Comments written by Dmitry Tet

Цитата (owner29, 06.02.2021):
> Трюм https://www.dropbox.com/s/b0jhzv4xajyhm67/ch.jpg?dl=0

Спасибо. Да, неплохо так получилось. Наверно под продукты на доставку в магазины. Даже двойные борта предусмотрены.

Интересно, а что это за краном на палубе? Трюм что-ли? Вроде нет на этом проекте трюмов сухогрузных. Только палуба и отсеки сухие под ней.

с полными запасами(вплоть до пены)

Кстати вопрос полных запасов тоже не очевидный. Та же «пена» находится в носу и осадку кормой а соответственно максимальную уменьшает а не увеличивает. К примеру эти буксиры имеют построечный дифферент на корму и для постановки в док им грузят на нос твёрдый балласт не менее 30-ти !!! тонн. И то ровного киля не получается.

Нет там таких осадок 3,6. 3,6 гороховец сидит и то при определённых условиях. Так что вопрос как раз в осадке.

Цитата (Виталий В, 11.02.2020):
> на Жижгине вроде ещё две одноместные каюты внизу, кают-компания и 4-х местная каюта.

Никогда не понимал как они в море в свежую погоду с тарелками и кастрюлями сверху вниз бегают)))

На этом вместо каюты стармеха слева наверху кают компания (напротив камбуза). Внизу две маленькие одноместки и две по 3 и 4 по моему.

По конструкции и назначению он может быть каким угодно. В данном случае главное это R2 в символе класса. Подобные суда этого же проекта есть и R3 и вообще РРР МСП-3,5. R2 - плавание в морских районах на волнении с высотой волны 3% обеспеченности 6 метров, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль. Не конвенционное в силу своей величины валовой вместимости, может совершать заходы в иностранные порты. Количество экипажа при работе в порту и море регламентируется св-вом о минимальном составе экипажа.

Штат регламентируется количеством койко-мест)

Цитата (Павел Емельянов, 03.02.2017):
> Цитата (Andy.ru73, 03.02.2017):
> > Первый текущий ремонт?!
>
> Думаю не текущий,а аварийный или гарантийный. С постройки еще 5 лет не прошло. Китайская постройка, вот в чем проблема.

Ну почему же не текущий. Вилка 2-3 года - вполне себе промежуточный может быть.

удлиняют буксирами :-)

РБТэха рулит))) Но уже не шквал...

одна - передаточное число редуктора,
вторая - обороты ГД и также на втором ГД.

речная р/станция - император...)))

Солгласен, в принципе, но даже с учетом этого очень скромно.
Только тогда эта стоимость не объективная. То есть неосведомленный читатель дейсвительно может подумать что за 1 млн. $ можно построить новый морской пароход...) P.S. Наверное еще и движки китайцы стоят.

что то не пойму она в воде стоит или в кустах каких-то..?)))

Цитата (Estet FS, 18.06.2012):
> Это около 35 м.р. вышел.
Ни за что не поверю что новострой обошелся в такую цену смешную. Там одного только оборудования д.б. на столько (и это без лебедки еще), если не больше. Про проект, корпус, отделку, работу, регистр вообще молчу...

если еще постоит пару лет, то уже на иголки...(((