FleetPhoto

Comments to the vessel Механик Макарьин

Show all comments

««12»»
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 12.03.2013 18:43 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
"По крайней мере ошибки с местом постройки быть не может, есть фотографии таблички (правда смазана). Нашел фотографии со строительства, где спускали и устанавливали надстройку... Но почему-то территория не похожа на нынешнию...
http://www.binnenschifferforum.de/forum/...MO-8904410
http://www.binnenschifferforum.de/forum/...SEN-K%FCmo
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Игорь Шевченко · Камень-на-Оби · 12.03.2013 17:59 MSK
Photos: 1465 · Database Editor / Photo Screener
где их достраивали? ведь невозможно же при такой высоте готового судна из Австрии по реке до моря довести
+1
+1 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
loktionov · 29.05.2012 13:26 MSK
No photos
Реновация 1SS - 5 летнее судно на 2006 год
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Сергей Владимиров · 28.01.2012 19:51 MSK
Photos: 77
Молодец, шикарно.
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
 Влас Ничков   ·  B-540/1 (ПНР), тип Влас Ничков (2-я серия т/х Николай Новиков) design, Arkhangelsk
Link
Coper · Arkhangelsk · 27.01.2012 20:09 MSK
Photos: 573
Ожидают у моря погоды, жд мост при темпиратуре нижу -20 не разводят. Так и стоят, Между мостами кстати вроде как механик какойто застрял.
+1
+1 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
 Влас Ничков   ·  B-540/1 (ПНР), тип Влас Ничков (2-я серия т/х Николай Новиков) design, Arkhangelsk
Link
Karen · 27.01.2012 11:29 MSK
Photos: 36
Да, Вы явно фотоохотник-профессионал! Даже Луна получилась очень красиво!
+2
+2 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
 Влас Ничков   ·  B-540/1 (ПНР), тип Влас Ничков (2-я серия т/х Николай Новиков) design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 27.01.2012 06:50 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
Отметил на карте. Не зря я 2 часа ждал когда они так встанут. Даже не ожидал что вобше так встанут. Ожидают разводки мостов, примерно с 2:30 до 5:00.
+2
+2 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
 Влас Ничков   ·  B-540/1 (ПНР), тип Влас Ничков (2-я серия т/х Николай Новиков) design, Arkhangelsk
Link
Seven_balls · Leningrad · 27.01.2012 02:41 MSK
Photos: 659
Красиво действительно!
Виталий, а откуда снимали если не секрет?
Спасибо!
+1
+1 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
 Влас Ничков   ·  B-540/1 (ПНР), тип Влас Ничков (2-я серия т/х Николай Новиков) design, Arkhangelsk
Link
Karen · 26.01.2012 22:49 MSK
Photos: 36
Красиво!
+1
+1 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
 Влас Ничков   ·  B-540/1 (ПНР), тип Влас Ничков (2-я серия т/х Николай Новиков) design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 01.10.2011 21:25 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
Пытаюсь уточнить слухи, что ещё один механик уже переделывается под такой же проект
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Eugene Iron · Arkhangelsk · 01.10.2011 21:08 MSK
Photos: 3790
ИМХО пропорциональнее стал выглядеть после переделки!
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 17.07.2011 20:35 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
Либо кто-то накатил с проектом, или его подняли чтобы не мешать открывать крышки трюма... Так как высота крана не добавить увеличиению выноса стрелы и не прибавит устойчивости...
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Coper · Arkhangelsk · 17.07.2011 20:11 MSK
Photos: 573
ИМХуется мне что это както связано с увеличением длинны трюмов, чтобы он мог разгружаться без портовых кранов. Ну и развесовку мб улучшает лишний кусок металла.
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 16.07.2011 23:27 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
Я вот только не понимаю, зачем передний кран они выше сделали....
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Coper · Arkhangelsk · 16.07.2011 18:45 MSK
Photos: 573
Думакю можно инфу о модернизации внести в профиль
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 16.07.2011 18:34 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
"Первоначальная длина корпуса была 85,4 метра, после модернизации стала 107,8 метра. Дедвейт был 2650 тонн, сейчас - 3780. Увеличится и объём перевозимого груза - например, пилолеса. Сейчас "Механик Макарьин" после модернизации сможет брать на 1500 кубов больше. Два судовых крана сохранены, в результате небольшой перестановки они будут обеспечивать погрузку и выгрузку из всех трёх трюмов."

Если смотреть по ватерлинии, то видно между кранами эту секцию
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Mr.Den · 16.07.2011 18:07 MSK
No photos
В чём заключается модернизация?
0
+0 / –0
Механик Макарьин  ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 06.07.2011 19:52 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
http://photos.marinetraffic.com/ais/show...&size=full
0
+0 / –0
 Механик Макарьин   ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Виталий В · Arkhangelsk · 23.06.2011 17:19 MSK
Photos: 3676 · Database Editor
Это хорошо, надеюсь в Архангельск он будет ходить, а не останется в Европе...
0
+0 / –0
 Механик Макарьин   ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
Link
Буксир · 23.06.2011 13:02 MSK
No photos
22 июня стоял на погрузке в Рижском порту.
0
+0 / –0
 Механик Макарьин   ·  T-116 (Австрия), тип Механик Ярцев design, Arkhangelsk
««12»»
Main Page     Forum     Rules     Editors Team     FAQ
Mobile Version
Dark Theme
© WT Administration and image authors, 2010—2025
The use of any images on this website is prohibited without the express permission of the authors.