Комментарии, написанные пользователем E69

Takraf, типа вот такого: http://www.rs-specmash.ru/netcat_files/1...fc463.jpeg

Упоры спереди, баржа не развернута.

а вот кадр, где осадка поменьше и видно, что ничего нет:
http://fleetphoto.ru/photo/40852/

Как же его перепланировали... Похоже решили большую танцплощадку наверху сделать, низких мостов у нас вроде нет)

Цитата (Игорь Шевченко, 25.04.2013):
> завтра будет торжественное открытие

а время известно?

3050.1
http://www.mssz.ru/shipyard/technical-fleet/1295-3050.html

В одну сторону практически не продают, к сожалению. А тем, кто едет не из города отправления, это даже интереснее, да и доступнее.

Может сыпучий груз типа цемента

Возможно, в цену первых двух было заложено, скажем, проектирование, создание оснастки, переоборудование под требования заказчика.
Яндекс выдает, что год-два назад для А45 приводились цены 100-150, для А145 называли 240-270 млн - но фактически продали ещё дороже.

Конечно, эксплуатация их будет дотироваться, как впрочем дотируется она для всего пассажирского водного транспорта на севере Тюменской области.

14.12.2012 переданы заказчику – ГКУ ТО «Тюменьоблтранс» - два пассажирских судна проекта А145, стр. №№ 211, 212.

http://www.e-disclosure.ru/portal/FileLo...&type=file
там же информация по военным заказам ЗССЗ

Цена, по конкурсной документации, 636 млн (по 318 каждый).

Для котлов что ли готовят, или он опресняет заодно? Но представляется логичным иметь установки для обработки воды на каждом судне. Или он только реагенты доставлял? Или фильтровал воду для мелких судов, не имевших специального оборудования?

Она самая. 1-2 поезда в день, в этом месте туристическая стоянка.

Ну вот конкретно здесь основной ход идёт по Томи, а дополнительный - скорее всего подход к причалу речного вокзала.

Страничка про морской автосцеп:
http://kssz.shipbuilding.ru/products/buksirs/sharnir/

Нет, даже руль отсутствует похоже)

Если название менялось вместе с именем города, то его тоже дважды должны были переименовать - в 70 и 90 годах :)

Возят людей на турбазу Норникеля, больше вроде бы некуда ходить.

Здесь строится ещё одна турбаза, эта Заря обслуживает строительство.

...
http://esb-nsk.com/novosti/fotootchet-de...i-esb.html

По exif - аж сентябрь 2006

Верхние койки опускаются - и будет купе) зато в поезде ходить из купе совсем некуда.

id переводится примерно как "порядковый номер", и может означать место в любом списке, если не делать дополнительных уточнений.