Комментарии к фотографиям автора Андрей Колежонков

Реальное ощущение, что фото начала октября!

На заднем плане на кильблоках "Одесса" Р02-58МК голландская моторная яхта. За ней еще чей то нос торчит, не знаю.

Цитата (Ponch, 15.06.2017):
> номер и название у Волги

Р 6565 НУ

Цитата (Ponch, 15.06.2017):
> и номер Юты хотелось бы.

Номер Юты Р93-32МГ

Андрей, номер и название у Волги (за трактором на фоне Юлии) можно разглядеть?
и номер Юты хотелось бы.
остальных допривязал.

Тем не менее, до последнего момента этот теплоход базировался на базе Киселева в Рождествено.

Михаил уже давно не владелец этого пароходика, если что... Владельцем был и остается ооо нпп Астрон. Но дислокация теперь будет в Москве

Неужели Михаил Евгеньевич продал свою малышку?

> Последние 70 км баржа прошла по реке Москве, преодолев одиннадцать шлюзовых переходов.

мощно задвинули.

Из Петрозаводска в Москву грузовой баржой доставлено крупногабаритное оборудование — колонна атмосферной перегонки. Как сообщает пресс-служба АО «Газпромнефть-МНПЗ», новый аппарат будет работать в блоке первичной переработки нефти строящейся комбинированной установки «Евро+» Московского НПЗ.

Оборудование доставлено по Волго-Балтийской водной транспортной системе. Общая протяженность речного пути составила 1100 км. Последние 70 км баржа прошла по реке Москве, преодолев одиннадцать шлюзовых переходов.

В настоящее время оборудование размещено на специальном причале недалеко от Московского нефтеперерабатывающего завода, его готовят к дальнейшей перевозке. На строительную площадку «Евро+» колонну повезут специальными грузовыми тягачами.

Колонна предназначена для производства компонентов бензина, дизельного и авиационного топлива. Производитель оборудования — компания «АЭМ-технологии» (входит в «Атомэнергомаш» - машиностроительный дивизион ГК «Росатом»).

Строительство «Евро+» - один из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации МНПЗ, которую продолжает компания «Газпром нефть». Реализация проекта началась в 2016 году, на сегодняшний день выполнено 25% работ. Генеральным подрядчиком по строительству «Евро+» является НИПИГАЗ, ведущий российский центр по управлению проектированием, поставками и строительством.

в Беседы
ректификационную колонну

куда повезли?
и что?

У нас весна-ранняя ,а зима долгая .Нет климата для фото ,
снимать нечего ,река пустая .

Цитата (genris, 02.06.2017):
> Молодец!!! С Тебя "поллитра".

Пол-литра с тебя когда еще 1 фото загрузишь:) А с меня тогда уже литр

Молодец!!! С Тебя "поллитра".

Волга,как она есть.

Цитата (RAM1024, 19.05.2017):
> Что-то песок теперь в другую сторону тут возят что-ли? Раньше снизу везли.

Это граншлак из Череповца в Беседы. А вообще да, песок бывают возят в обе стороны. Например "Порт Кимры" возит песок в Беседы (через всю Москву на южный склон) хотя в Беседы песок и с Оки привозят)

Что-то песок теперь в другую сторону тут возят что-ли? Раньше снизу везли.

Цитата (Sathan, 19.05.2017):
> незабаяненное место съёмки в Москве

В наши дни - да. А вот в советское время оно было культовым для кинохроникёров и отраслевых документалистов...
https://youtu.be/SunVRAi3QVY?t=506 (там несколько фрагментов по всему фильму).

Цитата (Sathan, 19.05.2017):
> ООО, красивое незабаяненное место съёмки в Москве))
> Андрей, не утонули в нефтяных топях Московского НПЗ?

Не утонул:) Но запах там стоит не из приятных.