Вспомнился свой родной Речной техникум 60-х годов, когда при обучении на специальность судомеханик - дизелист изучали и токарное и слесарное дело в полном объёме. Практика начиналась на судах с 2-го курса (полная навигация) поэтому и учились чуть ли не пять лет как в ВУЗе.Учебный семестр то был один с ноября по март.
Да хоть как ты его обзови, наляпай и натяпай надстроек, голубятен понастрой, но как был он трёхпалубный, так и остался. Размеры не в длину. не в ширину и даже не в высоту не изменились, движки стоят всё те же. А дурь хозяина на увеличение численности пассажиров, он всегда останется дурью и очень опасна....
МО-57 · Тип МО, проект 839А, 839А-03, Чебоксары