Комментарии к судну Волго-Дон 5043

Если хочешь заработать вариант только один,собирай котомку и ищи у себя на родине фирму для отправки себя родного на судоверфи или судоремонты в Европу и др странах"развитого"мира)))..работа по 10 часов в сутки( в субботу 8 часов) выходной только один в воск..ну и зарплата от 5 евро в час( если повезет то могут и 8 евро платить))) но продукты,сигареты и пиво будешь покупать за свои в их "Lidl"-ах и похожих "дешевых" магазинах...и жить будешь в какой не будь съемной квартире из расчета 3-х комнатная "хата" на 6 человек и одной кухней на всех,где самому себе будешь готовить завтрак,обед,ужин + десерет))) и так на 2-3-4 месяца(это какой будет у тебя договор с фирмой на родине)

Работаю на заводе и что-то по зарплате не сильно ощутил прилив заказов.

24.04.2016 20.25 (мск) 2627 км р. Волга, район н.п. Булгаков. Во время выполнения маневра для постановки на якорь, т/х «Волго-Дон-5043» совершил навал на т/х «Окский-30».

Сухогруз «Волго-Дон-5043» (ООО «Росшипком», г. Ростов-на-Дону). Рейс Кавказ – Бузан. Порожний.

Танкер «Окский-30» (ООО «Речфлотсервис», г. Череповец). Рейс Татьянка – Астрахань. Судовое топливо - 800 т.

Неплохая новость по-моему.

Херсонский судостроительный возродился и загружен заказами
12 июня, 2015. /SEAFARERS JOURNAL/. Херсонский судостроительный завод, переживавший не самые лучшие времена, вновь начал функционировать на полную мощность.
"Первый раз за последний год столкнулись с ситуацией, когда служба маркетинга ХСЗ вынуждена отказывать заказчикам в ремонте судов по причине полной загрузки площадей завода",- поделился руководитель Херсонского судозавода Василий Федин.
Также В. Федин отметил, что в данный момент на мощностях предприятия строятся два полнокомплектных буксира для компании Kirgan Holding S.A.
Судоремонтные цехи также не сидят без работы, в ремонте стоят 20 судов.

Официально все подходы к объектам шлюза закрыты и имеются соответствующие надписи о запрещении прохода. Пробраться можно, но крайне большая вероятность, что потом прийдётся общаться с охраной.

есть,но туда охрана не пускает!хотя мальчишки там частенько купаются летом!

Дим, там на стенку проход есть?

Да впринципе мой инфофлотовский ник и есть мое настоящее имя - ponomareff.vladislav,правда немного искаверкано.

Цитата (Волго-Дон, 22.03.2012):
> А как же))Хотя потом я хотел поменять логин на инфофлотовский,но увы..

Ник меняется только на реальное имя.

Цитата (Волго-Дон, 22.03.2012):
> Спасибо,попробую!

Лучше не стоит. Я привык к Вашему нику...

Цитата (Real Stealth, 22.03.2012):
> Напишите письмо администрации сайта: admin@fleetphoto.ru
> На моей памяти имя пользователя менялось по заявкам в гостевой книге, но предыдущий способ предпочтительнее.

Спасибо,попробую!

> Хотя потом я хотел поменять логин на инфофлотовский, но увы..
Напишите письмо администрации сайта: admin@fleetphoto.ru
На моей памяти имя пользователя менялось по заявкам в гостевой книге, но предыдущий способ предпочтительнее.

Да,в тех местах это постоянная картина :)

Цитата (Karen, 22.03.2012):
> Автор тоже Волго-Дон!

А как же))Хотя потом я хотел поменять логин на инфофлотовский,но увы..

Цитата (l.a.vl., 22.03.2012):
> выглядит типа лежбище Волго-Донов

Автор тоже Волго-Дон!

Ага, выглядит типа лежбище Волго-Донов )))

в очереди под погрузку?

На глаза факт близости мели к фарватеру (если судно конечно не на рейде). Уберите людей из кадра, и вы об этом никогда не узнаете. Жёсткий + .

Цитата (Александр Конов, 02.11.2011):
> Товарищи купающиеся не в тему :(

Почему?

Решил загрузить, т.к. других фото этого парохода нет в галерее.