Comments to the vessel Jehander 1

На данный момент нет.

Про плавнеотложку за Вильямом ничего не известно?

Да, это понтончики для катеров. Дело в том, что элементы ДРК и двигателя у некоторых катеров не сильно любят длительный контакт с морской водой - используется там цветмет всякий. Да и ракушки нарастают. Поэтому такие лодки поднимают, проливают пресной водой из шланга и хранят "на сухую". "Ватерлиния" на понтоне - как раз от стоянки с грузом, как раз вот таким, скорее всего, катером.

Ну, может, раздавит пластмаску - и фиг с ней. А катер, всё-таки, жалко...

Цитата (kifir239, 16.11.2016):
> Может на них катер зимой хранится? Чтоб льдом не попортило?

Я тоже сначала так подумал, но они вроде пластиковые- льдом может раздавить...

Цитата (Яр-100, 16.11.2016):
> судя по следам от уровня воды они видать в основном в притопленном состоянии и находятся....

Может на них катер зимой хранится? Чтоб льдом не попортило?

Что-то сложновата конструкция для таких целей - судя по следам от уровня воды они видать в основном в притопленном состоянии и находятся....

Скорее всего поддерживающие понтоны для катеров и яхт. На них либо краном грузят, либо их притапливают и подводят под корпус для дальнейшего осмотра или ремонта корпуса.

Это что за хреновины?

Цитата (c.f., 13.11.2016):
> Я по наивности думал, что корпуса из гофрированной стали делали только в России.
А можно с примерами?

Цитата (c.f., 13.11.2016):
> У него на баке странное устройство (может для погрузки/выгрузки?)

Скорее всего да, как здесь http://fleetphoto.ru/photo/183758/?vid=65062

Построено в Финляндии на верфи компании Hollming oy

http://shipsdata.com/en/sh20690ip6e3n1m4...rticulars/

У него на баке странное устройство (может для погрузки/выгрузки?) с портом и чем-то типа гидравлического крана.

http://photos.marinetraffic.com/ais/show...oid=315514

Привод тоже похоже гидравлический (какой-то военный)

http://www.shipspotting.com/photos/middle/6/7/2/681276.jpg

Интересное судно. Я по наивности думал, что корпуса из гофрированной стали делали только в России.

Судно конечно сухогруз. На marinetraffic.com тип судна обозначен как Aggregates Carrier. Под словом Aggregates понимается наполнитель бетона: песок, гравий, щебень и пр. Так то это, наверное, просто балкер, заточенный для перевозки щебня.