Комментарии к фотографиям автора tdima

стадо..
помнится, когда у нас ходили такие СПК по селам, колхозники вели себя более сдержанно, и на площадки к трапу выходили после швартовки, не ранее.

Цитата (палешук, 30.11.2024):
> тип HM-300.

WDA из собрания В. Данилевича.
https://postimg.cc/WFwJYNh1
https://postimg.cc/N2G2W3H7
https://postimg.cc/t796ZxMZ
https://postimg.cc/hhMd9tkC

Цитата (Яр-100, 02.07.2014):
> гибрид с использованием надстройки и рубки от проекта 570...

Не уверен, но есть вероятность... Буксир польской постройки тип HM-300. Ходили у соседей под прозвищем "бомбардировщик". Несколько штук поставили в СССР.

Это с.Покровское , родина Министра Речного флота Багрова Л.В. В настоящее время церковь восстановлена , допристроена , действующая.

Буксирчик под носом вроде похож на "Балтийца" (https://fleetphoto.ru/photo/210851/)

Судьбоносная встреча

Мутная история. Вроде бункеровался в Кадисской бухте перед входом в Гибралтар, затем пошел в пролив и на выходе из него потерял ход. Отказ обоих двигателей, как будто тяжелее топливо взяли, потом почти 2 суток дрейфовал к берегу, куда и вылетел в итоге. Могли за это время спокойно буксир взять, из Сеуты ему около 1 часа ходу.

Цитата (Korrektor, 19.02.2023):
> Затонул у волнолома п. Марина Смир,

Шел из бразильской Форталезы в Триполи. Атлантику пересек, не так много оставалось...

Затонул у волнолома п. Марина Смир, Марокко 18.02.23 https://www.fleetmon.com/maritime-news/2...orocco/

Слева на фото должна быть "Комета-14". К тому моменту "Кометы-19" в Чебоксарах уже не было.

Под пассажирским салоном находятся 2 кофердама. А каюта для команды в аккурат под рубкой но смещена чуток в корму, 4 шконки столик и рундуки для личных вещей. На переборке слева от трапа ведущего в каюту экипажа на полке распологалась радиостанция "Чайка". В рубке обзор отличный благодаря большим иллюминаторам. Штурманский стол прямо за пультом ДУ. РЛС "Лоция", укв р/с Сейнер, эхолот, громкоговорящая связь. Все по-простому в соответствии с концом 70-х начала 80-х годов. В машине 300 сильный 3Д12, котел, ДГ и ВГ для длительного перехода. Хорошая посудина! Проект 485С.

Он одновремяработал с баржей 122. Возможно она и есть.

Стоит в Волгореченске.

Цитата (Кам, 17.05.2020):
> Шлюзовой -144 , забрал сегодня ДП-7 . Пошел вниз, кто купил не знаю.

И ДП-6 , тоже забрал.

Шлюзовой -144 , забрал сегодня ДП-7 . Пошел вниз, кто купил не знаю.

Святое место - монастырь.

Цитата (Кам, 15.12.2018):
> Дебаркадеры бывшей Волгоградской переправы ,ДП-6 и ДП-7 продают. Уже был покупатель , но пока тишина. Может сделка не состоялась.

Продали . На следующей неделе придет БТП ,за ними.

Эти теплоходы выпускались до 570 проектов. Винтовые, а не водометы, как 570. Очень валкие, возможно из-за неудачного расположения балластных цистерн.

НИС "Атлантида" выходит на поиски антарктического криля. 19 ноября 2019 года научно-исследовательское судно Росрыболовства "Атлантида" выходит в рейс по изучению состояния запасов антарктического криля и разработки технологий его комплексной переработки.

Экспедиция, которая продлится до апреля 2020 года, приурочена к 200-летию открытия Антарктиды российскими мореплавателями, отмечается в сообщении пресс-службы Росрыболовства.

В рейсе примут участие учёные Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), которые проведут акустические, океанологические, гидрохимические, ихтиологические и технологические исследования.

В предыдущий раз подобные исследования в антарктической части Атлантики российскими специалистами проводились более 15 лет назад. Как полагают в агентстве, возобновление исследований поможет отечественной науке получить информацию о современном распределении криля и величине его промысловой биомассы, что поможет отстаивать интересы российского рыболовства.http://sudostroenie.info/novosti/28652.html

Ух, красавец!