Комментарии, написанные пользователем Felix21

И вновь дошел-таки до Кирова!

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 14.05.2018):
> Их в прошлом году с брандспойтов некоторые суда поливали.

Лично слышал в переговорах судов с Радио5 Херсона многочисленные жалобы судоводителей на этих "экстремалов". И только матрос с брандспойтом на баке мог очистить путь судну.

Херсонские любители ловли пузанка рискуют жизнью
https://youtu.be/7MSsQLuXoxo

В барже небольшую полукруглую выемку сделали специально под носовой упор буксира.

И рубка подъемная тоже подкрепляет это предположение.

Доставку осуществляет компания Russian Transport Lines (RTL). На колонне сбоку растяжка "door to door delivery".

Посмотрел на фотографии других буксиров этого проекта. Подавляющее большинство - с носовыми упорами для толкания. Может быть в этом и отличие С буквой "М" и без нее?

Из Австрии и Италии в Белоруссию.

Что означает "Тип: МБТ"?

А у берега что за судно наливное стоит?

Р-0543
П/п: Мозырь
Год постройки: 1988
Место постройки: Речицкий судостроительно-судоремонтный завод

MMSI: 272163400

Бортовой номер, наверное, на оригинале можно разглядеть?

Цитата (genris, 05.05.2018):
> воблу подсекает

Я предположу, что с блесной на щуку охотится.

Желтый можно убирать. Уже в Херсоне, готовится к первому круизу.

Партизан какой-то. Ни имени, ни номера, ни флага, ни спасательных кругов. Даже судоводителя нет в рубке.

Цитата (YAV, 07.03.2018):
> Далеко забрался буксирчик.

Вернулся в наши края.
Теперь именуется "Отаман".
http://www.shipregister.ua/ships/ship.html?278436

Согласно "Переліку суден зареєстрованих в Державному судновому реєстрі України_2017-01-18" прежнее название СПС-4 - NBR-2.
Дата первой регистрации: 22.08.2017.
Также в этом перечне есть баржа СПС-3 (прежнее название - NBR-1), с такими же измерениями, владелец тот же, год постройки не указан. В действующем РСУ ее нет.

Как раз на этом фото запечатлен перегон из Кременчуга к новому месту службы.

Осталось определить - как баржа называлась ранее.