Comments to the vessel Михаил Фрунзе

На днепровских было тоже самое.

На ленских 737-х при подходе к Якутску в этой связи даже просили пассажиров уйти с палубы.

Все такие пароходы при подходе к любой пристани кренились.
Все пассажиры на одном борту.

точно. сгрудились на одном борту. а судно видимо валкое.

Цитата (василий эл.мех., 30.01.2023):
> орда там на палубе..наверное крен их нервирует. выскочили, а то как бы чего не случилось.

Будто с одного борта на другой бегали: https://fleetphoto.ru/photo/416647/

Цитата (василий эл.мех., 30.01.2023):
> орда там на палубе..наверное крен их нервирует

Крен от орды))

орда там на палубе..наверное крен их нервирует. выскочили, а то как бы чего не случилось.

Такое ощущение , что это, одна фотосессия. https://fleetphoto.ru/photo/285811/

Цитата (Sebastian Pereira, 15.09.2020):
> видно, (а скорее чувствуется), что для работниц этих песчаных куч (что на фото) появление в 1957 ( !это 4 года спустя после смерти вождя!) теплохода с таким названием, было сродни появлению призрака Иосифа Виссарионыча

Маловероятно, чтобы все эти тётки были партийными, а значит о хрущёвском докладе на съезде они просто не знают. Маловероятно, что они из семей репрессированных партийных деятелей, а значит претензий по главному пункту к Сталину у них нет. Скорее всего ни одну из их семей не обошли потери родных и близких в войну, ну так Сталин и победил убийцу Гитлера, какие к нему претензии? Так что тётки просто смотрят на красивый белый пароход, хороший повод передохнуть и некоторое время не копать.
Есть ещё вариант, что фото постановочное и тёток привезли для него на этом же грузовичке, тогда их мысли ещё проще, наконец-то эта чёртова баржа проплыла и мы на сегодня свободны.
Хрущёв не зря сказал про культ личности, культ был и народ слепо верил в Сталина, сам и культивируя этот культ и додумывая величие. Не было тогда телевидения, позволяющего ежедневно живьём видеть политика, его повадки и мелкие промахи, которые злостно не дают забронзоветь образу. Ну и сам Хрущёв выглядел как шут гороховый на фоне классика марксизма-ленинизма, написавшего многотомное собрание сочинений. Опять же люди за десятилетия привыкли, что на этом пароходе написаны эти слова, так что скорее сработает здоровый консерватизм, чем поиск призраков прошлого.

Цитата (Sebastian Pereira, 15.09.2020):
> Тот же памятник на МВ-канале снесли только в 1962

Сталина из мавзолея вынесли в ночь с 31 октября на 1 ноября 1961 года. Уже два раза в космос слетали...

Цитата (Real Stealth, 15.09.2020):
> Цитата (Sebastian Pereira, 15.09.2020):
> > появление в 1957 ( !это 4 года спустя после смерти вождя!) теплохода с таким названием
> Вы будете удивлены, но указанное в карточке судна переименование в декабре 1961 года полностью документировано: постановление СМ РСФСР о переименовании было опубликовано 22 декабря 1961 года.
> Но надо заметить, что такой странной задержке в борьбе с культом личности способствовало ранее принятое постановление того же Совмина РСФСР от 1958 года, где любое переименование судов в честь известных личностей могло происходить только через согласование через Совет Министров. Вторым "камнем преткновения" стала уже министерская инструкция, узаконенная в 1959 году, где переименование судов мощностью свыше 300 л.с. могло происходить исключительно через согласование с Минречфлотом.
> Таким образом, получился этакий бюрократический "куб в квадрате".

Спасибо! Интересная инфа!
Хотя....Тот же памятник на МВ-канале снесли только в 1962 !... (как-то я и не задумывался, что культ тогда так затянулся..)

Цитата (ARTём, 15.09.2020):
> Цитата (Sebastian Pereira, 15.09.2020):
> > для работниц этих песчаных куч (что на фото) появление в 1957 ( !это 4 года спустя после смерти вождя!) теплохода с таким названием, было сродни появлению призрака
>
> Скорее "снисхождения святыни"... ;-)

Как каменный гость у Пушкина, пришедший к дону Гуану)))

Цитата (Sebastian Pereira, 15.09.2020):
> для работниц этих песчаных куч (что на фото) появление в 1957 ( !это 4 года спустя после смерти вождя!) теплохода с таким названием, было сродни появлению призрака

Скорее "снисхождения святыни"... ;-)

Цитата (Sebastian Pereira, 15.09.2020):
> появление в 1957 ( !это 4 года спустя после смерти вождя!) теплохода с таким названием
Вы будете удивлены, но указанное в карточке судна переименование в декабре 1961 года полностью документировано: постановление СМ РСФСР о переименовании было опубликовано 22 декабря 1961 года.
Но надо заметить, что такой странной задержке в борьбе с культом личности способствовало ранее принятое постановление того же Совмина РСФСР от 1958 года, где любое переименование судов в честь известных личностей могло происходить только через согласование через Совет Министров. Вторым "камнем преткновения" стала уже министерская инструкция, узаконенная в 1959 году, где переименование судов мощностью свыше 300 л.с. могло происходить исключительно через согласование с Минречфлотом.
Таким образом, получился этакий бюрократический "куб в квадрате".

Вообще хоть мелко, но видно, (а скорее чувствуется), что для работниц этих песчаных куч (что на фото) появление в 1957 ( !это 4 года спустя после смерти вождя!) теплохода с таким названием, было сродни появлению призрака Иосифа Виссарионыча

Согласно Росреестру здание МРСК построено в 1958. В 1957 оно должно бы было уже строиться

Сейчас но другом ресурсе идет обсуждение этой фотографии.
И приводятся аргументы, что это вообще сороковые.
Здание на площади перед центральным дебаркадером было перестроено с 1949 по 1953 год.
https://sun1-15.userapi.com/dnuf2A-1FoxU...Hfw.jpg

Здесь хоть названия теплоходов с фотографиями сходятся. А то сплошной раскардаш.

Согласно расписанию в 1957 году по кольцевой линии с Северного на Южный ходили "Лев Толстой", "Сергей Есенин", "Матрос Вакулинчук", "Клим Ворошилов" ("Владивосток") и "Вячеслав Молотов". Но, по-видимому, в связи с переименованием "Вячеслава Молотова" в "Михаила Калинина" 8 августа из Москвы пошел "Иосиф Сталин" и пожалуй это был его единственный рейс по Оке. 18 и 28 августа уже пошел "Михаил Калинин". А появление на Оке "Иосифа Сталина", известного всем по фильму "Волга-Волга", было. конечно, большим событием для жителей приокских городов.

Автор решает... А вообще да. Такие персонажи, всегда как специально влезающие в самое неподходящее место и время, знакомы каждому транспортному фотографу. :-(

Ну мешался тут этот человек, вот и решил убрать его.