Комментарии к фотографиям автора Виталий В

Цитата (Eugene Iron, 12.11.2019):
> Теперь у них на надстройках надпись РОСАТОМ Гидрография

Весной этого года ФГУП "Гидрографическое предприятие" было передано в ГК "Росатом" из Минтранса РФ:
http://portnews.ru/news/285510/
Так что можно во все карточки с данным владельцем и оператором внести соответствующую правку.

Баржа М-35
класс РС: К*R2-RSN(4,5) pontoon for transportation services
рег. №: 866448

Только что видел.Теперь у них на надстройках надпись РОСАТОМ Гидрография.

Очень красивое фото,надо добавить в конкурсное

У меня его нет. Спасает только полнокадровая матрица и светосильный объектив. А тут ещё штатив был...

Эх, Виталий! С Вашим профессионализмом да в наш бы порт! В последнее время столько редких и, я бы даже сказал, раритетных судов "Бакинского" пароходства заходят к нам, но к сожалению в большинстве случаев именно ночью или в темное время суток. Сделать качественный снимок у меня не получается, а ещё больше - нет шансов пробить эти фотки на публикацию. Увы и Ах !!!

Ну прямо открытка!Редкий хороший день в октябре.

Можно принять это судно за прогулочный ресторан..

Очень удобно для подготовке к швартовке ,шлюзованию и приему катера. На главной палубе светло и вахтенного судоводителя не слепит .

Объясните, пожалуйста непутевому, - а зачем такая подсветка борта и прохода теплохода?

За один месяц совершил рейс Ростов - Гент -Архангельск .

другие ракурсы РБТ
https://www.dropbox.com/sh/if4wkya9yfsck...ua?dl=0

Да, на линии Город - Кегостров и Соломбала - Хабарка - Выселки - Пустошь

Вопрос к автору: "Балхаш" и "Коммунар" еще эксплуатируются-?

классификационное свидетельство РМРС выдано 30.06.2017

снят с учета в РРР 06.08.2018, имеет класс РС

Только сейчас задумался - за сто с лишним лет пароход ни разу не переименовывался... редкое везение...

Судя по следующей фотографии, сварной.

Кстати, кто знает? корпус же ему перестраивали почти полностью лет 50 назад. Новый корпус сварной или клёпанный, как оригинальный был?

Цитата (umavin, 02.10.2019):
> С такой заботой и вторую сотню лет проходит.

Ну ещё бы! Посмотрите кто владелец судна. Свою технику можно и каждый год доковать. А попробуйте Вы своё судно загнать в док - без штанов оставят, как пить дать.