Комментарии к фотографиям автора Владимир Ерошенко

"Молодежь" экипажа, в основном практиковала отработку необычной "Технологии подготовки Грузовых, Балластных и Бункерных танков судна под Загрузку зерна" внутри, - на 2-м, 3-м, 4-м и 5-м уровнях.

На фото, - 5-й уровень, - Днищевой набор Центрального танка, глубина - 16 метров.

5-й уровень, общий вид с 4-го (с площадки перехода на глубине 11 метров).
https://fleetphoto.ru/photo/478720/

Для полной ясности отработки "Технологии", - не хватает вида на 2-м (4,5 м.) и 3-м (9 м.).
- Прошу Редакторов "ВТ" опубликовать, по возможности.

Цитата (Владимир Ерошенко, 27.11.2024):
> Первый подобный агрегат типа "Разлука" (с ручным приводом) был сколочен судовыми умельцами из аварийного запаса леса. Окрестили, при первом практическом использовании, как - РЧ-1.
>
> Вскоре вместо ручного привода приспособили пневматику, - получили более производительное РЧ-2.
https://fleetphoto.ru/photo/485791/

В сборке и наладке РЧ-2 принимал активное участие донкерман танкера А. Зубачев, на фото, - у "Пульта управления".

Первый подобный агрегат типа "Разлука" (с ручным приводом) был сколочен судовыми умельцами из аварийного запаса леса. Окрестили, при первом практическом использовании, как - РЧ-1.

Вскоре вместо ручного привода приспособили пневматику, - получили более производительное РЧ-2.
- Испытания прошли успешно! - За приводом РЧ-2 опытный матрос 1-го класса Виктор Бернов.

Цитата (3 X, 25.05.2024):
> Выборка понятно, а чем замывали? Моечные машинки были? Какими средствами?

1. Двухрожковые моечные машинки опускали в лючки танков на шлангах и страховочных концах, поочередно фиксируя их работу на 4-х уровнях по высоте (от лючка до днища - 16 метров), с учетом расположения внутренних трапов, смотровых площадок, леерных ограждений, перегородок, магистралей, днищевых наборов. Мыли горячей водой, под давлением в 6 атм., t+70 гр. 12 Танков центральных и по 6-ти бортовых.

2. Домывка и скатка внутри танков горячей водой шлангами вручную, - начиная с верхней площадки по трапам до нижней, завершая днищевым набором, по шпациям, храпкам, клинкетным затворам.


3. Пропарка с помощью латунных Эжекторов (весом по 120 кг) фиксируемых в лючках Танков.

4. Сбор вручную остатков нефтепродуктов с площадок танков, из днищевых шпаций. Подъем на палубу с помощью Малой механизации (Типа «Разлука»). Дополнительная скатка.

Замывочных средств не применяли.
В танках с остаточным душком, - жарили кофейные зерна.

Все танки и бункерные отсеки, подготовленные экипажем под загрузку пшеницы, Ллойдовская Комиссия приняла с первого раза!
Подробнее: https://fleetphoto.ru/photo/466405/

Цитата (Сергей Артеев, 26.11.2024):
> Да уж...
Цитата (Алеет Восток, 27.11.2024):
> Ужас! Это не шутка, что под зерно танкер?

Что "Ужас", - согласен. Что под зерно (пшеницу) танкер, - не шутка.

- Заключили со штатами огромный контракт на поставку в Союз дешевого фуражного зерна (могло идти и на выпечку). Но фрактовка специализированных судов (в отсутствии на то время наших) для перевозки, стоила дороже самого груза. Американцы на то и рассчитывали, предлагая нам свой фрахт.

Кто-то подал идею, использовать танкера кубинской линии. Танкер Пальмиро Тольятти" был первым, и не только перевозчиком зерна, но и первооткрывателем послевоенных заходов в порты США.
Подробнее: https://fleetphoto.ru/photo/197583/
И здесь: https://fleetphoto.ru/photo/197352/

Ужас! Это не шутка, что под зерно танкер?

Да уж...

МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ («РАЗЛУКА») В ДЕЙСТВИИ

ГЛАВНАЯ ПАЛУБА - ПОДСПАРДЕЧНАЯ НИША ПРАВАЯ (ШЛАНГОВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ) - РАСШИРИТЕЛЬ ГРУЗОВОГО ЦЕНТРАЛЬНОГО ТАНКА №4Ц.
- МАЛАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ («РАЗЛУКА») - К СПУСКУ ГОТОВЫ!

