Комментарии к фотографиям автора tallart

Цитата (Karen, 09.10.2023):
> Чё-то дыма от угля нет с трубы нет. Может на салярку перешли?

Может быть на дизель в нашей эре?!?

Цитата (tallart, 09.10.2023):
> Цитата (NAUCLER, 09.10.2023):
> > "THORIR".
>
> Если забить в поиск по названию (на этом сайте) "THORIR", то это судно найдётся. Как и если искать по названию "Þórir"

Эта буква ТОЛЬКО существует на Исландии... ;-)

Цитата (NAUCLER, 09.10.2023):
> "THORIR".

Если забить в поиск по названию (на этом сайте) "THORIR", то это судно найдётся. Как и если искать по названию "Þórir"

Хорошая работа с названием!! :-)) - В современных книгах Lloyd's это действительно "THORIR".

Труба упала

Чё-то дыма от угля нет с трубы нет. Может на салярку перешли?

Хвалюр-8 стоит. Попытаюсь узнать, где именно. После того, как всплыли видео с охотой на кита-финвала, его поставили в отстой. На одного кита у них ушло 5 гарпунов, но получается 4, один промах был. 4 часа ушло на убийство одного кита. Сейчас стоит , должно быть в порту Рейкъявика.

Ещё одна Аида продана и без работы? Может быть мы теперь смотрим слишком большую группу компаний у "Каринвала"...?

А-га, вновь обратно в Таллинне? Я узнал что компания на линии между Нидерландами и Норвегией теперь после лета стала банкротой. Кажется, что это в нашей эре очень трудно работать с авто-пассажирскими паромами на Северном море - даже пассажирская служба опытной датской копмании DFDS (и норвежской Fjordline) на Северном море совершила много лет назад.

Цитата (NAUCLER, 18.09.2023):
> 6,72 м.

или 6,74? https://fleetphoto.ru/photo/429713/?vid=9765#357768

P.S. для базы данных сайта: Осадка и марка водной линии для теплохода "VIKING CINDERELLA" теперь сменилась на 6,72 м., более 10-15 лет назад была 6,60 м.

Все и всё всегда "близко" в архирелаге!

VIKING CINDERELLA скоро вновь будет со красным корпусом, и будет работать регулярно на "столичной линии" Стокгольм-Хельсинки, на которой первоначально это судно было построено вместе со шведским викингом "EUROPA" (позднее в 1993 году SILJA EUROPA).

Компания Viking Line вместе со шведской компанией Destination Gotland (Rederi AB Gotland) купила бывшее круизное судно BIRKA STOCKHOLM (б. Birka Paradise) для новой круизной линии Стокгольм-Мариехамн(Аландские острова)-Висбы(остров Готланд, Швеция). О новом названии судна и о его новых цветах на корпусе, я вообще ничего не знаю. Но поэтому VIKING CINDERELLA будет работать на своей "старой линии" между портами Стокгольм и Хедьсинки. Скоро красный вникинг!

Более 15 лет назад было всем на Балтике большой шок что мы "получили" новые паромы из...южной, далёкой (и средиземной) Италии!! Теперь новые паромы для Finnlines на этой линии будут "FINNSIRIUS" и "FINNCANOPIUS" с завода в....Китае - как сюрприз! Ещё китайцы на Балтике...

Похоже на Linssen https://fleetphoto.ru/projects/4397/

Цитата (tallart, 08.09.2023):
> что за тип был до реконструкции?

Пишут, толкач: https://www.binnenschifferforum.de/showt...2216-SB

ГДР получила 6 водометных толкачей в 1964 - 2 и в 1965 - 4: https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fot...ffe.htm

Цитата (mb1225, 08.09.2023):
> скорее - тип БВ, МБВ, проект 861.

По изначальному виду и размерам ближе к пр.861ЭТ, проект утвержден 15.11.1966 г. https://russrivership.ru/public/files/doc1065.pdf
Был еще похожий пр.861У, но у меня нет данных про него.

"Мммм - завтра..., завтра мы будем проехать..."

Хорошая работа!

Цитата (Iv557, 08.09.2023):
> Уж не "Костромич" ли?

Нет, скорее - тип БВ, МБВ, проект 861. Вон и остатки "рожек" видно

Вот и я подозреваю. Сейчас загружу фото "в анфас", вдруг поможет.

Уж не костромич ли?

На домашней страничке владельца Cormoran указано, что это буксир советской постройки. Может кто узнает, что за тип был до реконструкции?