Комментарии, написанные пользователем Павел Емельянов

Цитата (Вячеслав, 29.03.2015):
> Для чего газовый редуктор?

Это танкерный мотобот.Под сланями два воздушных баллона. Это для того что бы он мой идти в огне.

Цитата (Ars, 29.03.2015):
> Жаль только что любителям не приходилось нырять в такой :)

Сам то нырял? :)

Цитата (Вячеслав, 29.03.2015):
> Ведро для слабонервных? :)

Снабжение. Только почему не закреплено...

Цитата (Dvizzzok, 29.03.2015):
> Владельцы не лохи, а типичные временщики и шкуродеры. Наверняка кушают хорошо и живут комфортно...

Конечно. Таких много.

Цитата (Владислав Пономарев, 28.03.2015):
> Да,читал про нее в "Морском вестнике",всего указано 47 "проблемных" судов типа "Волго-Дон","Волжский" и "Омский" этой конторы...беда

У них всегда плохо было... Отношение скотское к экипажам, снабжение ноль... А теперь совсем загнулись. Там турки хозяева.

Сдыхает контора... Или всех распродадут или порежут.

Вот самая последняя сводка о проблемных судах, экипажи которых не получают деньги и вынуждены влачить унизительное существование:

т/х «Shoksha» (флаг Белиза) стоит в порту Ростов-на-Дону. Моряки на судне в надежде получить задолженность по заработной плате в сумме $125 тысяч* отказываются выгружать груз;

т/х «Volgo-Don 207» и «Delphinus» (флаги Белиза) с лета прошлого года стоят в итальянской Равенне. Суда арестованы по иску экипажей;

т/х «Loukhi» (флаг Белиза) около двух месяцев назад ошвартовался в Ростове. Месяц экипаж сидит на голодном пайке, сейчас закончилась питьевая вода. Судно задержано портовым контролем (PSC), долг морякам – более $130 тысяч;

т/х «Pudozh» (флаг Белиза) находится в Ростове-на-Дону, долг морякам – $125 тысяч;

т/х «Katusha» (флаг Белиза) более девяти месяцев стоит в порту Темре (Турция). Задолженность перед моряками более $100 тысяч;

т/х «Chalna» (флаг Белиза) – в турецком порту Самсун более шести месяцев. Компания не заплатила морякам $130 тысяч;

т/х «Aries» (флаг Белиза) арестован в Стамбуле из-за долга членам экипажа в размере около $300 тысяч;

т/х «Alexandr Lebed» (флаг Белиза), «Saildaisy» и «Sailprincess» (флаги РФ) арестованы в Тузле (Турция) благодаря работе местного инспектората МФТ;

т/х «Corvus» (флаг Белиза) уже девять месяцев стоит на судоремонтном заводе в Тузле. Моряки не получили зарплаты на общую сумму более $100 тысяч;

т/х «Grigory Malov» (флаг РФ) более четырех месяцев назад тоже ошвартовался в Тузле, долг морякам составляет $100 тысяч;

т/х «Solikamsk» (флаг Белиза) стоит в Тузле более полугода. Как и все другие моряки вышеназванных судов, его экипаж тоже не получил зарплату: задолженность – $130 тысяч.

По последней информации, поступившей от бывших работников «Kent Shipping», компания намерена набрать экипаж на теплоход т/х «Alexandr Lebed». Как указано выше, судно арестовано, обесточено, экипажа на нем нет, фактически – брошено!

Российский профсоюз моряков и Международная федерация транспортников рекомендуют воздержаться от трудоустройства как на теплоход «Alexandr Lebed», так и другие суда компании «Kent Shipping».

*все суммы указаны приблизительно, так как несколько экипажей обратились в РПСМ и МФТ за помощью в феврале 2015 года.

Цитата (Владислав Пономарев, 28.03.2015):
> А пока я в числе рядового состава,ловлю момент..

Конечно лови момент. Смотри мир и города... Потом и рад будешь, а особо не погуляешь...

Цитата (Valkom, 28.03.2015):
> На пр.RST27

Так же делал. АПН на обмыв только оставлял. Еще каждый рейс этой зимой приходилось продувать паровую систему подогрева груза. На Либерти просто немного пар оставлял на палубу, не приходилось продувать..

Цитата (Ars, 27.03.2015):
> Ага, а справа химия для зачистки под другой груз...

Наверно еще и машинная химия. UNITOR хорошая химия...

От капитана и экипажа все зависит... Так же от тех. состояния судна.. Еще должности на судне...

Цитата (SANYA-30, 28.03.2015):
> у меня на пароходе возникала "лень выхода на берег"-

Встречал на судне таких людей которые месяцами на берег не выходят. Я их не понимал, раньше всегда гулять ходил,особенно за границей... Теперь есть желание сходить, но нет возможности.. То бункеровка, то с конторы приедут, то ремонтники и т.д. В общем не погуляешь спокойно...

Цитата (Вячеслав, 25.03.2015):
> Что за пристройка на корме без окон?

Возможно СО2 или АДГ. У "Блю Вея" перед настройкой обычно СО2,а АДГ в надстройке рядом с каютой боцмана.

Цитата (Кубинец, 24.03.2015):
> Попробуйте и Вы. Не будете бороться, останетесь никем.

Нет времени... Хорошо хоть логотип сайта стали размещать на фото.

Цитата (Borodin_EV, 24.03.2015):
> кто ж минусов-то нафигачил, а ?

Не признаются.... Мелкие пакостники... :))

Переименован. Теперь NICKY. http://www.marinetraffic.com/en/ais/deta...ssel:NICKY

Уже стащили фотку на marinetraffic.com

Цитата (Кубинец, 23.03.2015):
> Ребята, надо было как-то договориться заранее

Кто то же знал что друг,другу на встречу идем.

Цитата (Ars, 23.03.2015):
> Фотик не брал с собой на вахту,

У меня на палубе в пенотушение раньше он днем висел, сейчас на окошке лежит в каюте.

Цитата (SANYA-30, 23.03.2015):
>
> Номерами обменяйтесь, созванивайтесь...

Может потом обменяемся.

Цитата (Ars, 23.03.2015):
> Да, я видел. Ты весь в черном был.

Да, это был я. :)

Цитата (Ars, 23.03.2015):
> Не, я на вас обратил внимание когда вы уже на траверзе надстройки были. Потом уже на корму пошел посмотреть, не ты ли там фотаешь :)

Я на палубе у своей каюты стоял...

Цитата (Ars, 23.03.2015):
> Да вот, вглядываюсь :)

Нас не щелкал??

Ars себя не увидел? :)

Выставлен на продажу, как и остальной флот http://www.infoflotforum.ru/topic/43646-...da-na-pro/