Комментарии к фотографиям автора Казимирчик И

Сам не видел, говорят - мяч привязывают. В самом деле - за сеткой места чуть побольше, чем кажется на снимке. Но всё равно - бегать за мячом...

Наверное, в лихие 90-е продали за бугор.

Ни в Регистре, ни в ЕСИМО судна нет.

Вы не поверите-именно эта мысль сразу же пришла мне в голову, и именно поэтому я и спрашиваю, поскольку слабо представляю, как в него можно играть здесь.

Вы не поверите - играть в волейбол!

Для чего нужна сетка?

В очереди фото "Рославля" - тоже "Петропавловск". И идёт он точно не по Ишиму.
В 1985 "Николаевск" обслуживал восточный берег Камчатки, а "Петропавловск" - западный. А "А. Пушкин" ходил между Петропавловском и Владивостоком.

Наверное краски не хватило.
Плюс попустительство начальства.
Судно ведь за границу ходило.

Цитата (SergeyOdessa, 02.09.2010):
> А вот порт приписки на корме - это официальное название городаи должно писаться полностью.

Наверное, должен, но не пишется
http://fleetphoto.ru/photo/3468/#last

Название судна должно быть кратким и читабельным, в т.ч. для иностранцев.

А вот порт приписки на корме - это официальное название города
и должно писаться полностью.

Так писалось на судах Камчатского морского пароходства:

http://s44.radikal.ru/i104/1009/e9/78e2511711e1.jpg

Цитата (SergeyOdessa, 02.09.2010):
> Но ниже там явно не могло быть написано просто "ПЕТРОПАВЛОВСК"

Значит мне привиделось. :)
Я попробую загрузить фото, не уверен, что его пропустят. На корме "Рославля" тоже просто "Петропавловск"

Цитата (Palmer, 02.09.2010):
> Но название было присвоено именно "Николаевск".

У него есть систершип - "Петропавловск", надо понимать - Камчатский.
Но я ещё могу слегка допустить, что пассажирский т/х "Петропавловск" назвали в честь казахстанского областного центра, хоть и далёкого от моря. Но, что "Николаевск" назвали в честь волжского райцентра - большое вряд ли. Думаю, всё ж в честь Николаевска-на-Амуре.

Кстати, тогда у "Петропавловска" на корме должно быть ПЕТРОПАВЛОВСК
ПЕТРОПАВЛОВСК
У казахстанского Петропавловска тоже есть небольшой флот:http://mypiter.kz/albumpic-1587-dateD.html
http://mypiter.kz/albumpic-1584-dateD.html, но его суда вряд ли мгут уйти в порт-тёзку http://mypiter.kz/albumpic-912-dateD.html

А скана этой фотографии нет?

Цитата (Казимирчик И, 02.09.2010):
> Но на корме именно так: НИКОЛАЕВСК
> ПЕТРОПАВЛОВСК

"НИКОЛАЕВСК" на корме - это понятно.
Но ниже там явно не могло быть написано просто "ПЕТРОПАВЛОВСК".

Его порт приписки Петропавловск-Камчатский.

Цитата (Казимирчик И, 02.09.2010):
> Так и Николаевск, надо понимать, на Амуре.

Видимо, да. Но название было присвоено именно "Николаевск". Его строительный номер 114. Предыдущий в этой серии (113) назвали "Хабаровск".

А может это брандвахта, а не дебаркадер? Между берегом и ней стоят промерные (обстановочные?) катера.

Цитата (Mr.Den, 01.09.2010):
> Петропавловск, надо понимать, Камчатский? :)

Так и Николаевск, надо понимать, на Амуре.
Но на корме именно так: НИКОЛАЕВСК
ПЕТРОПАВЛОВСК

Судя по фотографии, которую мне приходилось видеть в одном из советских журналов, посвящённых Анапе, в 80-х "Радуг" было как минимум четыре: на снимке там запечатлены выстроившиеся в ряд рубки судов "Радуга-24,3,9 и кажется, 4 (неразборчиво)"

Цитата (Казимирчик И, 01.09.2010):
> "Николаевск" и "Рославль" - порт приписки - Петропавловск

Петропавловск, надо понимать, Камчатский? :)

Т/х «НИКОЛАЕВСК», грузо-пассажирское судно типа «Михаил Калинин», проект 340.
Построен в 1962 году на верфи им.Матиаса Тезена (Mathias Thesen Werft), г.Висмар, ГДР.

Регистровый № СССР: М-26897
Позывной: URST

GT = 5230 т, DWT = 1357 т
Длина – 122,15 м, ширина – 16,04 м, высота борта – 7,63 м, осадка – 5,18 м.
2 главных двигателя «MAN-DMR» производства ГДР суммарной
мощностью 8300 л.с. (6104 кВТ), скорость 17,0 уз.

Экипаж - 97 чел., пассажиров - 302 чел.

1 грузовой трюм 205 куб.м, люк 5,0 х 3,5 м
2 рефрижераторных трюма 35 и 44 куб.м
1 грузовая стрела грузоподьемностью 1 т
2 грузовых крана грузоподьемностью 1 и 3 т

"Николаевск" и "Рославль" - порт приписки - Петропавловск