Комментарии к фотографиям автора Vovanus

Ну очень ядовито-красный.

Корпорат все красные и этот стал красным

Ой! Ну и цвет....

Ну и цвет, глаза режет

Это на ней африканскую чуму свиней в Грузию завезли ? )

она и пришла из Ростова. груз-металлолом. по словам экипажа--на какого-то дагестанца работают. а тот, в свою очередь сказал им, что это судно ему не особо и нужно. у него мол получение прибыли на другом завязано.

Цитата (василий эл.мех., 27.05.2019):
> напротив встал нефтерудовоз *Кама*.

Эта Кама постоянно заходит в Ростов.
В 2017г банк забрал её за долги( от 2013-14гг) и передал в аренду,а арендатор в свою очередь отдал в субаренду.

впрочем и наши не далеко ушли. недавно стоим в Гемлике. напротив встал нефтерудовоз *Кама*. пришли с него два чела пообщаться. ну и наши к ним..выяснилось что на этой *Каме* владелец сначала платил. А потом перестал. и вот уже 4 мес. не платит. а они работают. при этом все веселые мол чего грустить и унывать. да хотя бы с того говорю, что ваш судовладелец уже сообразил, что вам платить не надо. вы и за так будете работать.

Цитата (RedJak, 27.05.2019):
> им там пару сотен тысяч бакинских задолжали

Тогда понятно почему они не покидали судно! Два азербайджанский маната - это почти два евро:https://azn.day.az/ru/

Ну пусть ждут...

Цитата (Bull, 26.05.2019):
> 400 долларов и в Украине не деньги

Неее... им там пару сотен тысяч бакинских задолжали.На этом пароходе.

Цитата (василий эл.мех., 26.05.2019):
> если вам не платят уже 9 мес. ответ был такой-мол мы в крюинге 400 долл. давали. хотя бы их отбить.

Ерунда какая, 400 долларов и в Украине не деньги, чего их отбивать. Цена унитаза.

Тип Rolldock S-Klasse

Цитата (Bull, 25.05.2019):
> А сколько нужно времени понять, что работать там нет смысла?

Пару часов. Все сразу видно.

Цитата (Bull, 25.05.2019):
> Сидят, высиживают непонятно зачем.

Разные ситуации бывают, кто то в старт в должности пришел, кто то ценз нарабатывает. Есть люди которым такое нравится. На таких судах дисциплина обычно не какая.

Цитата (Bull, 25.05.2019):
> А сколько нужно времени понять, что работать там нет смысла? Пару месяцев достаточно, и деньги потеряешь небольшие, и дома в порядке будешь. Сидят, высиживают непонятно зачем

в 2014 заходил на украинскую Волгу *маккелана* -экипаж их был полностью. когда я их спросил. на кой вы сидите. если вам не платят уже 9 мес. ответ был такой-мол мы в крюинге 400 долл. давали. хотя бы их отбить. если находимся тут то мож когда и заплатят. а дома точно не заплатят ничего. потом приперся представитель судовладельца. собрал их в кают-компании. обьявил что контора в кризисе. а посему им сделали перерасчет и они будут получать меньше. а им и так не платили 9 мес. ну двое из экипажа после этого наладились с чемоданами на вокзал. а остальные остались.

Цитата (Павел Емельянов, 25.05.2019):
> Долг по зарплате держит.

А сколько нужно времени понять, что работать там нет смысла? Пару месяцев достаточно, и деньги потеряешь небольшие, и дома в порядке будешь. Сидят, высиживают непонятно зачем.

Цитата (Karen, 25.05.2019):
> Интересно, что держит этих моряков на таких безнадежных судах? Бросил бы все к черту и поехали к семье.

Долг по зарплате держит.Если уедешь с судна 99,9% что уже точно не заплатят. А так командой на судне можно попробовать выбить деньги.

На момент ареста:
- Судовладелец MED GLOBAL LOGISTIC LTD (Белиз).
- Оператор LINER SHIPPING AGENCY LTD (Украина).

Цитата (Karen, 25.05.2019):
> что держит этих моряков на таких безнадежных судах

Тепрь уже ничего не держит,а до этого держали деньги,которые задолжал владелец.Там уже несколько лет никого нет.Оно стоит арестованное.И рубка давно выгорела http://fleetphoto.ru/photo/220093/?vid=9790

Арестовано судно 25 декабря 2013г. На тот момент экипаж составлял 1 гражданин России и 11 граждан Украины.

Интересно, что держит этих моряков на таких безнадежных судах? Бросил бы все к черту и поехали к семье.