Комментарии к фотографиям автора Dnepr

т/х "Borisfen"

Уточнил. СТшка и Баржа точно утоплены. При акте "Доброй воли"
Так же затоплена добрая гора украинского Самоходного и Несамоходного флота.
При полном уточнении, начну помечать Серым.

пр.1743 типа Омский.

Евпатория пр.559.

Цитата (E69, 22.12.2022):
> это детский фонд, который основал фольклорист Kallós Zoltán

не, это вот что: https://zoltanalapitvany.hu/
а неопознанный, соответственно, Sopron https://www.vesselfinder.com/vessels/details/243071915

Там написано Zoltán Alapítvány. Венгерская википедия говорит что это детский фонд, который основал фольклорист Kallós Zoltán - так что это афиша, а не имя.

Цитата (Иван Плеханов, 22.12.2022):
> на тентовой палубе похоже имеется название

скорее всего, это имя владельца/оператора - Zoltan Alapitvany или типа того.

Это Омский, а не Амур.

На ближнем судне, на тентовой палубе похоже имеется название.

«Дебрецен» (ранее «Касса», мастерская №1) — судно типа «река-море», плавающее под венгерским флагом, последнее оставшееся судно венгерского дунайского флота. Корабль, спущенный на воду в 1939 году, курсировал между портами Дуная и Черного и Средиземного морей до 1960-х годов, а затем в течение 30 лет использовался в качестве плавбазы в Уйпештском заливе. Он был отремонтирован фондом в 2004 году и с тех пор является постоянным гостем на берегу Дуная в Будапеште в качестве судна для проведения мероприятий.

Его история
Корабль под названием «Касса» был построен в 1939 году на Уйпештской верфи. С 1941 по 1944 год служил в армии, в конце 1944 года был эвакуирован от наступившей Красной Армии в Австрию, откуда вернулся в Венгрию только в 1947 году, в том же году получил новое имя. Дебрецен курсировал между Будапештом и портами Восточного Средиземноморья. К 1960-м годам эта форма речного судоходства устарела, поэтому Дебрецен был выведен из эксплуатации. В 1964 году № 1 Его вернули на верфь в Уйпеште как судно-мастерскую. Корабль, который до 1998 года служил мастерской, был приобретен фондом в 1999 году и ненадолго отбуксирован в гавань недалеко от Несмели. В 2006 году фонд отремонтировал его на верфи Ревкомаром и ввел в эксплуатацию в качестве корабля для проведения мероприятий. Дебрецен в настоящее время дислоцируется в Будапеште как последний оставшийся корабль бывшего венгерского дунайского флота.

Перевод с венгерского Гугл https://hu.wikipedia.org/wiki/Debrecen_(hajó)

Debrecen ex Kassa (ship, 1939). TISZA class, river-sea going motor freighter. Now restaurant event ship. Anchored by Szilágyi Dezső tér 2 Ship station. - Sztehlo Gábor Quay, Budapest District I., Hungary

https://commons.wikimedia.org/wiki/Categ...,_1939)

Это не морской танкер Тип Tisza/Тисса (1-я серия), а речное судно

"Берилл"

Не тот Канев: https://fleetphoto.ru/vessel/125122/

БП-26 https://fleetphoto.ru/vessel/117304/

https://fleetphoto.ru/photo/237223/?vid=94183
Вот этот кран
И по поводу даты
https://fleetphoto.ru/photo/397203/?vid=114320

проект 570 это БТ 450, а не 430.
И снято в затоне ЗССРЗ.
Подозреваю что снимали с БТ-800
Не помню только плавкран как назывался (его понтон в кадре), Это был старый плавкран серого цвета, он постоянно был либо в заводе, либо возле ДБУ.

Есть подозрения что дата лето 2006го, РБТ "Зайсан" это, у него выхлоп выведен на верх рубки, у Севана не такой окрас немного, судно с синим корпусом называется "Юнона", ближе к осени перегнали в Мариуполь, в Мариуполе стояла возле городского пляжа, зимой 2007-2008 притонула там же.

Просьба измените дату на 8 05 2008год ошибка

Год постройки РТ шки известен, а место?.

Можно помечать Серым. Есть информация,что СТшка затоплена.
Так же Баржа "Новая Каховка"