Комментарии к фотографиям автора Moreblack

Эфэ - это не Уфа по башкирски ?

Да, дровишки умилительно смотрятся!

он самый

А там рядом не Кибальник ли стоит 305-й? Если он, то что с ним вообще планируют то, "на гвозди"?

На воду обещали спустить 15 сентября. Но видел сегодня кэпа, сказал, что только в зимнюю загрузку слипа спустят на воду.

Цитата (l.a.vl., 07.09.2011):
> Цитата (Moreblack, 08.07.2011):
> > попробую узнать, какие номера
>
> Что-нибудь прояснилось уже по этому поводу? И если можно узнайте плиз по-подробнее куда продали ;)

Всё узнал точно, 48 и 68 продали полякам, через год после 34 и 41. Увезли тоже на Окском в Питер. Но вот я как то упустил этот момент, сфоткать не успел, может в командировке был.

Цитата (Moreblack, 08.07.2011):
> попробую узнать, какие номера

Что-нибудь прояснилось уже по этому поводу? И если можно узнайте плиз по-подробнее куда продали ;)

Цитата (Real Stealth, 06.09.2011):
> Есть нехорошее предчувствие, что Эфэ тоже "пожелтела" :(

Эту навигацию точно, но за зиму вроде как обещают найти спонсоров и сделать к следующей.

Цитата (igorevich, 06.09.2011):
> Прицеп с кислородными баллонами выглядит как лафет с многоствольной артиллерийской установкой. А подпорка из дров вовсе шедевр.

Это не подпорка из дров:) а клеточник.

Есть нехорошее предчувствие, что Эфэ тоже "пожелтела" :(

Прицеп с кислородными баллонами выглядит как лафет с многоствольной артиллерийской установкой. А подпорка из дров вовсе шедевр.

Цитата (l.a.vl., 06.09.2011):
> а кстати, со 197-м в паре какой ещё стоит на барже?

Хм...чёта не сфоткал...в пятницу постараюсь попасть на завод, посмотрю.

а кстати, со 197-м в паре какой ещё стоит на барже?

Рубка на 197-м конечно не оригинальная как у "Б", она была полностью заменена (со снятием прежней) во время кап.ремонта в начале 90-х и движки кстати, тоже поменяли тогда на "шкоды", а выполнялся ремонт в действующей в то время Уфимской РЭБ (Кузнецовский затон). Он первый пароход который пошёл под замену рубки полностью, потом были ещё 225-й, 224-й, 129-й (кажется), а вот у остальных Уфимских "Б"-шек рубки были просто модернизированы (заменён стеклопакет, выполнен наклон лобового остекления, наварен металлический мостик перед рубкой). Если найду у себя фото, в черно-белом исполнении ещё, моего любимого 302-го, выложу обязательно :)

Цитата (ddkozlov, 18.08.2011):
> Рубка тоже отличается, но на многих Б она модернизирована и может выглядеть как на В.

Вот типичная "Б"-шка с родной рубкой http://fleetphoto.ru/photo/15468/

Цитата (l.a.vl., 02.09.2011):
> А это все "речные" кто в "живых" остался?

есть ещё живой Речной - 30. Из всех речных в работе 29, 30, 61, остальные стоят.

http://s60.radikal.ru/i169/1109/cb/5b6bc1c12506.jpg ссылка на статью про т/х "Дозорный" а газете "Бельский речник" написанная бывшим начальником пароходства Владимиром Худяковым.
первоначальное название теплохода "Ялик" в 1940-м переименован в "Гафури", и в 50-е годы "Дозорный".

Цитата (l.a.vl., 02.09.2011):
> Вы не в курсе случаем, где нынче находится СТшка, говорят по весне в РЭБОР возвращалась, истёк срок аренды, да и в ремонт пойти должна бы по регламенту?

Стоит в затоне, истёк срок регистровых документов, нужен средний ремонт, докование, подтверждение класса.

Разведём. Попроектный учёт недавно ввели, ещё далеко не всё успели в норму привести.

а почему бы не развести в базе эти 2 позиции, доки отдельно, мастерские отдельно?