Комментарии к фотографиям автора Ars

Этот не возит груз. Он может отстаивается, работы нет. В КРХФ самые дешевые причалы. Поэтому на отстой все лезут туда. "УНС Трейдер" тоже там стоит, выставленный на продажу.

Может груз какой ждет

А что так? Поломался?

В КРХФ стоит

Единственное что смущает - якоря. Какие то стремные. В клюзах смотрелись бы не плохо.

"И там я был, мёд, пиво пил. По персидский говорил..."

Капитана звали Немо. Сам азербайджанец, из Баку. Работал в офшорных компаниях по всему миру. Добродушный и общительный человек.
Судно с нутри довольно просторное, много помещений, особенно жилых кают. Машинное отделение тоже просторно. Двигателя стоят - "Scania". По судну полный порядок - чистота и уют!
P.S. Информация не для рекламы!

Поставил более достоверный 1985 год и убрал зав. №, который по дате не "влезает". К тому же зав. № 85 у Океанолога подтверждается регистром.

Скорее всего ошибка, а информацию нашел здесь http://www.korabel.ru/fleet/view/6274.html Но только сейчас увидел что то судно называется Госводнадзор.

Если с зав. № ошибки нет, то выходит, что это бывший хабаровский Океанолог. Что, разумеется, выглядит очень странно.
И откуда информация по году постройки? В других источниках год постройки 1985 и это радикально меняет ситуацию.

Похоже что с моря, только что он там делал, неужели килька появилась?

Цитата (SANYA-30, 10.11.2013):
> Ни фигасе Камызяк обьявился!

Интересно, откуда он пришел?

Ни фигасе Камызяк обьявился!

Он и был в КСК,просто работал в аренде.
С 10 ноября поднимут в док.Потом капиталка дизелей.

ЕСТЬ У НЕГО ЛЕДОВЫЙ ПОЯС. РАБОТАЛ НА НЕМ ЗИМОЙ. НА ЭТОМ ДЕЛЕ МЫ ПОТЕРЯЛИ НАСАДКУ-РАЗВОРОТИЛО ЛЬДОМ. ВИНТ ОСТАЛСЯ ЦЕЛЫМ. УСТАНОВИЛИ ДРУГУЮ НАСАДКУ НО ЭТО УЖЕ ОТДЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ КАК МЫ ЭТО ДЕЛАЛИ )))) СЛЫШАЛ СУДНО ПЕРЕДАЛИ В КАМСКОЕ ПАРОХОДСТВО.

Ага.

Цитата (Павел Емельянов, 29.10.2013):
> Стандартный синий корпус.

Понятно. В общем судно выглядит так как здесь http://fleetphoto.ru/photo/49388/. Единственное, что краска на корме облупилась, и ржавчина проглядывается.

Цитата (Ars, 29.10.2013):
>

> А с каких пор эта ВН не используется.

С 2007г.После того как треснула в Керченском проливе,ей больше повезло чем ВН-139.Точнее как мне рассказывали на ней капитан оказался решительнее,снялся с якоря без разрешения властей и завел уже треснутое судно в порт кавказ,что и спасло от окончательного разлома ВН-123.В сети были фотки трещины на палубе.
Цитата (Ars, 29.10.2013):
> по внешнему виду удастся отгадать?

Стандартный синий корпус:http://vk.com/photo42725595_276149920 http://vk.com/photo42725595_276149891

да может ВН-123 там стоит

Фирма "не ахти", сам там 4 месяца отработал, причем два из них бесплатно. На большее не хватило. Но в целом воспоминания хорошие. Не зря говорят: плохое забывается а хорошее остается.

ушатанное корыто Оля шиппинга. а ведь был неплохим судном когда-то.