Комментарии к фотографиям автора genris

А можно отметить МС на карте?

А напиши я "Лужа неизвестная",стали бы другие вопросы задавать.
Это катлован отрыли,завели дебаркадер,вход замыли.
Воды много в этом году,вот и просочилась.

А он точно "(вне водоёма)"?

Владелец - ОАО "Томскнефть" ВНК, Оператор - ООО "Речное пароходство"

Вот спасибо!Дельный совет!Не к окулисту поход.

Цитата (genris, 15.07.2015):
> У меня один глаз"моросит",все фото такие получаются..

Установите бесплатную на русском языке программу FastStone Image Viewer 5.3 и редактируйте на здоровье горизонт, размер фото, резкость контраст...

Загрузите исправленный вариант или пришлите оригинал, заменим.

У меня один глаз"моросит",все фото такие получаются..

Горизонт завален.

Усмотрел только на носовом,кормовые чистые.

На носу и на корме одинаковый номер?

Как Барнаульский пр.47.

Нет в базе такого названия,а заморачиваться времени не было.
Сегодня,он Влад,а завтра может Стасом стать и так далее.
Я,считал,что фото и вовсе запретят к показу.

Цитата (genris, 07.06.2015):
> в базе не значится
что мешает его внести перед загрузкой фото?

Почему "БТ-351"числится в отстое?
Он наоборот с 2009 работать начал после долгого отстоя.
Имя Ярославца "Влад",явный частник в натуре,в базе не значится.
Аппарелька без знаков вообще,построена на "костях" нс "горбатой".

В носовом салоне стекла нет?

Цитата (Dimonikum, 01.06.2015):
> Он озерником раньше был.

Кили наварили во время крайнего ремонта. До этого их, вроде, не было.

Он озерником раньше был.

Речной пассажирский теплоход на воздушной каверне типа ЛИНДА проект 14200 спроектирован ОКБ им. Алексеева (г. Нижний Новгород).
Длина 24.1 м, Ширина 4.6 м, Осадка 0.95 м.
Скорость 55 км/ч, Пассажировместимость 70 чел. Дальность плавания 400 км.

Двигатель - дизель типа М-401А-2, правого вращения, двенадцатицилиндровый, четырехтактный, с турбонаддувом, водяным охлаждением и реверсивной муфтой, номинальной мощностью 1000 л.с. при 1550 об./мин. Двигатель управляется с постов в ходовой рубке и машинном отделении. Движителем служит частично погруженный гребной винт фиксированного шага.

Предназначен для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в водных бассейнах с ограниченными глубинами разряда "Р" с продолжительностью рейса до 8 часов.

http://www.zdship.ru/products/shipbuildi...lding/398/

Возможно,что "525й"раныше откинул крылья.