Comments written by Асетгус

Вот ни разу не Казань приписка

Цитата (Seven_balls, 23.07.2024):
> СПАСИТЕ РЕЧИЦУ!
> Речица терпит бедствие между 8 и 9 шлюзом ББК
> https://youtu.be/e5Ki32WnTpQ?si=O-cil3mmkMI-2nkR

В смысле спасти?
Как спасти?
Привезти эксперта на борт?
Сделать мероприятия на разовый перегон?

И у этого приписка Москва

Приписка Москва

Только приписка у него Москва

Цитата (RedJak, 18.01.2024):
> ВД-612 продаётся.

Добрый день!
А кто продает?

Цитата (Victor1939, 23.08.2017):
> В 1974 году по долгу службы мне посчастливилось быть во Владивостоке. Там во время туристической прогулки на портовом теплоходе посчастливилось совершить поездку по бухте Золотой Рог и Амурскому заливу. Капитан теплохода комментировал поездку. Встретились на рейде ледокол "ВЛАДИВОСТОК" и пароход "ИВАН КУЛИБИН". Они только что вернулись из дальнего рейса из Антарктиды. О пароходе "ИВАН КУЛИБИН". Это Американский пароход, доставивший по Ленд- лизу во время войны оборудование в СССР. Американцы делали эти суда на один рейс. Никто же не был уверен на благополучную доставку, а тем более, возвращение корабля. Пароход остался на службе в нашей стране и уже отработал более 30 лет, а его ещё и не собирались списывать. Давайте вспомним (скоро 31 годовщина гибели) "АДМИРАЛА НАХИМОВА", прослужившего более 60 лет. Ещё бы ходил, если бы не утопили. Вы скажете, чего же ты приводишь примеры на заграничных судах. Пожалуйста наши: "ГОГОЛЬ" на Севере, "СПАРТАК" с "ВОЛОДАРСКИМ", "МЕЖЕНЬ" И "СТРЕЖЕНЬ", "ПРИБОЙ" ("КОНОВОД"). Конечно же, я не призываю к тому, что надо заездить судно до того состояния, чтобы оно развалилось и затонуло. Отнюдь, я просто привёл примеры, как трудились суда, как относились к ним люди. А техника всегда отплатит тем, как к ней относишься.

Нахимов плохой пример. Как раз, после этого рейса, он должен был идти на списание. И такое количество жертв, в том числе, благодаря техническому состоянию.

Цитата (Павел Емельянов, 08.12.2022):
> Интересна. Но вы представляете сколько судов на сайте? А редакторов "полтора человека". За каждым судном отследить просто не реально.

Ну вот видите, принцип я указал. Вам же не мешает проверять базу регистра и раз за разом вносить недостоверные порты приписки?
Потихоньку и всю базу приведете в порядок.
А идентификационный номер у вас в карточке каждого судна указан. Правда назван, почему-то, бортовым.

Цитата (Павел Емельянов, 07.12.2022):
> Цитата (Асетгус, 07.12.2022):
> > Место регистрации судна указывается в свидетельстве о праве собственности.
>
> А где его взять редакторам сайта ??? Есть открытые данные регистра. Там указан Волжский.

У регистра много чего странно написано.
У нас судно находится на Чистопольском участке Камского филиала РКО, а в базе РКО порт приписки - Нижний Новгород (раньше был на учете Верхне-Волжского филиала). Хотя, зарегистрировано в Администрации Московского бассейна и, соответственно, порт приписки - Москва.
Порт приписки определяется по месту регистрации судна в государственном судовом реестре. Для морских судов он ведется в Администрации морского порта, внутреннего плавания в Администрации бассейна ВВП. Об этом можно прочитать в Правилах регистрации судов (они разные, для морских судов и судов внутреннего плавания).
Определить порт приписки легко - по шифру идентификационного номера:
АД - Администрация Азово-Донского бассейна, соответственно Ростов-на-Дону
ВД - Администрация Волго-Донского бассейна, соответственно Волгоград
ну, и так далее.
Почему в базе РКО , в некоторых филиалах, порт приписки по месту учета судна в РКО, я не знаю, никакими нормативными документами это не подтверждается.
Но, порт приписки, на судне, наносится именно по принципу места регистрации в Государственном судовом реестре.
PS: Нет, ну если вам не интересна достоверность вашей базы....

Цитата (Павел Емельянов, 07.12.2022):
> Цитата (Асетгус, 07.12.2022):
> > А с каких пор приписка по РРР учитывается?
>
> Она всегда по регистру учитывается.

Так то месту регистрации судна в Администрации бассейна (на море по порту приписки).

Цитата (Павел Емельянов, 07.12.2022):
> Цитата (Асетгус, 07.12.2022):
> > Администрации Волго-Донского бассейна ВВП, соответственно, приписка - Волгоград
>
> Уже Волжский.

Администрация Волго-Донского бассейна находится в Волгограде

Место регистрации судна указывается в свидетельстве о праве собственности.
Цитата (Павел Емельянов, 07.12.2022):
> Цитата (Асетгус, 07.12.2022):
> > А с каких пор приписка по РРР учитывается?
>
> Она всегда по регистру учитывается.

Если по классификационному обществу, то почему вот у этого судна:https://fleetphoto.ru/vessel/5764/
порт приписки -Пермь, хотя освидетельствование проводит Сарапульский участок Камского филиала РКО?
Тогда уж приписка не в Волжском должна быть, а в Астрахани (по местонахождению Нижне-Волжского филиала РКО.
Если ориентировать ся по базе РКО, то там много интересного можно обнаружить....

Цитата (Кам, 11.12.2020):
> Приписка в РРР стала- Камышин.

А с каких пор приписка по РРР учитывается?
Судя по идентификационному номеру, стоит на учете в Администрации Волго-Донского бассейна ВВП, соответственно, приписка - Волгоград

Жалко. очень красивый корпус. да и качество металла, кажется, очень хорошее