Комментарии, написанные пользователем ХЭНДС

Ну аналогию с ин. компаниями в наших водах применять не этично. Я написал так, как записано в официальных документах. Термин Рег.владелец ни в одном из них не встречается. ООО «В.Ф.Танкер» является 100% учредителем ООО «Волго-Балт-Танкер».
Я уже забыл сколько раз писал в комментариях, что в носовой части речного судна и на рубке и корме морских судов указывается регистрационный номер (Госрегистрация), только здесь его так и называют бортовым.

Это красный - всегда красный, а левую кромку ограждают на тёмном фоне - белыми, а на светлом фоне - чёрными буями.

Поздравляю!

История движения яхты СЕВЕРИНА:
19.03.2016 09:41:00 UTC - акватория морского порта Будва(Черногория).
01.04.2016 08:20:00 UTC - акватория морского порта Бар(Черногория).
01.04.2016 20:28:00 UTC - траверз порта Porto San Nicolo(Греция).
02.04.2016 02:20:00 UTC - траверз порта Sarande(Греция).
02.04.2016 08:22:00 UTC - траверз порта Preveza(Греция).
02.04.2016 14:20:00 UTC - траверз порта Kyllini(Греция).
02.04.2016 20:20:00 UTC - траверз порта Proti Is.(Греция).
03.04.2016 02:20:00 UTC - траверз порта Cape Tainaron(Греция).
03.04.2016 08:20:00 UTC - траверз порта Monemvasia(Греция).
03.04.2016 14:20:00 UTC - траверз порта Hydra(Греция).
03.04.2016 20:20:00 UTC - траверз порта Karistos(Греция).
04.04.2016 14:20:00 UTC - пролив Дарданеллы(Турция).
05.04.2016 03:36:00 UTC - Мраморное море(Турция).
05.04.2016 08:20:00 UTC - Чёрное море(Турция).
05.04.2016 20:20:00 UTC - Чёрное море(траверз порта Мангалия(Румыния)).
14.05.2016 20:22:02 UTC - траверз мыса Фиолент(Крым).
27.07.2016 20:20:00 UTC - траверз мыса Аюдаг(Крым).
28.07.2016 08:20:00 UTC - Керченский пролив.
28.07.2016 14:22:00 UTC - выход из Керченского пролива в Азовское море.
28.07.2016 20:22:00 UTC - траверз косы Камышеватской.
29.07.2016 02:22:00 UTC - траверз Кривой косы(Седово).
29.07.2016 08:22:00 UTC - вход в устье реки Дон.
31.07.2016 08:20:00 UTC - Ростов-на-Дону ниже Темерницкого моста.
16.09.2016 14:20:00 UTC - Ростов-на-Дону ниже Аксайского моста.
25.11.2016 20:20:00 UTC - Константиновский шлюз.
26.11.2016 02:22:00 UTC - станица Романовская.
26.11.2016 08:22:00 UTC - Цимлянское водохранилище.
27.11.2016 02:24:00 UTC - Нижний Чир.
27.11.2016 14:24:00 UTC - ВДСК Береславка.
27.11.2016 20:20:00 UTC - ВДСК шлюз №6.
28.11.2016 02:22:00 UTC - Волгоград.
В данный момент стоит в порту Волжский.

Женя, не всегда так! Допустим я наскрёб деньжат и купил себе пароход (я собственник). Только мне влом заниматься мореходством и я сдаю его тебе в аренду. Ты сажаешь на него свою команду, эксплуатируешь и ведёшь всю бухгалтерию (ты судовладелец). Не обязательно лизинг.

VALIA
MMSI: 235067781(Class B AIS)
Call Sign: 2BNS5
Flag: United Kingdom [GB]

Определитель морской подвижной службы: 273337330
Судовладелец (бербоут, аренда, оператор): ЗАО "УРЕНГОЙГИДРОМЕХАНИЗАЦИЯ" ОПЕРАТОР: ООО "НОДУС МАРИН"
Адрес судовладельца: 117335, Г. МОСКВА, УЛ. ГАРИБАЛЬДИ 15

Далеко не одно и то же! Собственник - тот, кто имеет право собственности на судно (он может его и не эксплуатировать). Судовладелец может быть и собственником и тем, кто взял его в бербоут (он его эксплуатирует).

Небольшая поправка:
ВЭБ-лизинг не владелец судна, а его собственник.
Владелец судна Волго-Балт-Танкер.

Евгений, крайний день 25, т.к. ВАФА отошла от причала 25.11.2016 00:45

Согласно архива РМРС проект судна 317.

Истину глаголите! 23.09.2016 13:35 КРЫМ вывел НИКОЛАЯ РОМАЩЕНКО из затона Сухая Самарка назначением на Сибирский затон.
23.09.2016 22:55 - 24.09.2016 00:45 - шлюзование в Тольяттинских шлюзах;
24.09.2016 13:35 - прошли Ульяновск;
25.09.2016 02:15 - прошли Камское Устье;
25.09.2016 08:50 - прошли Казань;
25.09.2016 21:00 - 25.09.2016 21:30 - шлюзование в Чебоксарском шлюзе;
27.09.2016 00:40 - встали на Борском рейде (910 км).
В Сибирский затон они не заходили, КРЫМ утром подходил к Борскому берегу на траверзе рейда.
Только это ещё не всё:
18.10.2016 01:15 АНАПА вывела НИКОЛАЯ РОМАЩЕНКО из Сибирского затона и
18.10.2016 10:00 - благополучно завела его в затон ППК.
Изменения по собственникам:
до 13.09.2010 - ОАО «Волготанкер»;
до 19.12.2011 - ООО «Конвест»;
до 23.09.2016 - ООО «ШипКонвершн»;
с 23.09.2016 - ООО «Волгоречфлот».
Классификационное общество РРР 236389.

1. В РМРС он как-раз числится под названием ЖIБЕК ЖОЛЫ. Это и есть его официальное название, а на корме дублируется на америкосовском.
2. Балаковский шлюз прошёл 18.09.2016 03:00 самостоятельно, никакого буксирного сопровождения и близко не было.

26.11.2016 12:50 - выход из Шлиссельбурга в свой первый рейс по Ладоге.
27.11.2016 00:15 - встал на рейде у острова Коневец.
MMSI 273392290; РМРС 100618; Позывной UBBP8

На данный момент НАВИГАТОР под российским флагом следует по Волге грузиться зерном. Его MMSI - 273374780. 25.07.2016 осуществлена Госрегистрация в Бербоут-чартерном (торговом) реестре, №Б-49-0289 , порт регистрации - Санкт-Петербург, судовладелец - ООО "РУССШИП".

Справа от Б-24 стоит БРАНДВАХТА-3 (РРР 214477).

В БД РРР это судно числится как Б-24.
26.11.2014 просрочено ежегодное освидетельствование РРР. Документы РРР утратили силу, запись удалена из БД РРР.

РМРС 883867
Построено: 25.10.1989

Сегодня в 13:10 МБ НЕПТУН провёл его через Балаковский шлюз назначением на Нижний Новгород.

Добавьте MMSI: 273339370