Comments to the vessel ППС-818

Значит на 2000 миль больше крюк вокруг Скандинавии пришлось делать!
Раз на понтонах вели, значит по ББК по осадке не проходил...

Ну да, он на ТОФ с Питера ушел.

Если: "Краснознамённый Тихоокеанский флот", то по идее должны были куда-нибудь через ББК на Архангельск идти... Но мы на обратном пути опять обгоняли "Антей" в Ладоге. Он уже шёл обратно и волок за собой пустые понтоны, значит "ПС-818" отволок в Питер...

Цитата (Sathan, 01.03.2011):
> Есть ещё данные по этому рыбаку?

Если это ПС-818(а похоже это так и есть), то он не совсем рыбак(а точнее совсем не рыбак): http://russian-ships.info/razvedka/503.htm

Есть ещё данные по этому рыбаку?

http://shipyard.yaroslavl.ru/rus/503.html

Ну, так я и говорю, что вполне может быть!
А если по времени и месту подходит, значит с большой долей вероятности можно говорить, что это он...

В Ярославле строили ПС-818 и 819, а по времени ПС-818 как раз подходит!

Что-то подобное на оригинале и просматривается. "ПС" точно, а вот дальше... 618, 616, вполне может быть и 816! 8 и 6 почти идентичны...

А это не ПС-818 пр.503М/РР буксируют?

Конечно нужен,буксиру очень трудно остановить состав,тем более у них парусность большая.У нас даже плавкраны,в Вытегре,в шлюза,буксируют вдвоем.

Осадка - это понятно. Намного интереснее, как этот караван через шлюзы проходил? Наверняка ещё один толкач должен был с кормы контролировать.

Видать осадка большая, что на понтонах перегоняют.

Антей это проект 758Б тип ОТА-900, на оригинале не разобрать название сейнера?