Комментарии к фотографиям автора Юрий Фомин

Цитата (палешук, 10.12.2018):
> Поддерживаю! Получились насыщенные оттенки, в сером цвете так не бывает.

Вот и мне показалось, что все оттенки серого не дают такой насыщенности. Здесь снимок получается более живым и более выпуклым.

Интересный "Бодрый". Смущает год постройки в КС, стояли крупповские дизеля 1933 г. Катер серийной постройки, вероятно Моссудоверфи. Похожие в голове колонны московских трамваев: http://fleetphoto.ru/photo/234461/
В конце 1930-х в Муроме работали "Загэс" и "Нигрэс" типа "Опыт". Первый пережил войну, а "Нигрэс" куда-то пропал.

Юрий, в очередной раз благодарю за уникальные фото! Много снимали большой и скоростной флот, а местные "малыши" не удостаивались подобного внимания, к сожалению. Оттого Ваши снимки, можно сказать, на вес золота.

По "грузовичкам" есть какие-нибудь соображения?
В Павлово числились М-104/М-105, пара репаров и вроде ещё 776:
В-9, В-16, В-20, ГТ-452, ГТ-454 и ГК-610

Цитата (Юрий Фомин, 10.12.2018):
> что сепия лучше смотрится

Поддерживаю! Получились насыщенные оттенки, в сером цвете так не бывает. Обрабатывал желтые сканы в простеньком графическом редакторе, черно-белый вариант не понравился - теряется контрастность, что-бы там не выдумывали отдельные личности про "50 оттенков серого".

Дебаркадер ДЖ-12, ДЖ-38 или ДЖ-44. Последний наиболее вероятен, т.к. к концу 1961 года был передан в Павлово.

можно и черно-белое сделать. мне показалось, что сепия лучше смотрится

сепия. скан с фотопленки

Это вираж, или фото так пожелтело?

Про 1938 год я ничего не могу сказать, но в 40-е годы он был уже Желеховским. А в 1956 году вместо Е было Я. В 1957-58 годах он еще ходил по линии Горький - Досчатое, а в 1959 году его уже не было.

Цитата (Юрий Фомин, 09.12.2018):
> В 40-е годы на нем было написано ЖелЕховский (см. снимок 1949 года)

В регистре от руки также записано, но справочник НКВТ на 1938 дает как "ЖелИховский".

А мне встретился "ЖЕЛЕХОВСКИЙ", какой год не знаю.https://yadi.sk/i/Q_N76LGNaLcK2g

В 40-е годы на нем было написано ЖелЕховский (см. снимок 1949 года) . А потом в 50-е вдруг появилось ЖелЯховский. Но ЖелИховским он никогда не был.

Цитата (Iv557, 05.12.2018):
> В 64 их там 8 было. Не угадать.

Если только кто из местных, по особым приметам...

Нисколько...Выхлоп никак не контактирует с рыбой.Он отлично выбрасывается вверх за пределы фальштрубы не "задуваясь" при любом ветре и на любом ходу.Потому и труба у этих электричек белая без широченной чёрной полосы наверху,как у многих пассажиров,в том числе и у 4-палубных.Размер фальштрубы примерно как площадь каюты...

Цитата (ARTём, 06.12.2018):
> обычно в климатцентре

И что?...На судах 1950-хх нет "климатцентров"...

Развешивать осетров на всеобщее обозрение чревато крупными неприятностями,но т.к выше Волгограда их нет,то Вам это не грозит...А чебаков,густеру и плотву можно и не скрывать.

Цитата (RedJak, 06.12.2018):
> Суперский балык получался...

А сколько в нём канцерогенов от выхлопа?! У нас рыбу обычно в климатцентре сушат... :-)

Цитата (Simpas, 06.12.2018):
> Чё с них взять

А к чему это обгаживание моряков?...Или вы думаете,что матрацы в российском флоте пахнут и преют не так,как в украинском?...А может считаете,что количество мозгов в голове меняется в зависимости от того какой флаг поднят на флагштоке?...Ну а уж если напрямую связывать качество военнослужащих с теми "шишками в больших погонах",которые ими командуют,то лучше не вспоминать о министре обороны с кликухой "Табуреткин"... вот уж истинно позор,так позор...

Дома на заднем плане существуют и сейчас.В левом находится ДЮСШ (рядом пристроен спортзал),в правом архив.Храм слева сейчас восстанавливается,а раньше там была пожарная часть (на фото видно наблюдательную будку на колокольне).

Цитата (eugen, 06.12.2018):
> писают по ночам

Чё с них взять - ведь это мощный и непобедимый флот самостийной...... не зря же у них главком ВМФ танкист со стажем.

писают по ночам, примерно так будут рассуждать потомки - https://www.novorosinform.org/upload/a0f...b93ffd.jpg