Comments to the vessel Михаил Булгаков

Могли. :) До середины июня на реке не было никакого пассажирского флота.

А вот эта белая палатка в левой части кадра - место, где пассажиры заполняли анкеты о здоровье.

Вода настолько очистилась, что в реке завелись дельфины )

Там её так мало, что привязывать второстепенной не вижу смысла.

Справа Буденный!

Слева "Волга Дрим"

Цитата (Nikad, 19.01.2025):
> в тумане поперек судового да перед пассажирским...

А может наш коллега с ВТ хотел сделать фото поближе..

Вы что, с фокусным расстоянием 500 мм Кремлевская башня и шпиль МГУ будут на одной линии. Да и туман не такой сильный, иначе мы только очертания теплохода видели бы. И наверное прожекторы включили бы, если видимость была реально плохая?

Не собираюсь никого оправдывать , но до судна там далеко. Близость здесь - визуальный обман , лодка даже не в фокусе.

в тумане поперек судового да перед пассажирским...

фамилия лодочника случайно не Берлиоз?

Атмосферно получилось!

Цитата (Andrew1967, 25.08.2024):
> Красиво!

Спасибо!

Красиво!

Цитата (василий эл.мех., 07.05.2024):
> Киса, мы чужие на этом празднике жизни

Там внизу рефотделение с компрессорами и насосами, прям под этими каютами. Поэтому пассажирам там некомфортно.
:)

да, экипаж как всегда-- *Киса, мы чужие на этом празднике жизни*.

Да, которые по проекту были узкие пассажирские "бутерброды", практически в ширину окна. Только встать с койки, и пройти вдоль стенки... Даже шкафы там взаимно выходят задней частью через переборку в соседнюю каюту.

Цитата (василий эл.мех., 05.05.2024):
> просто логичнее было там каюты экипажа или пассажиров расположить

Каюти экипажа - те, которые чуть в корму от этих иллюминаторов, с нормальными окнами, вперёд от носового пролёта.

УУУ нытьё форумное в своём репертуаре, ничего ешё не известно, информацией никто не владеет, проекта в глаза никто не видел но уже всё заведомо плохо... )))
Что плохого то в сносе остатков и воссоздании, учитывая что такие строения времен 30-х были не шибко долговечны, если судить по тем же павильонам ВДНХ, имели много деревянных элементов, обрешетки, штукатурки, при строительстве использовали ручной труд и устаревшие технологии, и такие строения требовали особых условий эксплуатации, особенно в плане протечек, а эксплуатация в СССР, особенно в позднем, остутствие ремонтов и запустение 90х и начала 2000х, когда ценили только сайдинг, довели здание до аварийного состояния. СРВ тоже восстанавливали долго и трудно, но там здание было пригодным к восстановлению. Это, на минутку не собор 12 века чтобы его консервировать.

У "разборок" и раскопок обычно быстро складывается трио ещё и с церковниками... А памятуя историю этого места - уверен быстро нарисуется группа активных граждан, рьяно ратующих за "восстановление исторического и духовного начала". Почти всегда всякие чиновники оказываются первыми, кто вроде как невзначай, аккуратно, подбирая обтекаемые фразы, забрасывают удочку "о приспособлении" и плавно подводят к этому самому делу.

Будем надеяться на лучшее.