.Не все тут правильно понимают правила сайта вот и получаются разногласия.
Цитата (Игорь Шевченко, 22.07.2013):
> я замечу только то, что с каждым разом Ваши фотографии всё лучше и лучше становятся)если Вы всё-таки художник, то гните свою линию и творите из обычного железа шедевры)
Спасибо.Я стараюсь учится у других пользователей сайта.

Цитата (Игорь Шевченко, 22.07.2013):
> вы в душе художник?

Наверно нет.Это просто одно из моих увлечений которое можно совмещать с работой,такое же допустим как и рыбалка.А почему у вас возник такой вопрос?

Цитата (clos2008, 21.07.2013):
> фото классное

Это вы преувеличиваете,фото сделано на простую"мыльницу",а не на крутую"зеркалку". Сейчас придут продвинутые фотографы и заминусуют фото и если повезем может вам объяснят в чем дело.
Цитата (clos2008, 21.07.2013):
> что у судна нос свёрнут влево

Моё мнение это вам показалось,просто судно на фото отворачивает в лева.

Цитата (Дунай, 21.07.2013):
> Отличная команда и капитан, желаем удачи в навигацию!

Согласен,присоединяюсь к пожеланию.

Цитата (design01, 19.07.2013):
> Какая сейчас судьба у Кабардинца? Кто-то знает?

Так же стоит в Самаре на Сухой Самарке.Не работает.

Цитата (Моряк-2, 19.07.2013):
> А откуда там омские экипажи!?

Из Омска и Новосибирска люди наверно на поезде приезжают))). Так же их достаточно много в Самарском Прайм Шиппинге. В тех краях работы мало и платят меньше,вот они сюда на заработки и едут.Так же бывшая начальник отдела кадров Палмали Дороненко родом из омска,теперь она начальник отдела кадров в Прайм Шиппенге и подтягивает своих. Все просто.

Цитата (Моряк-2, 19.07.2013):
> Интересно,а что он делал в Керченском проливе!?

Он весной часто мелькал в проливе,куда шёл и откуда я не знаю.В порт Кавказ не заходил,шёл обычно далеко от рейда,не похоже что на Темрюк.

В Атлантическом океане для выполнения задач в регионе сформирован межфлотский отряд боевых кораблей, в который вошли флагман Черноморского флота гвардейский ракетный крейсер "Москва", большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Кулаков" Северного флота и большой морской танкер "Иван Бубнов" ЧФ. Позднее к отряду присоединится морской буксир "Евгений Хоров" Балтийского флота.

Бортовой номер"Д-09-1160".

Цитата (Ars, 17.07.2013):
> Или старый аппарат тоже в работе? :)

Я ездил на лехке и брал только старый фотоаппарат и им и снимал.Понятно что качество не очень,а что делать.