Комментарии к фотографиям автора Александр Конов

Цитата (Александр Конов, 05.08.2018):
> Что за логотип производителя на борту?

Может быть, вот здесь знают: http://capitalyachts.ru/iakhta_parokhod ??

Что за логотип производителя на борту? Поиск по картинкам в Гугле ничего не дал :( Около логотипа цифра «72».

Да, всё подняли, пока части немного не совпадают (на фото видно), но подгонят по месту :)

Есть контакт?

Да нет больше МССЗ. Совсем нет....

Не на МССЗ ли их строят?

Цитата (Ponch, 30.07.2018):
> как-то внезапно она возникла, минуя кучу московских споттеров.
> интересно, когда её построили и где.

Чаще всего она тут и стоит (по маринтраффику):
http://fleetphoto.ru/photo/251499/?vid=10135

Ну, 212-й и 213-й берега закроют вряд ли. Там городской водный стадион как-никак, на котором плюс проводятся ежегодные международные соревнования. А вот плотину перекрыть легко! Почти везде, где впоследствии строили мосты, так и случалось (Цимлянск-Волгодонск например).

Цитата (Ponch, 30.07.2018):
> минуя кучу московских споттеров

Не все интересуются яхтами, а тем более их снимают. С нами регулярно набивают камеру всякой мелочью, не говоря уже о встречных / попутных, но на неё я даже от дивана отрываться не буду. Классовую вражду (во всех смыслах), оставим за скобками...

Теоретически "Атлантик" не могли переименовать? Хотя имеются внешние отличия.

как-то внезапно она возникла, минуя кучу московских споттеров.
интересно, когда её построили и где.

Конечно "Pedro"это не название, а тип яхты. Если конкретнее ,Pedro 35.

Плотину и тоннель должны капитально ремонтировать — скорее всего, с полным перекрытием движения. Но на остров с Лениным вряд ли будут закрывать доступ, если уж совсем до маразма не дойдёт.

Александр, неизвестно что будет с тоннелем под шлюзом №1 и дорогой по плотине? Закроют или односторонними сделают?

Так у вас построили быстро, наш многостродальный "Фрунзенский" такими бы темпами строили.

Эксодус вчера в Химкинском стоял, если верить Маринтраффику.

похоже, Эксодус переименовали.

Цитата (Александр Конов, 30.07.2018):
> соединять все части окончательно, чтобы мост стал единым целым, будут уже позже

...когда кое кто не улетит вместе с этой секцией:)))

Секции особо и не закрепляли, а только «вешали» на обе части моста — после подъёма одной секции краны почти сразу же освободились для следующей. А соединять все части окончательно, чтобы мост стал единым целым, будут уже позже, для этого окно не требуется.

Спасибо, относительно недолго, если взять во внимание что надо было подвести и поставить баржу, поднять и закрепить пролет.