Комментарии, написанные пользователем иvanych

у него переговорных труб не было??
на более новых сормовских стояли.

Цитата (ХЭНДС, 31.01.2021):
> Цитата (RedJak, 20.01.2021):
> > Только в прошлом году у этого грузового судна под флагом Палау было зарегистрировано 28 недостатков в результате 3 различных инспекций государственного портового контроля.
>
> Вот первая в 2020 инспекция:
>
> IMO number: 8874316
> Name of ship: ARVIN
> Call Sign: T8A2278
> Gross tonnage: 2516
> Type of ship: General cargo/Multipurpose ship
> Year of build: 1975
> Port of inspection: Batumi
> Type of inspection: More detailed inspection
> Date of report: 21.02.2020
> Detention: No
> Number of deficiencies: 15
>
> Cargo operations including equipment: Cargo Operation: 1
> Fire safety: Jacketed high pressure lines: 2
> ISPS: Ship security alert system: 1
> Life saving appliances: Maintenance and inspections: 1
> Life saving appliances: On-Board Training and Instructions: 1
> Life saving appliances: Operational readiness of lifesaving appliances: 1
> Propulsion and auxiliary machinery: Gauges,thermometers, etc: 1
> Radio Communications: Operation / Maintenance: 1
> Safety of Navigation: Lights, shapes and sound signal: 1
> Safety of Navigation: Nautical Publications: 1
> Structural Conditions: Decks corrosion: 1
> Water/Weathertight conditions: Cargo and other hatchways: 1
> Water/Weathertight conditions: Freeboard Marks: 1
> Working and Living Conditions - Working Conditions: Ropes Wires: 1

что тут вкратце??

интересно, как волну держит.. держал??

что происходит??

все эти разговоры про 25-летний срок службы судов актуальны лиш для советской действительности, когда всё было в госсобственности и списывалось/заменялось по регламенту.
а нынешние частные конторки просто не в состоянии нести такой груз, вот и вынуждены докатывать советские пароходы, от нищеты, ценой жизней плавсостава и экологии.
ничего хорошего в этом конечно же нет.

Цитата (owner29, 23.11.2020):
> У атомного лихтеровоза «Севморпуть» сломался гребной винт по пути в Антарктиду.
> https://nplus1.ru/news/2020/11/18/smp-angola

о, а чо, в антарктидах разрешили использование атомной энергии, или перевалка будет??

Цитата (Павел Емельянов, 05.01.2021):
> Цитата (иvanych, 05.01.2021):
> > а где чайник??))
>
> На верхней палубе в раздевалке :). Она большая. Там стиральная машинка,эл.сушилка для одежды,чайник и куллер с водой стоят. Пока переодеваешся чайник уже готов :). Там и посидеть есть где :)

жаль.

а где чайник??))

Цитата (Seven_balls, 04.01.2021):
> Дык за трапом сразу люк виден



> > > > > > Цитата (Павел Емельянов, 01.01.2021):

> Это вторая палуба. Тут нет сланей. Это металл :) Слани только на нижней палубе где ГД стоят.

аа.. понятно.

Цитата (Денис 696, 02.01.2021):
> Цитата (иvanych, 02.01.2021):
> > маршал блюхер
>
> Нее его так и называют "Блюхер"

я знаю))

Цитата (Павел Емельянов, 02.01.2021):
> Цитата (иvanych, 02.01.2021):
> > > > Цитата (Павел Емельянов, 01.01.2021):
> >
> > > Тут по проекту отдельный танк пресной воды и сточных воды с выдачей на берег сточных вод в машине. Танк находится под слонями. Шесть с половиной кубов.
> >
> > а как там под слони залазить??
>
> Молча :) Там пол метра уровень от сланей до танков и сборные колодцы есть. Все доступно.

это понятно.
я не вижу ни одного люка.

Цитата (Денис 696, 01.01.2021):
> Быки - на Амуре называют

на амуре лиш один бык - маршал блюхер.

> > Цитата (Павел Емельянов, 01.01.2021):

> Тут по проекту отдельный танк пресной воды и сточных воды с выдачей на берег сточных вод в машине. Танк находится под слонями. Шесть с половиной кубов.

а как там под слони залазить??

Цитата (c.f., 15.03.2015):
> Цитата (viking, 16.12.2013):
> > Зато такой нос у корабля дает преимущество в сильный шторм.
>
> Какое преимущество? И почему только в сильный?
>
> Мне так видится, что такой нос только создаёт проблемы. Швартоваться команде на баке проблемно, нужно быть гинекологом, что бы подавать концы на берег с такого бака. Встречная волна просто заливает рубку. Сильный ветер уводит высокий нос. Ему трудно держаться против ветра. Особенно при штормовании на малых оборотах.

против ветра как раз таки нормально, но в шторм это не главное, главное то, что с таким носом он едет не по волнам, а сквозь волны.

ужс.

верхнеленцы ваще ребята.
иногда расходятся так, что можно за руку поздороваться, а бернулли бледнеет))

Цитата (mb1225, 14.12.2020):
> Цитата (иvanych, 14.12.2020):
> > а кто в том скворечнике живёт??
>
> Скорее всего - аварийный дизель-генератор живет.

а почему на других судах этого проекта адг там нету, кроме ещо одного??

Цитата (A K, 14.12.2020):
> Цитата (Roman3rd, 14.12.2020):
> > Вывеска ITALIA
> Если "гостевой" флаг на мачте судна не убеждает, могут понадобиться и вывески...))
>
> Цитата (иvanych, 14.12.2020):
> > пейзаж чот совсем не итальянский))
> Вам виднее...
> Вероятно Вы очень хорошо знаете Италию. От севера до юга.
> А можно просто посмотреть место съёмки на карте и выяснить, что эта местность располагается в регионе Фриули-Венеция-Джулия, в провинции Удине и находится на северо-востоке Италии, на границе с Австрией и Словенией. Кстати, на этом фото https://fleetphoto.ru/photo/344937/, сделанном на том же месте, на заднем плане хорошо видны Альпы.
> Если погуглить ещё немного, то можно узнать, что после Второй мировой войны бо́льшая часть этой территории была передана в состав Югославии, а позже опять присоединена к Италии.
> А в XIX веке Венеция и окрестности вообще входили в состав Австрии...
> На австрийский-то пейзаж хоть похож? )))

ну я вроде не совсем ещо в маразме, и погуглил и флаг посмотрел, но реч не об этом совершенно.
реч о том, что практически такой же пейзаж можно обнаружить на любой реке в россии.

а кто в том скворечнике живёт??
не видел раньше на омских такое.

пейзаж чот совсем не итальянский))