Comments written by Lex1978

Личные архивные фотографии были, но все по типу "я и кнехт" либо "я и дверь", "я и палуба":)
Блюхер, ведущий караван - фото в книге, упомянутого выше качества.Сюда такие фото не пускают:) Для Вас, Александр, найду - отсканирую - брошу в личку.

ну ну.... найдите авторов фото где Блюхер, Тухачевский или Юбилейный на ходу:)спросите у них разрешения:)
А в книге, которая есть у меня, изначальный размер и качество фото такое что разглядеть сложно.
ЗЫ: Если все таки кто-нибудь найдет высококачественное фото (особенно т/х Маршала Блюхера) - разместите-сообщите. Буду несказанно рад.
Всем удачи!

Сейчас место где стоит Спутник часто называют "речник" из-за близости речного вокзала. Хотя изначально Речник - это было место возле ДК Речников (да и сам ДК) в Шлюзовом микрорайоне. Так что "парк возле речного вокзала" хоть и звучит довольно коряво, но зато довольно точно:)
Причина списания, по рассказам работников судоремонтного завода, в том что при полной проектной нагрузке он не выходил на крыло.

о как! понял, поищу в более высоком качестве в своих архивах. Эти фото все найдены в инете в разное время. Что нашел на рабочем компе, то и постарался выслать.

я выложил тогда же еще тухачевского и блюхера опять же на ходу

выложил уже час назад, но сам не вижу своих трудов. Как выкладывать то?:) Я зашел по наименованию проекта - добавить фото..и добавил, система сообщила типа все хорошо. Так что не так то?:)

Цитата (IRISKA, 04.09.2012):"Юбилейный" - похоже, уже и на архивных фотках не найти.
Щас Юбилейного выложу

Что их было всего три я знаю. Сам видел:) мои детские ноги пять навигаций бегали по Блюхеру. Жаль что 947-го больше нет, очень красивые они были на ходу. По рентабельности и экономичности могу сказать одно, в целях экономии "Блюхер" еще в СССР на одной машине ходил чаще чем на двух. Кушал он много.

Ириска, откуда любовь такая к проекту 947?