Комментарии к фотографиям автора KEK

Подрядчик не смог разделать понтон на месте, поэтому продаёт. Воду откачали, понтон весь на плаву.

Прямо сейчас понтон от него выставлен на разливные сайты продаж, также авито: https://www.avito.ru/moskva/vodnyy_trans...sharing

Понтон еще не разделали.

На сайте "Администрации морских портов Черного моря" опубликовано распоряжение капитана морского порта Керчь. Из документа следует, что информация о затоплении плавкрана поступила 25 сентября. Понтон плавкрана "ПК-80", пришвартованный у причала №8 начал набирать воду и частично затонул 18 сентября этого года.

Отмечается, что объект не создает угрозы для судоходства и навигации в акватории Черного моря. Однако информации о типе и количестве груза и судовых запасов на борту судна на момент его затопления нет. При нахождении понтона в агрессивной морской среде при наличии на борту неизвестных материалов потенциально создает угрозу загрязнения и причинения вреда Черному морю. Собственник не известил капитана морского порта Керчь о намерении извлечь судно в установленные сроки.

В связи с этим издано распоряжение, которым ООО "Сантехпром", собственник затонувшего в порту Керчь понтона плавкрана "ПК-80", обязуется поднять имущество до 1 октября 2025.

Согласно документу, в течение 10 дней от 11 октября он обязан уведомить о намерении приступить к удалению затонувшего имущества. Судовладельцу предписано разработать документацию по удалению затонувшего имущества до 9 декабря 2024 года и приступить к удалению понтона до 9 января 2025 года.

Источник: https://www.korabel.ru/news/comments/pla...da.html

Похож на этот проект: https://fleetphoto.ru/projects/10161/

Now sailing as, SANIYE IMAMOGLU.
Flag. Panama.
Call Sign. 3E2583.
mmsi. 352001744.
In Balearic Sea. >Alexandria.
Marinetraffic.com

Всё, что я могу предоставить (ГАРФ ф. 562, оп. 1, д. 7108. Сканов нет):
> Приказ Министра речного флота РСФСР №124 от 07 августа 1981 года
> О присвоении наименований судам речного флота, поступающим из судостроения
> Присвоить наименования:
> 1. Строящимся в Финляндии для МРФ сухогрузным грузовым теплоходам класса М-СП, грузоподъёмностью по 2100 тонн, проекта 292:
> строительный № 388 Сибирский-2125
> строительный № 389 Сибирский-2126
> строительный № 390 Сибирский-2127
> строительный № 391 Сибирский-2128
> строительный № 392 Сибирский-2129
> строительный № 0247 Сибирский-2130
> строительный № 0248 Сибирский-2131

(ГАРФ ф. 562, оп. 1, д. 7440. Сканов нет):
> Приказ Министра речного флота РСФСР №141 от 16 декабря 1982 года
> О наименовании речных судов
> Присвоить наименования строящимся в Финляндии для МРФ сухогрузным грузовым теплоходам класса "М-СП" проекта 292:
> строительный № 0249 Сибирский-2132
> строительный № 0250 Сибирский-2133

Что-то пошло не так.

Ст. 250 у Сибирского-2133. В РМРС так же. Возможно таблички перепутали. Может тут две,а на Сибирском-2133 совсем нет.

Да и завод явно другой.

Прикольно, на судне одновременно есть и черно-белая, и цветная таблички.
Причем на обеих указаны строительный номер и место постройки отличные от указанных в нашей БД.

Да, с ноября 2019г.

Баржа так же не работает, тоже стоит в Усть-Донецке.

Цитата (Kurh, 27.07.2022):
> Цитата (KEK, 25.07.2022):
> > Возит российские фуры за импортными товарами в Турцию.
>
> Параллельный импорт? Вместо враждебных россиянам германских опелей дружественные турекцкие помидоры?

Опель очень давно ушёл из России, сразу после 2014 года.

Вы, видимо, не поняли что я имел ввиду своей фразой. Или, скорее, сделали вид что не поняли, чтобы в очередной раз приплести политику и брызнуть желчью. Цитата из Википедии тут не нужна совершенно. Мне абсолютно всё равно каким импортом попадут в мою страну нужные ей товары, главное что люди получат то, в чём нуждаются. Большое спасибо турецким друзьям за их посильную помощь в этом. Я коренной крымчанин и мог бы Вам много чего рассказать и про 2014-15 годы и про санкции. Но я уважаю правила сайта.

Цитата (KEK, 28.07.2022):
> А параллельно или нет, это вопрос десятый.

Параллельный импорт — это ввоз в страну товаров без согласия правообладателя товарного знака (то есть официальному» импорту таких товаров через дилеров, уполномоченных правообладателем) по сути контрабанда..29 марта 2022 года в связи с началом вторжения Рф в Украину и последовавшими за этим санкциями Правительство Рф приняло постановление № 506, согласно которому разрешается ввоз в страну востребованных оригинальных товаров иностранного производства без согласия правообладателей. Перечень таких товаров сформирован Минпромторгом.Перед этим 28 июня 2022 года В. Путин подписал закон о параллельном импорте. Закон освобождает компании, занимающиеся «серым импортом» или контрабандой от уголовной и административной ответственности на территории Рф. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%...0%D1%82

Нет. Помидоры возят другие. Этот возит грузовики со всеми остальными импортными товарами, которые нужны нашей стране. А параллельно или нет, это вопрос десятый.

Цитата (KEK, 25.07.2022):
> Возит российские фуры за импортными товарами в Турцию.

Параллельный импорт? Вместо враждебных россиянам германских опелей дружественные турекцкие помидоры?

уж подумала, что на иголки. Сначала так и показалось, в общем-то.
Хорошо, что еще побегает старичок :)

На оригинале фото приписка не Дуала а Криби

В порт Кавказ. Линия: порт Кавказ - Карасу. Возит российские фуры за импортными товарами в Турцию.

Куда это он?