Комментарии к фотографиям автора Ponch

Продаётся за 15 000 000: http://www.avito.ru/moskva/vodnyy_transp..._139439264

Это, конечно, не сапог в Индийском океане, но "Амур" в Босфоре - концептуально! :)

Цитата (А.Ф., 17.05.2013):
> Посему никак не Ускюдар.

"фотограф" какбэ снимал со стороны Ускюдара )

Если мне не изменяет память, то на заднем плане Ciragan Palace Hotel Kempinski(бывший дворец Чириган). Он находится между районами Бешикташ и Ортакёй. Посему никак не Ускюдар.

Спущен на воду - это еще не построен.
С этого момента до сдачи в эксплуатацию он достраивался еще 3,5 месяца.

Заложен: 19.05.2003
Спущен на воду: 26.07.2003

всего за пару месяцев построили такую вундербаржу?

Цитата (Капитан Суматоха, 17.05.2013):
> и что там, интересно, осталось от старого доброго Волго-Дона?

Только корпус, и тот "тюнингованный". А так еще клюза якорные напоминают о старом добром ВД http://fleetphoto.ru/photo/55759/ Их у него не отнять :)

и что там, интересно, осталось от старого доброго Волго-Дона?

Да-а-а! Сормовский здесь смотрится, как катерок "Чижик" из известного мультфильма... ;-)

Как говорится: почувствуй разницу!

Не то слово - исключительный красавец. В 2011 брал путёвку на этот теплоход, но меня так кинула турфирма "Волга-Флот-Тур" - взяли и по своим шкурническим делам рейс переменили на другую дату и сократили. До сих пор зуб на них......

Цитата (Александр Мельников, 05.05.2013):
> Судовладелец выдаёт его за новый, а туристы что-то не верят.

Смотря какие туристы... Иностранцам пофиг! А он на них и рассчитан. Да и среди редких "наших" - подавляющему "неозабоченному" большинству, тоже фиолетово... Завсегдатае речных форумов могут сколько угодно обывательски умничать, но надзорным организациям (Регистру, Минтрансу) всё равно видней! Судовладелец никому ничего не выдаёт и не преподносит! Такие правила установлены "наверху"! И если так, то почему нужно идти против них?

Удивляет факт того, что самоходное судно предназначено ходить само? :)
Пока с автономками какие-то несрастушки, но фатальны ли они? Для плавкабака слишком много дорогой самоходной начинки.
Вот потому и вопрос к проектировщикам модернизации. Как и для чего у заведомо самоходного судна появились такие
странные привальные кронштейны? Разве вопрос не логичен?

"Александр Блок"

Назначение: Пассажирский т/х
Регистровый Номер: 142911
Проект: 305
Порт приписки: Москва
Дата постройки: 01.07.1959
Место постройки: Будапешт, ВНР
Экипаж, чел: 25
Пассажировместимость, чел: 311
Мощность ГД, кВт: 2x294
Марка главных двигателей: 8NVD-36-IU
Ёмкость топливных баков, тонн: 47
Судовладелец: ООО «ФОРТУНА»

Самостоятельно? А может все же буксировка была?

Цитата (Сергей Мурашов, 24.11.2010):
> Туристы покузовным учётом не занимаются.

Занимаются. Заядлые туристы в курсе всех переименований и переделок туристических теплоходов (особенно если это касается интерьеров кают). Всё это живо обсуждается на форумах речных туристов.

> а при небольшом косметическом ремонте и смене обслуги клиент и не заметит, что это "тот самый слон".

Ну вот для примера теплоход http://fleetphoto.ru/vessel/3006/ Судовладелец выдаёт его за новый, а туристы что-то не верят.

Оно самоходное. До места нынешней стоянки дошло самостоятельно: http://www.infoflotforum.ru/index.php?sh...9782&st=30

Ребята я почитал все ваши коментарии и полностью солидарен с вами. За РОССИЮ обидно,как говорил таможеник Верещагин. Всё это идёт от тупости и необразованности, незнании и не желании вникнуть в суть наименования судна. Вся печаль в том, что все хозяева (по моему) абсолютно с нулевым чувством прекрасного и в голове у них только одни деньги..... А переименовывать суда - это очень плохая примета - доказанная историей.

Его продали в ОАО "Порт Коломна"

Оказывается не МРГСовский, а Тушинскому техучастку его отдали.
Будет базироваться в верхнем бьефе 9 шлюза вместо ВБ-2 http://fleetphoto.ru/vessel/2342/

нормально так - написали Дунай, подняли на корме Веселого Роджера и пошли в КВД на ОМ-лоурайдере.. и куда только смотрит Регистр?
кстати, получился наиболее аэродинамически эффективный из ОМиков.