Комментарии к фотографиям автора Ponch

Цитата (IRISKA, 30.05.2013):
> Утюг... :(

Скорее всего за такими утюгами будущее мирового флота, хоть и не на все 100%

Судя по всему, это теперь "Речица"
http://riverfleet.ru/upload/iblock/e12/e...617f39.jpg и http://fleetphoto.ru/vessel/31099/. Но тогда непонятно, откуда взялась дата переименования 2005 год.

Утюг... :(

Цитата (Aviateur, 03.12.2010):
> Здорово обгонять громадных тихоходов :)

Ага :) А ещё веселее что-то встречное попытаться сфотографировать :)

Цитата (TOXA, 03.12.2010):
> Нет, с утлой лодки :)))

Ну чё уж так? Парень просто не соорентировался.

местный РБТ доставил на борт опоздавшего объевшегося кебабами туриста.

мигрировал из Волго-Балта в Босфор.


Вот Омский наш уехал, не вернется.
Уехал он, как видно, навсегда.
Домой в Неву он больше не вернется,
Оставил только карточку свою )

хороший камуфляж )

Цитата (vint-1, 28.05.2013):
> Могу ошибаться (надо почитать особенности движения в Московском бассейне), но по моему только для толкачей.
Да, надо поглядеть. Хотя точно помню, что были случаи когда на Сходню ходили через оборот на Карамышево. Эх, были бы живы графики, то можно было бы полистать, почитать. Кто и как, и с какой осадкой так ходил. Но теперь их нет, всё в помойке... :(

Цитата (IRISKA, 28.05.2013):
> Выход из Москвы-реки и подход к 8 шлюзу тоже только через оборот на Карамышево.

Могу ошибаться (надо почитать особенности движения в Московском бассейне), но по моему только для толкачей. Как я понимаю у Волго-Дона осадка была около 360 см, что соответствует гарантированным глубинам если идти до сходни, а на заградворотах №116 между 8 и 9 шлюзом 350 см от дна до зеркала воды. То есть гарантированная там 320 см и он никак не мог пойти разворачиваться в Карамышево он просто сел бы на заградворотах как т/х "Капитан Оганесян" в 2011 году вот описание того случая http://www.publicsea.ru/news/kapitan_oga...-43-13.htm
Чтобы снять с заградворот Оганесян тогда пришлось поднять уровень воды на том участке реки на 10 см.

Так именно в Карамышево давно все оборот делают. Раньше, было дело и так входили/выходили. Но сколько раз "впечатывались" в эти Алые паруса...жуть. "Мех. Графский", "Ота-930"..., да много их было. Теперь заход в Москву-реку, только с оборотом на Карамышево. Выход из Москвы-реки и подход к 8 шлюзу тоже только через оборот на Карамышево.

Цитата (Moreblack, 28.05.2013):
> Он что, оборот перед мостом крутил?

Там место такое. От моста до стрелки между рекой Москвой и подходным каналом 8го шлюза около 340 м (длина ВД 138м). Плюс сильное течение после дождей и в результате повышенного водосброса Рублевской водопроводной станции. Возможно, надо было у Карамышевской набережной крутиться.

Как ровненько на опоры лёг! Прям как специально ставили...

Цитата (Ponch, 28.05.2013):
> вид с другой стороны

> http://img153.imageshack.us/img153/4343/dsc3803p.jpg

Фото для СТТСа, в раздел "Трамвайные линии"... ;-)

И вопрос? Он что, оборот перед мостом крутил? По течению? Это вроде как грубейшая ошибка? Разве нет?

вид с другой стороны
http://img153.imageshack.us/img153/4343/dsc3803p.jpg

Да уж, вам как первым досталось больше всего.
Извиняйте, далеко вы были:
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...427446.jpg
http://iriska2204.users.photofile.ru/pho...427690.jpg

Хоть бы кто Р-59 снял.Больше всех намучились

В 6.30 сняли

Да. Точно 348. Очепятка вышла. Сама же вытягивала зумом, чтоб рассмотреть у кого это значек МРП на борту.