Comments to the vessel Капитан Шитов

Всего лишь одна из наших отэшек, которые раньше стояли на зимовке в первой линии з-да Ленина.
Этот мы забирали на *Игоре Асееве* с завода в *Акваторию*, правда надолго он там не задержался. дорого его содержать для мелкой фирмы оказалось.

кондиционер. называется так, потому что зимой горячий воздух от котла отапливает каюты. летом охлажденный воздух подается.
это официальное название системы. в документации.

24-ки удачные внешне, мощно выглядят. Но слишком крупногабаритные, это снижает их эксплуатационную ценность. Например на Волго-Донском канале толкач длиной 50 с лишним метров ни одну нормальную баржу не проведёт. Поэтому там уместны "окурки" типа Dioniso, где приличная мощность сочетается с маленькими габаритами.


Цитата (василий эл.мех., 28.07.2023):
> установка *зима-лето*

А что это такое?

но установка *зима-лето* уже нерабочая.

И для 21 века смотрится современно

Впечатляет обликом и мощью.

портрет капитана был там раньше в кают-компании.

Волховстроевская транспортная прокуратура проводит проверку соблюдения законодательства о безопасности плавания в связи с навалом буксира «Капитан Шитов» судовладельца ООО «Флот Сервис» на плавкран «КПЛ 408», сообщила пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

По предварительным данным, 8 июня 2022 года около 11:00 мск, следуя по реке Свирь, буксир совершил навал на плавкран. Пострадавших нет, разлива нефтепродуктов и утраты груза не допущено.

Цитата (Вальтер, 23.09.2021):
> .Импортная?

Да, с постройки "made in Hungary"!

Как-то не признаю модель лодки-дюральки.Импортная?

Интересный материал на paluba.media, но это не Рыбацкое. это рейд Овцыно. если не так, поправьте меня уважаемые речники.

в доке подлодка К-3, ожидают разводки мостов в СПб. https://nevnov.ru/901802-sovetskuyu-podl...desktop

Цитата (Денис 696, 10.06.2021):
> А за что писали то?

Причина стоянки транспортного средства...

А за что писали то?

Цитата (Денис 696, 10.06.2021):
> Цитата (Анатолий К., 09.06.2021):
> >
> > И чем мотивировали причину "зелёной стоянки" в объяснительной судовладельцу
>
> Анатолий поведайте, вот прям любопытство раздирает, Вы ЧАСТО пишите объяснительные судовладельцу?

Не часто, но приходилось писа́ть, слова к делу не пришьешь...

Цитата (Анатолий К., 09.06.2021):
>
> И чем мотивировали причину "зелёной стоянки" в объяснительной судовладельцу

Анатолий поведайте, вот прям любопытство раздирает, Вы часто пишите объяснительные судовладельцу?

В 1983 году помню на день Речного Флота вся верхняя Ока была пустой. с 9 утра и до 6 вечера почти ни одного судна. Диспетчера орали на всю Оку.А толку. В 7 вечера вышли все на связь и и отчитались - с поломками стояли. И ни каких объясниловок. Обороты прикрутили и нагнали отставание. А это ведь "Государевы" суда были.

Именно во время простоя находилось время для рыбалки , охоты , заготовки веников , купания и просто общения в неформальной обстановке на берегу . И такие моменты ещё больше сплачивали команду .

Цитата (Kurh, 08.06.2021):
> А владелец судна ,который дает им(экипажу) зарплату за душевное фото или за молоток которым сбивают ржавчину и кисточку и краску..потом на бирже труда,будем рассказывать ,почему матрос был уволен))))

Вы такое не пишите больше, за все происходящее на судне ответственый Капитан, а не Судовдаделец, а если Вы как Судовладелец начнете из-за таких вещей увольнять членов команды Вы с кем тогда работать будете? В последствии на бирже труда Вы этих же работников искать будете, а это замечу узкие специальсты