Comments to the vessel Ostrovnoy-11

Все. Пошел в свой последний рейс на Читтагонг.

сегодня на борту нанесли новый порт приписки. Улан-Батор. MMSI 457900537. CS JVSR7. OSTROVNOY-11

сегодня ошвартовался в "караван" на Йондо, в Пусане.

Цитата (Igoreshka, 12.06.2021):
> Списали на гвозди в начале июня 2021г.

... под боком Ю.Корея,Япония..там для рыбаков Рф..целые кучи траулеров 80-х,90-Х для покупки судовладельцами на замену бывших из "того времени" ...вот // Судоремонт в Китае. Часть первая. Траулер, который очень хотел жить// https://www.korabel.ru/news/comments/sud...it.html

Цитата (Igoreshka, 12.06.2021):
> Списали на гвозди в начале июня 2021г.
позавчера куда-то пошел

Цитата (Igoreshka, 12.06.2021):
> Списали на гвозди в начале июня 2021г.

Последний в проекте :(

Списали на гвозди в начале июня 2021г.

"1 марта 2017 года рыболовецкий сейнер "Каролина-33" загорелся в Охотском море в 230 километрах юго-восточнее Магадана. В момент возгорания на судне находилось 52 человека, 39 из них оперативно были эвакуированы на судно "Каролина-77". Чтобы не допустить распространения огня, 13 членов экипажа остались на сейнере, загерметизировали сушилку, где произошел пожар, и производили проливку смежных помещений." https://ria.ru/20190121/1549680527.html

Обратите внимание, нет спасательных шлюпок, они заменены плотами. Исландцы на Моонзундах некоторых так же сделали, пока эксплуатировали их. В общем здравое решение, освобождается место, на много удобнее выгрузки и ещё несколько преимуществ.

"Новоульяновск" уже умер?

Самый старый из трех живых представителей "суператлантиков", скоро 40 лет, пропустил через себя 2 поколения рыбаков

Цитата (Никита Прохоров, 19.11.2019):
"https://sakhalin.info/news/180520?utm_re...dex.com"; ...

Подпишусь под каждым словом. Сам 2 ноября списался с судна "Островной 11".
Это судно кое как выгнали с ремонта

Цитата (Никита Прохоров, 18.11.2019):
> О состоянии судна его руководитель сообщил компании-владельцу — ООО "Рыбокомбинат Островной" — и предложил отправить траулер на ремонт. После этого от руководства компании поступило распоряжение об отстранении капитана от должности.

Не понятно, а куда смотрит портнадзор, который и должен выпускать судно в рейс? Безопасность мореплавания - это его непосредственная прерогатива. Он вправе задержать судно даже если на спаскруге неразборчивы будут название судна и порт приписки. Без разрешения инспектора, ни таможенники, ни пограничники, не дадут право на выход судна из порта.

"Экипаж траулера "Островной-11" отказывается выходить на промысел из страха последовать за "Дальним Востоком"
10:09 17 ноября 2019. Кирилл Ясько
Экипаж и капитан-директор рыболовецкого супертраулера "Островной-11" (порт приписки Невельск, ранее назывался "Млечный путь") отказываются выходить на промысел на неисправном судне. Сейчас судно находится в районе острова Кунашир (Южные Курилы) — по словам капитана Георгия Глазкова, у "Островного" неисправно рулевое управление, серьезно изношены основные механизмы, не работает один из якорей, а весь корпус латан-перелатан "бетонными ящиками" (метод ремонта пробоин в корпусах судов). О состоянии судна его руководитель сообщил компании-владельцу — ООО "Рыбокомбинат Островной" — и предложил отправить траулер на ремонт. После этого от руководства компании поступило распоряжение об отстранении капитана от должности. На "Островном-11" уже успела побывать транспортная полиция, которая пока не обнаружила каких-либо нарушений и не предпринимала активных действий. — Я вступил в должность капитана-директора 13 ноября, за два дня провел проверку судна вместе со специалистами. Обнаружили многочисленные проблемы с машиной, механизмами, с корпусом даже, пробоины в котором залатали цементными ящиками вдоль шпангоутов. Мы все пришли к выводу, что судно нельзя использовать на промысле в таком состоянии. Тем более в осенне-зимний период, в сложных ледовых условиях севера Охотского моря. Обо всех обнаруженных проблемах, как того требуют правила безопасности, доложили судовладельцу. Потом получили приказ о моем отстранении. После был звонок — чуть ли не силой угрожали списать меня на берег. Понятно зачем — команде заткнуть рты, судно отправить на промысел и всеми правдами и неправдами заработать деньги. Как будто никого не волнует, что это может быть последний рейс, что наше судно может пойти ко дну, как "Дальний Восток" почти пять лет назад, — прокомментировал ситуацию по телефону капитан Георгий Глазков. В подтверждение своих слов он предоставил несколько рапортов от членов команды, а также заключение судового врача о собственной вменяемости и отсутствии признаков алкогольного опьянения. Сейчас "Островной-11" остается в акватории Кунашира — с неисправным рулем и проблемой с навигацией существует риск, что траулер просто выбросит на берег. Рядом с ним находится спасательное судно "Сибирский", которое страхует траулер на случай усиления волнения моря или ветра." https://sakhalin.info/news/180520?utm_re...dex.com

Судовладелец(хозяин) сменит экипаж и траулер таки выйдет в море, а если что (форс-мажор в море) то это ничего не изменит,капитализм в РФ еще никто не отменял,как безработицу среди рыбаком-моряком, и деньги ,главную морковку для людей при этом..

Цитата (alex8fox, 17.11.2019):
> за технических проблем в механизмах траулера.

Сломались рулевые машины (2 шт.)

Капитан и часть экипажа отказываются идти на промысел из - за технических проблем в механизмах траулера.