Комментарии, написанные пользователем E69

Бортовой Е-13-0059

Бортовой, очевидно, Е-11-0057

Красивый вечер. И Алтай на горизонте виден :)
Да, шумы и всё такое, но хочется и таких кадров на сайте.

Адриана?
Последнее время стоит в Тринидаде:
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home...02/zoom:10

На фото скорее всего кран не 304, а Т-304: http://fleetphoto.ru/vessel/21486/
(судя по стреле и отсутствию рубки)

Цитата (Dvizzzok, 22.07.2016):
> А Вам мало имеющегося механизма "категоризации"? Ну что же, приведите в пример какой нибудь сайт...

"Вконтакте" или там на ФБ от репостов не интересующих вас сообществ отписывались?
Здесь кнопку "Меня не интересуют рейтинги" видели?
Вот и представьте настройку "Меня не интересуют маломерные суда".
Или "Меня не интересуют фото, оцененные как информативные (красивые, качественные...) менее чем 10 пользователями".
Или "Меня не интересуют фото, где судно не полностью".
Конкретных механизмов и дизайнов может быть много. Можете изучить любой сайт с одновременным поиском по нескольким тегам. Как один из вариантов (правда, излишне громоздкий для данной цели) - страницу просмотра новых фото на ВТ с одновременной выборкой по автору и бассейну. Написать ТЗ с пользовательскими сценариями? :)

Цитата (Dvizzzok, 22.07.2016):
> Ваш идеальный случай - прямая публикация...

И не надо панически этого бояться. См. выше:
>лучше тратить силы не на фильтрацию материала, а сделать механизм категоризации, позволяющий каждому отбирать материал под свои запросы и не смотреть то, что не нужно в данный момент, но не ограничивать из-за своих предпочтений в этой возможности всех остальных пользователей сайта.

Цитата (Dvizzzok, 22.07.2016):
> "анархия-мать порядка"

Анархия и самоорганизация - разные вещи. Лично я доверяю людям и полагаю, что оценки коллег-пользователей мотивируют лучше рецензий фотомодераторов.

Цитата (Dvizzzok, 22.07.2016):
> записаться в Алькаиду наверное проще, чем стать пользователем этого замечательного международного портала...

Год или два назад зарегистрировался и загрузил фото без всяких проблем. Хранение данных о судах - да, была ужасно организовано. Сейчас вроде поправили дело, сделали единую информацию для всех фото судна. Базы по проектам там нету, этим флитфото может по праву гордиться, но у споттинга немного другая ситуация.

Цитата (Dvizzzok, 21.07.2016):
> Развитие сайта для Истории - дело первичное, а наши личные капризы и амбиции вторичны.

Именно потому, что сбор материалов и сохранение истории - первичная задача, надо собирать все фото, какие можем. Если дисковое пространство позволяет, не могут быть ракурс, момент съемки или качество снимка причиной для удаления. Это тоже факты - и история перемещений, и разные виды, и т. д.- которые могут иметь ценность. Бывает, что оказываются весьма полезными фото судов с других ресурсов, которые сюда никак не приняли бы по ряду пунктов.

На возражения в духе "много фото в карточке мешают" или "хочу видеть только снимки высокого качества" я бы ответил, что лучше тратить силы не на фильтрацию материала, а сделать механизм категоризации, позволяющий каждому отбирать материал под свои запросы и не смотреть то, что не нужно в данный момент, но не ограничивать из-за своих предпочтений в этой возможности всех остальных пользователей сайта.

"Ясный берег" всё-таки выше моста и на месте складского комплекса, а до сюда не сразу доберутся. Здесь магистрали далеко и частный сектор сплошь, плюс непонятно как с грунтами - площадка очень неудобная.

А вообще ведь хотели сюда всё с правого берега переносить.

Конечно.

Видео процесса:
https://www.youtube.com/watch?v=Ee7ZwJNTRXw

Цитата (Реал Мадрид, 15.07.2016):
> До Виста еще не добрались резчики?

http://fleetphoto.ru/photo/168029/

В Смольном вечером 13 июля прошло итоговое совещание перед буксировкой крейсера «Аврора» из Кронштадтского морского завода на место вечной стоянки у Петроградской набережной. Операция должна пройти в ночь на 16 июля, но может быть отложена в случае плохих гидрометеорологических условий.
Предполагается, что четыре буксира поведут крейсер из Кронштадта 15 июля в 21.00. «Лесные ворота» будут пройдены в 21.40, а пролив «Золотые ворота», расположенный у восточной оконечности защитных дамб Санкт-Петербургского морского канала, – в 00.54.
К Английской набережной «Аврору» должны подвести после часа ночи, и, как сегодня подтвердилось на совещании, именно в этом месте с оглядкой на погоду будет принято решение о проводке корабля через мосты. В случае плохой гидрометеорологии «Аврору» временно пришвартуют к набережной.
Если с погодой повезет, крейсер пустят в первую очередь, до караванов торговых судов. В 1.47, предполагается, он пройдет Благовещенский мост, в 1.54 – Дворцовый, в 2.01 – Троицкий. По плану, швартовка «Авроры» должна завершиться к 6.00.
http://www.fontanka.ru/2016/07/13/157/

На фото судя по всему не Damen Riverstar 3, а вот эта площадка, стоит поменять привязку: http://fleetphoto.ru/vessel/59056/

В списке проекта есть краны с близкими номерами тоже 1993 года постройки, так что звучит вполне логично.

На кругах имя не читается?

Изначально вообще 4 койки было :)
Платят те, кому либо нет другого способа добраться до промежуточных остановок, либо кому надо провезти крупногабаритный багаж.

HIN - hull identification number, аналог автомобильного VIN.
Кодирует производителя, заводской номер и дату освидетельствования.
Описание кода: http://www.boatsafe.com/nauticalknowhow/hin.htm
Автоматическая расшифровка обозначений: http://hindecoder.com/

Например, для Дарьи:
Производитель Sealine Yachts America Llc
Строительный номер 4V011
Модельный год 2002
Месяц постройки или освидетельствования февраль 2002

Судя по ряду заводских номеров (246 - РТ-711, 251 - РТ-712), он с постройки поступил какому-то стороннему заказчику. Можно сделать предположение, что он был передан Сургутподводтрубопроводстрою сразу с постройки в 1985, там ему нашлось бы много работы на северах.
История предприятия на сайте владельца:
http://podvodsibstroy.ru/index.php/about

Снаружи кажется, там человек 15 всего.