Комментарии к фотографиям автора Bull

Цитата (NAVIGATOR74, 22.01.2017):
> На данный момент сведения в РМРС отсутствуют

Да он с 2012 года и по сей день, стоит в отстое в Ливадийском РСЗ.

Цитата (Bull, 10.02.2013):
> жабодавы дальневосточного региона

Объясните, это как понимать?

Можно внести изменения в БД по данному судну:

Наименование: "Новый Свет"
Порт приписки: Санкт-Петербург/Россия
Позывной: UEOD
MMSI: 273384970
Регистр: РМРС
Регистровый номер: 906560
Класс: KM* Ice2 REF
Регистровый владелец: Liatton Management Ltd. (Кипр)

Источник информации - РМРС
Данные актуальны с марта 2017 года:
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...NOVIY_SVET

Работает. Сегодня слышал переговоры с ним по радиосвязи.

"Evidence" продали новому владельцу. Можно внести изменения в БД.
Новое наименование судна - "Xiang Shun"
Флаг/приписка - Панама
MMSI: 356886000
Позывной: 3EJU8
https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...l:EVIDENCE
https://www.vesseltracker.com/ru/Ships/X...36230.html

Богоров выведен из эксплуатации

На баке название замазано уже, возвращается в гидрографию.

Лоцман вроде узнаваем...

UPD: Это, случаем, не "Лоцман Фёдоров"?
http://fleetphoto.ru/photo/185297/?vid=34641

"Дунайская-151" утонула там же, только у другого причала, года через 3, поднята переставлена у списанных "Крымских", в 2006 еще была.

Цитата (Bull, 19.04.2017):
> волна 3-5 метров

На фоне высоты борта (хоть он и груженый), высота перекатов волн и их захлёст на палубу смотрится сильно.

Ветер 8-9 порывами до 10 баллов, волна 3-5 метров. В Тайваньском проливе создается своего рода "труба"

Не, волны не большие. Просто момент сьемки удачный. Может 3 будет, по фото трудно оценить.

Сколько там баллов? 3-5 где-то наверно

В море очень редко удается сделать качественный кадр. Сказывается прозрачность воздуха, особенно в тропиках. Суда нечасто сближаются до 1 мили, т.е почти 2 километра. Снимал еще старым фоторужьем, только аппарат заменил с Зенита на Киев.

эффектно

Да уж, страшно там за борт упасть), но местному населению наверно привычно.

Качается на зыби.

На рейде стоят только крупные, их и срывает периодически. Скорость дрейфа с якорем до 2 узлов. Учитывая, что расстояние между судами 5 кбт, то есть максимум 10-15 минут. За мой последний заход, где мы стояли 2 месяца, было 8 столкновений и навалов. Причем одному китайцу повезло дважды. Да, а рыбы просто нет. Там вода сплошной ил. Что ей жрать, ничего не видно. Вода то соленая, то пресная. Да и сам Ганг - это таблица Менделеева, фотографии можно проявлять.

Да уж при такой высоте приливов, с береговой линией у них всё отработано должно быть, а мелкие суда наверно все равно срывает и уносит частенько. А с рыбой что, рис ядовитый оказался, или от обжорства подохла вся?

Приливы/отливы там мама не горюй, до 5-6 метров и скорость течения до 7 узлов. Разгрузить конечно не успели, за день утоп и рыбы там нет.