Цитата (zen, 25.11.2024):
> Так что, думаю, можно бы фото привязать к карточке "Кирова".

Как это сделать? (и так-же по Ван Дейку).

Цитата (Владимир Ерошенко, 25.11.2024):
> два коротких слова

Два коротких - только или "Ван Дейк", или "Ван Гог" (мог быть и тот, и другой, в центрально-восточной Атлантике работали и северяне, и крымчане). Но второе слово, насколько можно разглядеть, немного длиннее первого, так что, скорее всего, это "Ван Дейк".

Цитата (Владимир Ерошенко, 24.11.2024):
> Очень похож

С большой вероятностью это он. В Новоросе и Цемесской бухте привычной деталью пейзажа был практически, архитектура у него своеобразная, даже издали спутать трудно.
Вот он у морвокзала, конец 1982 года:
https://i.ibb.co/0qnp2Wk/sk.jpg
Вот опять у морвокзала, лето 1984:
https://i.ibb.co/2FrzJhV/sk2.jpg
Так что, думаю, можно бы фото привязать к карточке "Кирова".

Цитата (Владимир Ерошенко, 24.11.2024):
> Не запомнил названия судна, не знаю его Тип. - Помогите определить!

Тип Рембрандт, - Спасибо Редакторам ВТ!
В названии просматриваются два коротких слова (на борту в кормовой и носовой части).

Цитата (NAUCLER, 24.11.2024):
> Для всех нас иностранцев нет доступа в российский Госкаталог
Ну если ВПН подобрать грамотный, то доступ есть.

14-04-1971. Фото с борта танкера "Пальмиро-Тольятти".
В Лас-Пальмас-де-Гран-Канария и в Санта-Крус-де-Тенерифе находилась Рембаза Рыбфлота СССР.
Встречали здесь рыбаков из Новороссийского НУРФа, Симферополя (Севастополя) и др. орг. МРФ.
Не запомнил названия судна, не знаю его Тип. - Помогите определить!

Цитата (Bremze, 24.11.2024):
> Цитата (zen, 24.11.2024):
> > Сильно подозреваю, что это вот кто:
> > https://ic.pics.livejournal.com/calendul...nal.jpg
>
> https://ibb.co/48nHKkG
>
> фотка из ЖЖ. Странно, что в РБ на Живой Журнал возложен бан(и давно так?)
>
> Госкаталог у меня в Финляндии не открывается, к сожалению.

Для всех нас иностранцев нет доступа в российский Госкаталог, так я понимаю ситуацию(?). Это жаль! Там, кажется, находится много интересного!

Цитата (zen, 24.11.2024):
> Принадлежал рыбколхозу в Геленджике, порт приписки Новорос.

Согласен!
Сергей Киров
Проект: 1849 (ВНР), тип Тарту
Приписка: Новороссийск
Владелец и оператор: Рыбколхоз "Парижская коммуна" СССР

Фото может занять свое историческое место здесь!
https://fleetphoto.ru/vessel/82049/

Цитата (Александр Королюк, 24.11.2024):
> А так? https://fs3.fotoload.ru/f/0323/1679492913/74303e421e.jpg

Да!.. Спасибо! Очень похож!

Вот еще нашел:
https://fleetphoto.ru/photo/395966/?

Цитата (Владимир Ерошенко, 24.11.2024):
> Цитата (zen, 24.11.2024):
> > До конца 80-х регулярно стоял в Новоросе, часто у морвокзала. "Сергей Киров":
> > https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=19666551
>
> К сожалению, вот что вижу по этим ссылкам:
> - Доступ к информационному ресурсу ограничен на основании решения Министерства информации Республики Беларусь, принятого в соответствии с Законом Республики Беларусь "О средствах массовой информации"
>
> - 403 Forbidden
> nginx/1.25.4
>
> Есть ли варианты увидеть по другим ссылкам?

А так? https://fs3.fotoload.ru/f/0323/1679492913/74303e421e.jpg

Цитата (zen, 24.11.2024):
> Сильно подозреваю, что это вот кто:
> https://ic.pics.livejournal.com/calendul...nal.jpg

https://ibb.co/48nHKkG

фотка из ЖЖ. Странно, что в РБ на Живой Журнал возложен бан(и давно так?)

Госкаталог у меня в Финляндии не открывается, к сожалению.