Comments to the vessel Сёмжа

а пока только до Архангельска догнали. А что это в октябре 2019 г. на зимовку в Жатае встало? https://yadi.sk/i/3DvtK-NUJ7FnDw

МН-4001 и МН-4002 уже 2 года перегоняют на Лену, а пока только до Архангельска догнали.

Михаил Сомов:хроника спасательной экспедиции:
https://www.youtube.com/watch?v=bhJNbOIuAIM

Экипаж научного судна Севгидромета «Михаил Сомов» попался на браконьерстве
Почти две тонны незаконно выловленной рыбы обнаружили пограничники на борту научно-экспедиционного судна, принадлежащего Северному управлению по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.
В пресс-релизе пограничного управления ФСБ по Арктическому региону сообщается, что на борту суда нашли шесть сибирских осетров, 108 атлантических лососей, почти полторы тысячи сигов, а также контейнер-рефрижератор и рыболовную сеть.

15 миллионов рублей — таков, по предварительным оценкам, ущерб биологическим ресурсам.

Научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» снабжает оборудованием и припасами экспедиции в Арктике, а также доставляет персонал на научные станции. Кроме того, судно участвует в проведении научных исследований арктических льдов.

Рыбный промысел не предусмотрен функционалом судна, по данному факту проводится проверка.

К слову, в рамках прошедшего форума «Во славу флота и отечества» дизель-электроход «Михаил Сомов» признали «морским наследием России». 28 ноября в Архангельске на его борту должна состояться торжественная передача капитану и его команде памятного знака.

«Михаил Сомов» — судно с уникальной историей, о его антарктических дрейфах ходят легенды, а за штурвалом корабля стояли герои Советского союза.

http://portnews.ru/news/251728/ .

Хорошо,подождем.Мне сказали,что будет ремонт.

речь вроде пока о постановке в док, а там будут решать что делать...

В январе 2018 года М.Сомова ставят на ремонт в Красную Кузницу!Рано списывать ветерана.

Останется только "Яуза".
Цитата (shanek-08, 04.09.2017):
> ломать не строить блин

Ну, как сказать... 42 года по льдам ходить - это предел эксплуатации. Только наши так могут. У других давно бы сдохли.

Останется только "Яуза".

ломать не строить блин

В Севгидромет пришло распоряжение – подготовить план утилизации судна «Михаил Сомов»
http://pravdasevera.ru/-1mwvhd3f

СКО "Соловки" в апреле 2016.https://img-fotki.yandex.ru/get/53993/39...8cf9e_orig

Район поселка лесозавода № 23 (бывшего ЛДК № 2).

Есть предположение, что этот сборщик первоначально работал в порту Кандалакша.
В 1986 году по ММФ был издан приказ №46-ПР от 05.03.85 г. в котором, в числе прочего, подведомтсвенным организациям было обозначено поставить по одному сборщику проекта 1582 в порты Диксон и Кандалакша. Диксонский сборщик хотя бы по документам обнаружен, а вот Кандалакшинский - нет. Не исключено, что это был именно этот борт.

Цитата (Real Stealth, 27.05.2012):
> Намного больше сомнений в исходном названии

Нормальное название, проходит в базах (только без тире, но это уже не так важно).
В Регистр-85 не попал, значит построен во второй половине 1985 года.

Она практически на 99% верна.
Во-первых, нет доступных неизвестных судов, построенных в этот период времени.
Во-вторых, регистровый номер, который судно получило в РРР, а именно 40924 ненавязчиво повторяет (в последних пяти цифрах) тот номер морского регистра, который (предположительно) был присвоен судну при постройке, т.е. М-40924
Зав. № 373 - рег. № М-40922
Зав. № 375 - рег. № М-40930
Как показывает анализ, регистровые номера в определённом диапазоне редко когда идут непрерывно (обычно делают пропуски в одну-две единицы даже в одной серии судов) и номер РРР 40924 очень похож на исходный номер М-40924 морского регистра, которое судно имело на момент постройки.
Более того, подобный случай с использованием регистрового номера морского регистра при переводе и регистрации судна в речном регистре далеко не единственный. Хотя, подозреваю, это "изобретение" уже постсоветских времён.
Намного больше сомнений в исходном названии, изначально это мог быть не Сборщик-374, а что-то иное, но тут сложно гадать...

то есть привязка к зав.№374 предположительна?

Потребовалось практически всю серию судов проекта 1582 перелопатить, чтобы определить предыдущее название. Судя по регистровому номеру судно строилось по правилам морского Регистра СССР, но в начале 90-х его перевели в Речной регистр, в результате чего первоначальная судьба судна и где оно работало с момента постройки и до конца 90-х до сих пор неизвестно.

Поясните судьбу.Очень интересно.